Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[jaimev]

Y no corren con motos de serie. Aparte que, al finalizar la etapa, los mecánicos las rehacen enteras. Ayer en tdp salió el mecánico de Laia Sanz explicando la cantidad de bolsas con piezas para reciclaje que llenan al día.

Sí, las rehacen enteras excepto el motor. Si lo abren o lo cambian hay penalizaciones muy fuertes.
Es acojonante la fiabilidad que han conseguido en las 450, no hace tanto que tenían que usar varios motores en carrera.
De todas formas si os fijáis este año los motores han cascado más que en anteriores y es que las temperaturas y la exigencia de tantos km por arena ha de ser brutal. Cuando fui a Marruecos con la JVO fue la primera vez que el motor de la WR se me quedaba corto, hay que ir a tope para subir según que dunas que son mucho más bajas que las de Perú. Ese nivel de exigencia día tras día ha de ser letal para los pequeños 450cc.

[Yeyu]

Y yo pensando que este post era de la T7, jajajajaja

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[Novorider]

Y yo pensando que este post era de la T7, jajajajaja

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jajaja la T7 no saldrá nunca... es un invento de informáticos y marketing de yamaha para que en los foros siga teniendo vidilla su marca..

[JOE VESPINO]

Es curioso, ktm lleva nosecuentos años haciendo podio con motos oficiales y a veces tambien con las carreras-cliente, y las honda y yamaha oficiales rompiendo año tras año............. y la culpa la tienen los pilotos jajajjj

Es la unica marca que apuesta en serio por el off road, enduro y cross, 2 y 4T, gama completa de trails, distintas cilindradas, versiones on road-off road, viendo los fiascos de yamaha T7 (fecha entrega 2020) etc.... y KTM son unos cabrones.

Ya sabemos en que pais vivimos y cual es el deporte nacional:

Respecto a lo que comentabais ayer de Honda -es que estuve de viaje, je, je- la verdad, en los 80 y 90 era la marca que hacia las motos mas divertidas y racing, las trails mas camperas, las motos mejor hechas, mas ligeras y fiables. Hoy ejem.... motos sosas y siempre habrá nostalgicos que las compren porque no han probado otras cosas. Que las AT las vendan a 10.000 euros en USA ............ ufff

Yamaha al menos en una marca dinamica, esta sacando cosas novedosas, que si las MT07, 09, neken, precios razonables, motores divertidos, mantiene algo de gama off road.... menos mal que algun japo se mueve

[jaimev]

Y yo pensando que este post era de la T7, jajajajaja

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Si algún dia la sacan habrá que hacer un post nuevo y este lo podemos dejar como post hitórico o de cajón de sastre... aquí se habla de todo!! jajaja!!

[Alberxr]

Probablemente en este momento Yamaha está rehaciendo de nuevo su esperada T7 ... estos japonéses son unos perfeccionista !! .Pero lo que si está claro es que esta moto esta envejeciendo sin haber salido aún a la venta...todo un recor jejeje

[moly34]

Es curioso, ktm lleva nosecuentos años haciendo podio con motos oficiales y a veces tambien con las carreras-cliente, y las honda y yamaha oficiales rompiendo año tras año............. y la culpa la tienen los pilotos jajajjj

Es la unica marca que apuesta en serio por el off road, enduro y cross, 2 y 4T, gama completa de trails, distintas cilindradas, versiones on road-off road, viendo los fiascos de yamaha T7 (fecha entrega 2020) etc.... y KTM son unos cabrones.

Ya sabemos en que pais vivimos y cual es el deporte nacional:

Respecto a lo que comentabais ayer de Honda -es que estuve de viaje, je, je- la verdad, en los 80 y 90 era la marca que hacia las motos mas divertidas y racing, las trails mas camperas, las motos mejor hechas, mas ligeras y fiables. Hoy ejem.... motos sosas y siempre habrá nostalgicos que las compren porque no han probado otras cosas. Que las AT las vendan a 10.000 euros en USA ............ ufff

Yamaha al menos en una marca dinamica, esta sacando cosas novedosas, que si las MT07, 09, neken, precios razonables, motores divertidos, mantiene algo de gama off road.... menos mal que algun japo se mueve

La AT en USA no vale 10.000€
https://powersports.honda.com/africa...edirected=true
A que competiciones te refieres q ktm lleva siglos ganando todo? Supongo que al Dakar y enduro europeo , competiciones que las fabricas japonesas no les da importancia, porque si miras un poco en competiciones de MX europeo o Americano, ktm ya no lo gana todo, ahi si tiene mas competencia...
http://amasupercross.com/

[AOV]

Si. Hablando "de todo un poco"... Mientras "sale" la T7... ¿Que os apostais a que hoy Quintanilla GANA EL DAKAR 19...???. Porque creo que a KTM le vendria bien que lo ganase Quintanilla... y su Husquarna...


(- "juuderr con la T7...: ¿Esto de la existencia de una "Yam. T7 "... ¿no será un "fake newssssss..." ??. ¡¡Es que "el tema" empezó en 2017...!!. Tiene cojones la cosa... " )


Slds.

[Alberxr]

En realidad empezó en el 2016 con el prototipo lanzándolo a bombo y platillo

[JOE VESPINO]

La AT en USA no vale 10.000€
https://powersports.honda.com/africa...edirected=true
A que competiciones te refieres q ktm lleva siglos ganando todo? Supongo que al Dakar y enduro europeo , competiciones que las fabricas japonesas no les da importancia, porque si miras un poco en competiciones de MX europeo o Americano, ktm ya no lo gana todo, ahi si tiene mas competencia...
http://amasupercross.com/

Richard Newcomb

15 de enero a las 18:20







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Well, I finally gave up waiting to even know the price here in the USA and cancelled my order. Converting to dollars would be $14,166 or so. I got a brand new, full warranty, 2017 Africa Twin DCT for $11,100. The auto clutch is something I really wanted so add $1000 for a Rekluse Clutch to the 790. No doubt the 790 will be a more capable offroad beast, but at my age (68) it would just tempt me to do things I shouldn't. So - enjoy all. Hope the 790 is everything you hope for and your smiles are HUGE.

Y me refería al Dakar que es de lo que estabais hablando.