Lo cojonudo del tema es que aunque las lleven en Noviembre a los concesionarios, las tienen vendidas
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Lo cojonudo del tema es que aunque las lleven en Noviembre a los concesionarios, las tienen vendidas
Están pintados de negro pero pensé en acero porque son pequeños, sin más jejeIniciado por jaimev
Y los de aluminio son mayores y reforzados con nervios.
Era tan fácil como poner el imán de la funda del móvil y ver si lo coge el imán, pero los ""periodistas"" se limitan a ir a ver la moto y reproducir las notas de Yamaha sin aportar nada.
Hay bujes de aluminio minúsculos. No tienen porque ser de acero si son pequeños.
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Los de la 660 son de aluminio, pero son enormes y la ruedas pesan bastante.
Los bujes de la xt660z no son de aluminio sino de una aleación y no se pueden anodizar.
Yo creo que es una estrategia de venta...ktm husq en los modelos 300 tpi también tienes que comprar casi por encargo o te quedas sin ella...no entiendo nada de como funciona esto
Pues seguramente se harán bajo pedido....para no tener estocajes....ahora se trabaja así....
V strom 650
Los metales puros sólo están en la tabla periódica. Apostaría por aluminio colado mecanizado.
Ya. Es de fundición.
Que aburrimiento!!! Ya he hecho bien invirtiendo en la vieja tenere por lo que pudiera pasar.
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