Ver la versión completa : Ducati desert X
Páginas :
1
2
3
[
4]
5
6
7
jinetenocturno
05/09/2022, 12:17
Pues te digo que los que la han movido en parado, delante atrás, han subido en parado, y la han llevado un ratito coincide que se nota mas ligera que la teneré.. será porque es más bajita.. levantarla del suelo será otro cantar.
Estoy seguro de ello...la T7 es un put...caballo....jajajjaj.
Venga a ver si puedes dar tus opiniones ya de una vez encima de la tuya!!!
Novorider
05/09/2022, 12:27
Estoy seguro de ello...la T7 es un put...caballo....jajajjaj.
Venga a ver si puedes dar tus opiniones ya de una vez encima de la tuya!!!
Pues la tengo desde el Jueves pasado pero no me da la vida! jaja
En resumen, como ya puse en mi de la prueba tiene muchas cochas que no me esperaba y me parecen impropias de ducati por calidad y acabados..hace ruidos de cadena/guiacadena , microtirones en bajos.. sonido a scooter de los 90..puños de goma como una piedra que marcan las manos en uso sin guantes..amortiguador de dirección grande feo y que no se aprecia mucho su utilidad, una tapa cogida con brida.. asiento que se mueve una vez fijado, huecos en zona tijas tas faro tipo Honda NS-1 , turbulencias molestas para mi estatura 1.83, no fuertes rollo naked sino de esas que mueven mínimamente pero se distorsiona hasta la vista. (no tiene fácil solución).Esto por anticipar algo.
Por otro lado ( Es com DR. Jekyll y Mr Hyde), se nota mas ligera, a partir de 4500/5000 rpm cambia todo, la moto suena y empuja genial, frena espectacularmente, tiene aplomo y estabilidad impresionante, con los STR se puede ir muy rápido, yo soy un paquete e iba bien..el modo sport es una pasada.. no parece muy gastona menos que la teneré.. es posible que esté entre la 790/890 y la T7. No desprende tanto calor como esperaba pero es cierto que la zona de la bomba de agua si eres de pata gorda/gemelo ancho te quema en pantalón corto.
En fin, en la prueba no salí contento, el primer día que solo la usé un rato y con mi hijo detrás no me decía nada.. en la primera ruta ya me gustó por carreteras terciarias.. y ayer disfruté 2.5horas sin bajarme (asiento bueno para on y off).
Seguiremos informando! jeje
ya me extrañaba que una ducati fuera redonda por debajo de 3000 rpm
Enviado desde mi SM-G996B mediante Tapatalk
Novorider
05/09/2022, 14:44
Buenas:
Ya no funciona subefotos pero trato de dejaros una fotillo de la susodicha!
A ver si os dais cuenta de un detallito..
Y os dejo el instragram mas visto de la Desert X que es el mío :sombrero: https://www.instagram.com/ducatidesertx/
https://ibb.co/j6T2gXjhttps://i.ibb.co/xCD0JTr/Whats-App-Image-2022-09-01-at-13-21-08.jpg (https://ibb.co/j6T2gXj)
https://ibb.co/j6T2gXj
Al menos el protector de la tapa derecha del cárter (plástico negro) es más grande y protege la parte central, y la tapa de cárter es color bronce en lugar de gris. Al menos vs las fotos oficiales de la Web de Ducati España. (https://www.ducati.com/es/es/motocicletas/desertx/desertx-937?gclid=CjwKCAjwvNaYBhA3EiwACgndguIzV3H1wGCdbFcV 1mwwEFNN3pjmlAQwMjz-Cql6_60DGutvFCDQXhoCMEkQAvD_BwE)
https://i.postimg.cc/nzNnhXVV/Protector-carter-derecho.jpg
Por cierto, ¡felicidades!, y ya estás tardando en actualizar tu firma en el foro.
La bomba de freno trasero es color alumunio vs la de la foto oficial de Ducati que es negra. Ah! y la palanca del freno trasero está aligerada vs la maciza de la foto oficial Ducati.
https://i.postimg.cc/7YrnCDLm/Bomba-freno-trasero.jpg
Los retrovisores son diferentes de los de la foto oficial Ducati.
https://i.postimg.cc/m22YCvk7/Retrovisores.jpg
El recorrido de la horquilla parece diferente vs la foto oficial Ducati.
https://i.postimg.cc/02WpfVKF/Horquilla.jpg
Claro que todo esto puede no ser si las fotos que han puesto en la web no son las de la última versión, o son de una versión de otro país. :rolleyes:
Sin duda, no era una critica....es que uno ya con la edad y con sus limitaciones, esos pesos por el monte asustan, las de TODAS las trails y maxi trails...menos la 701/690 ;-) ahora eso si...por carretera a babear.
Claro, depende de para que las quieras.
Este finde hice casi 400 km de asfalto de ida, la Rodi off (350km) y 400 mas de vuelta.
Y disfruté muchísimo también durante el viaje.
Con una 701/690 se me habría hecho bastante más pesado.
De hecho la mayoría iban con el carro
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Personalmente.
Moto+carro= No Trail.
Ala a echarme a los perros!!.
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Novorider
06/09/2022, 12:09
Personalmente.
Moto+carro= No Trail.
Ala a echarme a los perros!!.
Hombre, depende la distancia y de la moto.. si viviera mas cerca del campo tendría una 690/701/AJP y otra moto para usos diversos.
Pero vamos que cada uno haga lo que quiera!
JOE VESPINO
06/09/2022, 12:16
Norawuena Alfred, que cosa mas bonita, cabronazos como os envidio
Hombre, depende la distancia y de la moto.. si viviera mas cerca del campo tendría una 690/701/AJP y otra moto para usos diversos.
Pero vamos que cada uno haga lo que quiera!Enhorabuena por tu máquina
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
.../...
A ver si os dais cuenta de un detallito.
.../...
Me tienes intrigado, otra noche sin pegar ojo se me hará difícil. [emoji848]
Novorider
07/09/2022, 07:39
Me tienes intrigado, otra noche sin pegar ojo se me hará difícil. [emoji848]
jaja la camiseta a juego con la moto..8-)
:lol:
Y con todas las diferencias que encontré ¿el preocupado no eres tú ahora? :o
Pues la tengo desde el Jueves pasado pero no me da la vida! jaja
En resumen, como ya puse en mi de la prueba tiene muchas cochas que no me esperaba y me parecen impropias de ducati por calidad y acabados..hace ruidos de cadena/guiacadena , microtirones en bajos.. sonido a scooter de los 90..puños de goma como una piedra que marcan las manos en uso sin guantes..amortiguador de dirección grande feo y que no se aprecia mucho su utilidad, una tapa cogida con brida.. asiento que se mueve una vez fijado, huecos en zona tijas tas faro tipo Honda NS-1 , turbulencias molestas para mi estatura 1.83, no fuertes rollo naked sino de esas que mueven mínimamente pero se distorsiona hasta la vista. (no tiene fácil solución).Esto por anticipar algo.
Por otro lado ( Es com DR. Jekyll y Mr Hyde), se nota mas ligera, a partir de 4500/5000 rpm cambia todo, la moto suena y empuja genial, frena espectacularmente, tiene aplomo y estabilidad impresionante, con los STR se puede ir muy rápido, yo soy un paquete e iba bien..el modo sport es una pasada.. no parece muy gastona menos que la teneré.. es posible que esté entre la 790/890 y la T7. No desprende tanto calor como esperaba pero es cierto que la zona de la bomba de agua si eres de pata gorda/gemelo ancho te quema en pantalón corto.
En fin, en la prueba no salí contento, el primer día que solo la usé un rato y con mi hijo detrás no me decía nada.. en la primera ruta ya me gustó por carreteras terciarias.. y ayer disfruté 2.5horas sin bajarme (asiento bueno para on y off).
Seguiremos informando! jejeSabes que me preocupa que tengas la misma moto que yo?
Que con lo tiquismiquis que eres me hagas ver defectos en los que ni me había fijado [emoji28]
A disfrutarla que son dos días!! [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Los retrovisores son diferentes de los de la foto oficial Ducati.
https://i.postimg.cc/m22YCvk7/Retrovisores.jpg
El recorrido de la horquilla parece diferente vs la foto oficial Ducati.
https://i.postimg.cc/02WpfVKF/Horquilla.jpg
Claro que todo esto puede no ser si las fotos que han puesto en la web no son las de la última versión, o son de una versión de otro país. :rolleyes:Menudo análisis!! [emoji108][emoji28]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Algunas fotos de la Rodibook offroad
El recorrido fue espectacular y el roadbook impecable, con algunos tramos realmente complicados.
Ka DX dió la talla. En el viaje por asfalto me divertí mucho (muy Ducati) y por off se defiende muy bien.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/1aef2031b3131bc3913e4277068cf290.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/82fe546b02506bb0e2f52f6406e09c81.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/1b9ec791ab93b0d883f6619bb79f85b6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/cc4eabd7c9e923ed354e6eebf4a4caf4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/7e76de883e50339287bc8335a005e5ce.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/ca0fe2ca1e78fccd569855a29ec37dfd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/1ca8ef871391f85817ebf6e71059f20f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/89eb424c60ece584f435bcce1490e0be.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/92ad39df265b5518d4bf48e6c7673543.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Algunas fotos de la Rodibook offroad
El recorrido fue espectacular y el roadbook impecable, con algunos tramos realmente complicados.
Ka DX dió la talla. En el viaje por asfalto me divertí mucho (muy Ducati) y por off se defiende muy bien.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/1aef2031b3131bc3913e4277068cf290.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/82fe546b02506bb0e2f52f6406e09c81.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/1b9ec791ab93b0d883f6619bb79f85b6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/cc4eabd7c9e923ed354e6eebf4a4caf4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/7e76de883e50339287bc8335a005e5ce.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/ca0fe2ca1e78fccd569855a29ec37dfd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/1ca8ef871391f85817ebf6e71059f20f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/89eb424c60ece584f435bcce1490e0be.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220907/92ad39df265b5518d4bf48e6c7673543.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Se defiende mejor que la ktm 790?
Novorider
07/09/2022, 16:01
[QUOTE=jaimev;622507]Sabes que me preocupa que tengas la misma moto que yo?
Que con lo tiquismiquis que eres me hagas ver defectos en los que ni me había fijado [emoji28]
A disfrutarla que son dos días!! [emoji23][emoji23]/QUOTE]
Soy capaz de disfrutarla...
Ya viste que los defectos se los saqué en la prueba inicial.. ahora simplemente los ratifico y encuentro alguno más.
De todas formas la balanza me compensa.. es la moto para trail 50/50 más balanceada con lo último en tecnología.. que es cara SI, que es DUCATI para lo bueno y lo malo.. pues también.
Que no te influya ni preocupe lo que yo diga que escrito todo parece muy negativo , cuando intento ser objetivo/realista , pero no soy un infeliz.. disfruto como tú preparándolas... ahora estoy con escape y amortiguador trasero.. en breve paramanos, ruedas off.. las alforjas de enduristan ya colocadas pero las voy a modificar para hacerlas que cuadren perfectas en en DDX. en fín qué te voy a contar.
Ojalá la salud me acompañe pero por si acaso en un año adelante voy a darle la cañita que mi nivel globero me permite!
Novorider
07/09/2022, 16:01
:lol:
Y con todas las diferencias que encontré ¿el preocupado no eres tú ahora? :o
Lee mas atrás en éste hilo la review que le hice en la prueba.. ya no me asusta nada jaja
Se defiende mejor que la ktm 790?No.
La 790 es muy off y menos on
La DX es más equilibrada. Más larga y estable, menos ratonera.
Menos endurera y más trail, más cómoda y completa.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
[QUOTE=jaimev;622507]Sabes que me preocupa que tengas la misma moto que yo?
Que con lo tiquismiquis que eres me hagas ver defectos en los que ni me había fijado [emoji28]
A disfrutarla que son dos días!! [emoji23][emoji23]/QUOTE]
Soy capaz de disfrutarla...
Ya viste que los defectos se los saqué en la prueba inicial.. ahora simplemente los ratifico y encuentro alguno más.
De todas formas la balanza me compensa.. es la moto para trail 50/50 más balanceada con lo último en tecnología.. que es cara SI, que es DUCATI para lo bueno y lo malo.. pues también.
Que no te influya ni preocupe lo que yo diga que escrito todo parece muy negativo , cuando intento ser objetivo/realista , pero no soy un infeliz.. disfruto como tú preparándolas... ahora estoy con escape y amortiguador trasero.. en breve paramanos, ruedas off.. las alforjas de enduristan ya colocadas pero las voy a modificar para hacerlas que cuadren perfectas en en DDX. en fín qué te voy a contar.
Ojalá la salud me acompañe pero por si acaso en un año adelante voy a darle la cañita que mi nivel globero me permite!Eres más exigente que yo, por eso me das miedo [emoji6]
Ya sé que la disfrutarás!!
Era broma.
También buscaba ese equilibrio y esta moto lo tiene.
Aún así el finde pasado me demostró que el nivel en off lo tiene muy alto [emoji106][emoji106]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
No.
La 790 es muy off y menos on
La DX es más equilibrada. Más larga y estable, menos ratonera.
Menos endurera y más trail, más cómoda y completa.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Entonces contento con el cambio?
Entonces contento con el cambio?Mucho, es lo que buscaba.
Se complementa perfecto con la 500.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Pues le estoy dando una buena tralla a la pobre DX...
Nos estamos divirtiendo, lo demuestran las heridas de guerra [emoji6]
Hace poco en la Rodibook (foto) y pronto en la Trip & Track
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220912/98936da3f58b1fba66a6b54dd88e7f3d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220912/98f2ca5fc5d57838f47e39aa0017f53c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220912/444e966c3983a037207e4afedc5cf3c9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220912/ebe908346ff62d281bdecca3a140ca1b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220912/461a8a47a1ae84c03867f52c2c4bb7b7.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
12/09/2022, 14:52
Bueno, que se queden así de superficiales todas la heridas ...
Veo poco paso de rueda en basculante como para meter mucho taco y pasar por barro...
Gracias por avisar.. algo le meteremos.
juandecas
12/09/2022, 17:01
El.sistema tubeless de los radios por fuera no esta pensado para off. Con lo que sobresalen las llantas se marcan enseguida...y he visto varias BMW cuando salen al campo con las llantas muy marcadas
Enviado desde mi SM-M526BR mediante Tapatalk
Martiano71
12/09/2022, 19:47
Me duelen los ojos !!! que dolor !!! Aunque tiene que ser muy divertida.
Bueno, que se queden así de superficiales todas la heridas ...
Veo poco paso de rueda en basculante como para meter mucho taco y pasar por barro...
Gracias por avisar.. algo le meteremos.No le veo problema al paso de rueda. Lo que habrá que recortar un poco es el protector de cadena
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Alguno te dirá que es producto chino y por eso se estropea jajaja
El.sistema tubeless de los radios por fuera no esta pensado para off. Con lo que sobresalen las llantas se marcan enseguida...y he visto varias BMW cuando salen al campo con las llantas muy marcadas
Enviado desde mi SM-M526BR mediante TapatalkAl contrario.
Ese es el verdadero tubeless y el que no falla. Todo lo demás acaba perdiendo a la larga.
A la GS le pegué muchísima tralla, una moto más pesada y con el horrible telelever y aguantaron lo indecible.
Que se marcan más? Si. Pero mientras sólo sean esas marcas da igual.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Me duelen los ojos !!! que dolor !!! Aunque tiene que ser muy divertida.No hombre! Las motos hay que disfrutarlas.
Cada una de esas marcas han sido km de disfrute [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Alguno te dirá que es producto chino y por eso se estropea jajajaEl que lo diga que venga a pasar por los pedregales que hemos recorrido y luego me explica [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
juandecas
12/09/2022, 21:00
Al contrario.
Ese es el verdadero tubeless y el que no falla. Todo lo demás acaba perdiendo a la larga.
A la GS le pegué muchísima tralla, una moto más pesada y con el horrible telelever y aguantaron lo indecible.
Que se marcan más? Si. Pero mientras sólo sean esas marcas da igual.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkSi está claro que es el mejor sistema tubeless para llantas de radios pero el que más se estropea en campo...pero es solo estética, eso sí
Enviado desde mi SM-M526BR mediante Tapatalk
Si está claro que es el mejor sistema tubeless para llantas de radios pero el que más se estropea en campo...pero es solo estética, eso sí
Enviado desde mi SM-M526BR mediante TapatalkSi, queda más expuesto...que le vamos a hacer.
Pero si se hace off de verdad no hay llanta que se libre de las "caricias" de las piedras.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
No hombre! Las motos hay que disfrutarlas.
Cada una de esas marcas han sido km de disfrute [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkExacto!!.
Un amigo le llama a eso empaque, je, je.
Otro dice que al final, más que la moto, es lo que te hace sentir y dónde te lleva.
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Novorider
13/09/2022, 07:47
No le veo problema al paso de rueda. Lo que habrá que recortar un poco es el protector de cadena
Sí, eso ya lo ví muy claro el otro día, o recortar o quitar..
jinetenocturno
13/09/2022, 07:51
Sí, eso ya lo ví muy claro el otro día, o recortar o quitar..
Si no llevas "paquete" siempre es mejor quitar.
Novorider
13/09/2022, 07:55
Si no llevas "paquete" siempre es mejor quitar.
Me da algo de respeto que con las alforjas o mochila, se me meta un cincha y la líe.. he tenido cerca una mala experiencia pero lo voy a pensar.. Gracias!
Exacto!!.
Un amigo le llama a eso empaque, je, je.
Otro dice que al final, más que la moto, es lo que te hace sentir y dónde te lleva.
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante TapatalkEl segundo es un tio sabio [emoji106]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Si no llevas "paquete" siempre es mejor quitar.No veo porque scarlo, cuando engrasas cadena se pringa todo.
Yo lo recortaré
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
13/09/2022, 10:30
No veo porque scarlo, cuando engrasas cadena se pringa todo.
Yo lo recortaré
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Yo engraso poco pero amenudo y lavo en cada salida.. muchos amigos no llevan y sin problema.. antes de cortarlo miraré algo aftermarket
Yo engraso poco pero amenudo y lavo en cada salida.. muchos amigos no llevan y sin problema.. antes de cortarlo miraré algo aftermarketEl patín de la cadena es muy ruidoso, pero menos si vas con la cadena engrasada, ya me dirás.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ganas de escucharlo!!
3kgs menos que el de serie y con mapeado específico casi 8cv más: 118cv [emoji57]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220913/9da01bdeb90b92e7bccf33cb66cc2967.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220913/030936593f7b362d73023e1ae41232d4.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
13/09/2022, 15:49
El patín de la cadena es muy ruidoso, pero menos si vas con la cadena engrasada, ya me dirás.
Sí que es ruidoso, esperaba que se gastara un poco y sonara menos pero el cabrón es duro jaja.
Novorider
13/09/2022, 15:52
Ganas de escucharlo!!
3kgs menos que el de serie y con mapeado específico casi 8cv más: 118cv [emoji57]
Un fliscorno de titanio!!! jeje espectacular pieza... mas chulo, mejor sonido, menos calor, respira mejor, menos peso y algo más de punch..
jinetenocturno
13/09/2022, 17:58
No veo porque scarlo, cuando engrasas cadena se pringa todo.
Yo lo recortaré
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Por el barro, se acumula y es dificil de sacarlo, ademas se junta la grasa con arena y provoca desgaste prematuro de la transmisión. ....ninguna enduro, que se preste lo lleva, por ejemplo.
Ganas de escucharlo!!
Yo creo que sonará así (https://youtu.be/T6cUEWu6-5o?t=30).
Un fliscorno de titanio!!! jeje espectacular pieza... mas chulo, mejor sonido, menos calor, respira mejor, menos peso y algo más de punch..A ver!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Por el barro, se acumula y es dificil de sacarlo, ademas se junta la grasa con arena y provoca desgaste prematuro de la transmisión. ....ninguna enduro, que se preste lo lleva, por ejemplo.Creo que no hablamos de lo mismo. Supongo que te refieres al protector de piñón y yo al que va del piñón hacia atrás
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Yo creo que sonará así (https://youtu.be/T6cUEWu6-5o?t=30).A ver al natural [emoji3059]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ya la he probado con el Termi.
Ayer fui hasta Monzón por carretera y hoy hemos hecho off (Trip&Track) hasta Benasque.
En resumen:
Con el Termignoni instalan un mapa que añade el apellido "EVO" a los modos de conducción. ¿Y que quiere decir eso?
De serie, esta moto es una top model elegante, distinguida, con buenas maneras... Tiene garra, pero nunca pierde su compostura.
Ahora mantiene todo eso pero el "Evo" la ha convertido también en un pendón.
Y a mí en un macarra.
Combina la música celestial del Termi, los petardeos que pega al cortar gas y las cruzadas de rueda contínuas si no te controlas... Añade a todo eso el precioso pero pedregoso recorrido que nos han preparado Pere y Alberto en la Trip&Track, y así queda el neumático.
A ver como consigo acabar mañana...y volver a casa!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220916/459464c00a337afffe8271570c0dd5d4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220916/8bcf1f909135a78f4928665d41592cc2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220916/d182bff07b98018741ef3a87fc2cf3b0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220916/d8d232c6a96909e8bb5d6e82fbcdc06e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220916/c268a001381850cc30051fdf922289ac.jpg
TronatoR
16/09/2022, 18:42
Mañana mismo se lo compra Novorider [emoji16][emoji16][emoji16]
Mañana mismo se lo compra Novorider [emoji16][emoji16][emoji16]Creo que no. Es un tío sensato[emoji28]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
En ese tipo de llanta...con tubeless...pierde aire con los llantazos...?
En ese tipo de llanta...con tubeless...pierde aire con los llantazos...?No debería
Hasta ahora no lo ha hecho y en la GS nunca me perdió.
En teoría es el sistema más estanco.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
No debería
Hasta ahora no lo ha hecho y en la GS nunca me perdió.
En teoría es el sistema más estanco.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ya...que con el labio ese exterior y los radios cruzados me parecen más rígidas que las de las KTM...que se quejan...
Por cierto tú tenías una 790...tuviste algún problema?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220916/c268a001381850cc30051fdf922289ac.jpg
La verdad es que le queda de lujo. Si ademas no es solo bonito...
Ya...que con el labio ese exterior y los radios cruzados me parecen más rígidas que las de las KTM...que se quejan...
Por cierto tú tenías una 790...tuviste algún problema?El sistema de KTM funciona bien mientras no se estropee el sellado interno de los radios. A mi no me dió ningún problema.
Per sé de casos que sí. Normalmente por dañar ese sellador al cambiar las cubiertas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Pero.....Jaime te dio tiempo a cambiar cubiertas
Pero.....Jaime te dio tiempo a cambiar cubiertasSi, y tengo una nueva esperando. Pero me sabía mal gastarla por carretera hasta Monzón.
Hoy he sido menos animal y ha aguantado, aunque el control de tracción ha hecho horas extra [emoji28]
Mañana por asfalto hasta casa (slick) y a estrenar la otra en Eutiches en un par de semanas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ya en casa
1500km de puro disfrute, tanto haciendo curvas por los pirineos como sobre todo con el increíble recorrido de la Trip&Track. Brutal y con pasos bastante endureros.
Ya me siento muy acoplado a la DX y el Termignoni le acaba de dar un plus de caracter que la deja redonda.
Hoy por asfalto con curvas me he dicertido muchísimo.
Ayer tuve que mimar el neumático y ha aguantado hasta casa.
Gran fin de semana!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220918/d533ae4fbba321ad6051eb7def4769c6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220918/e8405b0c5322bb5ecc7f8250d68ad5c9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220918/378cc0168d24f79f74092dbd963caee3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220918/b04d6418c8435678c6c22303d59dc492.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220918/60b277ffa1e2a5e23dab61ad30bd43c5.jpg
Novorider
19/09/2022, 14:27
Creo que no. Es un tío sensato[emoji28]
Un tieso es lo que soy!!! jaja
Reconozco que ese Termi es el mejor complemento para DESERT X.Yo no necesito los CV extras pero sé apreciar cuando una moto respira mejor , no va capada y se nota mas "redonda" de motor.
Éste escape tiene un precio de 2500€ (sin descuentos), cosa que puede parecer una barbaridad pero hay que pensar en lo que ofrece y en quien "pilla" con su venta:
1- Todo titanio (Cola y colector/supresor catalizador).
2- Reduces peso, y temperatura.
3- Aporta prestaciones en todo el rango y un 7% más de potencia máxima. Incluye el remapeo de centralita específico y el nuevo modo Rally EVO.
4- Sonido.. suena a moto gorda.
5- Tiene que sacar beneficio el fabricante y su distribuidor en exclusiva que es DUCATI, que ya se caracteriza por sus elevados precios en extras y complementos...
Yo voy a tirar por la versión económica , en éste caso firmada por SC project https://shop.sc-project.com/en-BB/Bike_DUCATI_DESERTX-2022-/
Con ésta versión, de titanio (cola) e inox ( colector/catalizador), se reduce el peso, la temperatura y se mejora el sonido... la potencia que aumenta es testimonial y no incluye remapeo específico.. su precio es de 960€.
Un tieso es lo que soy!!! jaja
Reconozco que ese Termi es el mejor complemento para DESERT X.Yo no necesito los CV extras pero sé apreciar cuando una moto respira mejor , no va capada y se nota mas "redonda" de motor.
Éste escape tiene un precio de 2500€ (sin descuentos), cosa que puede parecer una barbaridad pero hay que pensar en lo que ofrece y en quien "pilla" con su venta:
1- Todo titanio (Cola y colector/supresor catalizador).
2- Reduces peso, y temperatura.
3- Aporta prestaciones en todo el rango y un 7% más de potencia máxima. Incluye el remapeo de centralita específico y el nuevo modo Rally EVO.
4- Sonido.. suena a moto gorda.
5- Tiene que sacar beneficio el fabricante y su distribuidor en exclusiva que es DUCATI, que ya se caracteriza por sus elevados precios en extras y complementos...
Yo voy a tirar por la versión económica , en éste caso firmada por SC project https://shop.sc-project.com/en-BB/Bike_DUCATI_DESERTX-2022-/
Con ésta versión, de titanio (cola) e inox ( colector/catalizador), se reduce el peso, la temperatura y se mejora el sonido... la potencia que aumenta es testimonial y no incluye remapeo específico.. su precio es de 960€.Cierto.
Un par de matices.
El Evo aparece en todos los mapas. Supongo que es un remapeo global y al verlo en la pantalla te queda una conciencia más tranquila de lo que has pagado [emoji23][emoji23]
Más que los 8cv lo que realmente aprecio es que la moto tiene más bajos y sale disparada desde más abajo. Contundente y sin titubeos.
Antes apenas utilizaba el modo enduro, siempre iba en rally.
Ahora voy alternando. Si el terreno se complica voy en enduro y cuando quiero desintegrar el neumático le pongo el rally.
Entre esa entrega de potencia y el efecto macarra del sonido las sensaciones son orgásmicas [emoji23][emoji23]
Por cierto, me preocupaba mucho hacer demasiado ruido. Si se quiere es francamente silencioso, sólo suena al abrir fuerte el gas. Y si subes de marchas con gas a fondo y el quickshifter los petardos que pega son de escándalo. Lo bueno es que es cosa tuya decidir si haces ruido o no.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
dnmiguel
28/09/2022, 09:51
Acabo de estar en Ducati Granada, y literalmente, es una jodida preciosidad.
Los italianos han hecho una gran moto pensada para el trail. Aquí llevan vendidas cinco.
La semana que viene la probaré.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Novorider
29/09/2022, 18:00
Yo ya he hecho mi primer finde trail con ella y me ha subido mucho la moral..
Ya comenté aquí que la primera toma de contacto fué algo decepcionante, y a pesar de muchas de esas impresiones siguen ahí, porque son aunque parezca paradójico "bastante objetivas", he de decir que va muy bien la moto.
Yo soy un dominguero pero ésta moto en buenas manos puede ser un aparato muy cañero y efectivo. Os diría que no se achanta mucho ante una 890R en off y que la supera con creces en on ...
En fin , a ver si consigo un subefotos decente para compartir por aquí. pero os dejo el instagram...https://www.instagram.com/ducatidesertx/
A mi me funciona muy bien hace años https://postimages.org/
Sebas
Este finde le daré caña otra vez.
Ya en el EutichesBook
Y con un Pirelli Rally trasero (no es el STR). Veremos como va.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220930/f6c8f67300f425dddd8d11128c01aa54.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220930/3fadcb23127fbe2a125b2353d8be6bd1.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Este finde le daré caña otra vez.
Ya en el EutichesBook
Y con un Pirelli Rally trasero (no es el STR). Veremos como va.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220930/f6c8f67300f425dddd8d11128c01aa54.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220930/3fadcb23127fbe2a125b2353d8be6bd1.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Esta se ve más grandota en la furgo, pero muchooo más bonita que la anterior, me encanta esta moto, de las que has tenido de moto grande la más bonita, poco sales ya con la ktm500, creo.
No notas el peso en la furgo, tengo la sensación que baja bastante igual es más una historia de creencia que realidad.
Esta se ve más grandota en la furgo, pero muchooo más bonita que la anterior, me encanta esta moto, de las que has tenido de moto grande la más bonita, poco sales ya con la ktm500, creo.
No notas el peso en la furgo, tengo la sensación que baja bastante igual es más una historia de creencia que realidad.
Pues sí, tengo un poco abandonada la 500. No tengo tiempo para todas!! [emoji28]
Si que se nota, también con la 790. Sobretodo si hay viento fuerte. Estoy viendo opciones de suspensiones reforzadas o neumáticas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Eutiches acabada!
Y la DX dando la talla en el recorrido Extreme [emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221002/dacd713386f1476b22d199e25a317ae9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221002/91797cb0a4801f9e62423d3fea53da59.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221002/dad49d904ce60aff3005e655a516712e.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
03/10/2022, 07:56
Enhorabuena... ya son varias pruebas picantonas acabadas y +6.000kms de autentico trail off sin problemas...
Espero que me dé el mismo o mejor resultado ya que yo la estrujo menos jeje
Eutiches acabada!
Y la DX dando la ralla en el recorrido Extreme [emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221002/dacd713386f1476b22d199e25a317ae9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221002/91797cb0a4801f9e62423d3fea53da59.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221002/dad49d904ce60aff3005e655a516712e.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Claro está burra pesa lo suyo, se te ve feliz, me alegro mucho
Enhorabuena... ya son varias pruebas picantonas acabadas y +6.000kms de autentico trail off sin problemas...
Espero que me dé el mismo o mejor resultado ya que yo la estrujo menos jejePues es la moto a la que le he dado más tralla en poco tiempo.
Ojalá siga así.
Y el sábado puse a prueba las defensas... funcionaron [emoji6]
Lo que es blandengue es el manillar que ya tengo un poco doblado
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Claro está burra pesa lo suyo, se te ve feliz, me alegro muchoQuería decir talla y puse ralla [emoji23][emoji23][emoji23]
Si, estoy feliz. Gracias!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Enhorabuena y gracias por compartir.
Admiro tu manera de gestionar tu tiempo, y además tu pasión.
Lo dicho eres un "bon vivant".
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Enhorabuena y gracias por compartir.
Admiro tu manera de gestionar tu tiempo, y además tu pasión.
Lo dicho eres un "bon vivant".
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante TapatalkHay poco que admirar.
Voy "de culo" intentando llegar a todo!! [emoji23][emoji23]
Gracias de todas formas [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Qué grande Jaume!!
Y qué bien que va esa Ducati
Qué grande Jaume!!
Y qué bien que va esa Ducati
Jajaja!
Gracias! Pero soy más bien pequeñajo
Y si, la Desert va muy bien!!
Por cierto, me hizo ilusión ver que mi ex está bien aprovechada
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221004/e008afff5a29dcaf3ef979272ef99434.jpg
Como para no!!!.
Bien bonita la dejaste!!!.
[emoji106]
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Jajaja!
Gracias! Pero soy más bien pequeñajo
Y si, la Desert va muy bien!!
Por cierto, me hizo ilusión ver que mi ex está bien aprovechada
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221004/e008afff5a29dcaf3ef979272ef99434.jpg
Uuuffff no sabría cual coger me encantan las dos, menudo dilema
una chulada de foto, de enmarcar.
Uuuffff no sabría cual coger me encantan las dos, menudo dilemaSi... El otro día soñé que me compraba la Desert Sled, me ha quedado muy buen recuerdo de ella.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
¿Presentaran en Milan una nueva Desert Sled?
Menudo dilema!!!
¿Presentaran en Milan una nueva Desert Sled?
Menudo dilema!!!
En serio? Con base de las mejoras de Jaime? Jaime pide comisiones jajajaa
¿Presentaran en Milan una nueva Desert Sled?
Menudo dilema!!!Creo que algo de eso hay pero no lo sé seguro
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
En serio? Con base de las mejoras de Jaime? Jaime pide comisiones jajajaaSi! Me voy a forrar! [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Si! Me voy a forrar! [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Al parecer, el bueno de Charly Sinewan tiene buen gusto... Se cambia a la desertX
Stivy_TV
16/10/2022, 22:53
Sí. A lo mejor creen que van a tener más demanda y esa es una de las razones de la subida de precio que vi hace unos días. Ha pasado de 16.300 más o menos a 17.390.
Ahora cuando tenga algún problema el Charly le tendrá que llamar a Jaume para solucionarlo jeje...
Martiano71
17/10/2022, 12:44
Me ha sorprendido la elección de Sinewan. Mis primeras impresiones así a bote pronto: La moto me gusta, la oferta económica de Ducati debió ser buena, BMW le canceló el chiringuito. Tengo dudas sobre la cobertura mecánica de Ducati en Angola? Por ejemplo. Por lo demás esperaba que pillaría una moto más ligera tipo 690 ya que todas sus quejas últimas era de peso de la gs. Así que sale de Guatemala para meterse en Guatelpeor!!! Business is business I think .....
dnmiguel
17/10/2022, 13:11
Buena jugada de Ducati para darle visibilidad a la Desert X.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Me ha sorprendido la elección de Sinewan. Mis primeras impresiones así a bote pronto: La moto me gusta, la oferta económica de Ducati debió ser buena, BMW le canceló el chiringuito. Tengo dudas sobre la cobertura mecánica de Ducati en Angola? Por ejemplo. Por lo demás esperaba que pillaría una moto más ligera tipo 690 ya que todas sus quejas últimas era de peso de la gs. Así que sale de Guatemala para meterse en Guatelpeor!!! Business is business I think .....Esto no se entiende sino se mira desde una perspectiva económica, que no digo que esté bien o mal, sino todo lo contrario.
Enviado desde mi SM-M215F mediante Tapatalk
Si a Feliu le pueden regalar una Tuareg, y solo le conocen por aqui.. al Sinewan ese le siguen gentes de todas partes, y a Ducati le puede venir bien mostrar la fiabilidad de su maquina.
antonio_cadiz64
17/10/2022, 14:13
Que te crees tu que si falla la ducati
Lo vamos a ver no dira nada todo bueno
conejilope
17/10/2022, 14:38
Partiendo de la base que es una de las mejores motos que ofrece en el mercado por tecnología, tampoco creo que sea la moto más ideal para el uso de este personaje. Aunque también noto que últimamente sus vídeos son mucho más aburridos y monótonos que al principio. Y de un grano de arena hace una montaña para atraer visitas.
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
rmartito
17/10/2022, 15:17
Me ha sorprendido la elección de Sinewan. Mis primeras impresiones así a bote pronto: La moto me gusta, la oferta económica de Ducati debió ser buena, BMW le canceló el chiringuito. Tengo dudas sobre la cobertura mecánica de Ducati en Angola? Por ejemplo. Por lo demás esperaba que pillaría una moto más ligera tipo 690 ya que todas sus quejas últimas era de peso de la gs. Así que sale de Guatemala para meterse en Guatelpeor!!! Business is business I think .....
Yo solo soy mensajero.
Me lo han contado en primera persona, no es una cosa que he oído que alguien me ha contado que me han dicho que me ha parecido entender...
"Una fuente muy cercana que no quiso desvelarnos la moto elegida, obviamente porque son amigos (no diré más) ... nos comentó que BMW cobra las motos incluso a sus embajadores y que el cambio estaba influido por esta circunstancia. Charly habia llegado al convencimiento que necesitaba una mayor esponsorización y ese era el motivo del cambio.
con esa información, estaba claro que la moto no iba a ser ninguna japonesa, no suelen dar patrocinios y por tanto solo podia ser china o europea.
KTM se vende bien en el mundo, y solo Ducati o Triumph por europa podian tener ese interés de introducirse en el offroad.
Ahora ya esta desvelado el secreto. Estoy convencido que esa moto va acompañada de un contrato de mantenimiento personalizado y que seguro saldrán pocos detalles de defectos o averías de la moto (si los tiene).
Bien por Charly, pero sin duda es una lastima que el dinero se imponga. Quizás si fuera libre para elegir también hubiera escogido la Ducati Dessert pero siempre nos quedará la duda."
Jugada maestra de ducati para promocionar su moto, en cuanto a Charli sinewan me gustaba mas hace años.
rmartito
17/10/2022, 15:18
Dicho lo cualo, mi apuesta era la Norden 901 (no sé si mi apuesta o lo que me hubiese gustado)
Pues yo pensaba que seria la aprilia,moto mas ligera,tubelles y con el beneplacito de feliuu.
rmartito
17/10/2022, 15:26
Me ha sorprendido la elección de Sinewan. Mis primeras impresiones así a bote pronto: La moto me gusta, la oferta económica de Ducati debió ser buena, BMW le canceló el chiringuito. Tengo dudas sobre la cobertura mecánica de Ducati en Angola? Por ejemplo. Por lo demás esperaba que pillaría una moto más ligera tipo 690 ya que todas sus quejas últimas era de peso de la gs. Así que sale de Guatemala para meterse en Guatelpeor!!! Business is business I think .....
Yo no es que le siga mucho, pero según he leído en hilos similares a este de otro foro, también se quejaba de que necesitaba más chicha para los tramos de asfalto... bacalao grande y que no pese, vamos.
O el clásico del trail, "cuando tomas sopa lo que no puedes es sorber y soplar"
luismi07
17/10/2022, 16:10
He acertado de lleno, fue mi apuesta desde el primer momento que expuso el tema. Y no porque sea muy listo ( Que también )8-). Simplemente porque hace unas semanas que apareció en una publicación del Charli unos me gusta y unos comentarios de La casa oficial de Ducati. Y se vio venir.
Yo le sigo cada semana desde hace años, a Charli y a unos cuantos mas de su estilo. Y claro que ya no es como antes, ni este ni ningún otro, es que no es lo mismo la aventura cuando surge y eres un particular, que cuando eres un profesional y la vas buscando. Y si no aparece pues le pones al video de la semana un buen titulo sugerente y sube la audiencia al doble, luego la mayoría de las veces es una tomadura de pelo. Es imposible vivir de esto durante años, décadas y que siempre mantengan el ínteres como el primer día.
Fijaros en el histórico de publicaciones, tanto del Charli como el Nico, como cualquier otro. Tienen un millón de seguidores y la visualización va bajando lo mismo están en 100.000 ponen un titulo llamativo ( Casi me muero, la lio gorda, me para la policía, casi se me come un león) Y automáticamente vuelve a subir una barbaridad, luego lo ves y es una memez.
El Charli lleva dos años dando vueltas por Mejico ya no sabia a donde ir ni que contar y cada dos por tres coge el avión y se va a España a dar una conferencia, etc,etc. venga por favor
El Nico lleva 3 semanas poniendo videos casi iguales de me persigue la policía, me escapo de la policía, me para la policía. Total que es una carretera abarrotada de Egipto (100 km ) en los que hay controles de carretera cada 5 km y le quieren escoltar como turista.Y lleva tres semanas con el mismo tema.
Se trata de sacar pasta y nada mas. Aventuras las han tenido y las tendrán, pero la mayoría mentira. Y es normal, todos los días no pasan cosas. Así que yo ni me creo ni me voy a creer que esta moto es la mejor, ni esta bolsa ni esta tienda, ni estas historias. Un entretenimiento una aventurilla un viaje, experiencias amigos, paisajes, gentes y países. Pero de ahí a endiosar na de na.
Y con esto no quiero decir que sean una mierda, o que no valga la pena verlos, yo los sigo pero es un entretenimiento, nada mas. Sigo a bastantes otros moteros que van por el mundo que tienen solo unos cientos de seguidores y hoy por hoy son bastante mas auténticos.
Trencaterros
17/10/2022, 18:00
Yo es que... lo de buscar una moto ligera cuando le metes 70kg de equipaje...
Que disfrute la Ducati con salud. Bien hecho por ambas partes.
Sí. A lo mejor creen que van a tener más demanda y esa es una de las razones de la subida de precio que vi hace unos días. Ha pasado de 16.300 más o menos a 17.390.
Tienen que pagar las nóminas! [emoji23][emoji23]
Desgraciadamente todas las marcas están subiendo
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ahora cuando tenga algún problema el Charly le tendrá que llamar a Jaume para solucionarlo jeje...No jodas!! [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Me ha sorprendido la elección de Sinewan. Mis primeras impresiones así a bote pronto: La moto me gusta, la oferta económica de Ducati debió ser buena, BMW le canceló el chiringuito. Tengo dudas sobre la cobertura mecánica de Ducati en Angola? Por ejemplo. Por lo demás esperaba que pillaría una moto más ligera tipo 690 ya que todas sus quejas últimas era de peso de la gs. Así que sale de Guatemala para meterse en Guatelpeor!!! Business is business I think .....
Seguramente hay una oferta importante detrás. Pero por lo que sé no es solo eso. El proyecto DesertX es muy importante para Ducati.
En BMW debia ser uno más mientras que en Ducati lo cuidarán a tope (imagino)
Respecto a la moto, es mucho mejor que la GS y aunque en sus vídeos venda saraos complicados, estoy seguro que hay mucha más carretera y pistas fáciles que zonas complicadas y para eso la DX le da mil vueltas a una monocilíndrica.
Recambios en Angola? Si no hay se envían rápido. Como con cualquier marca.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
He acertado de lleno, fue mi apuesta desde el primer momento que expuso el tema. Y no porque sea muy listo ( Que también )8-). Simplemente porque hace unas semanas que apareció en una publicación del Charli unos me gusta y unos comentarios de La casa oficial de Ducati. Y se vio venir.
Yo le sigo cada semana desde hace años, a Charli y a unos cuantos mas de su estilo. Y claro que ya no es como antes, ni este ni ningún otro, es que no es lo mismo la aventura cuando surge y eres un particular, que cuando eres un profesional y la vas buscando. Y si no aparece pues le pones al video de la semana un buen titulo sugerente y sube la audiencia al doble, luego la mayoría de las veces es una tomadura de pelo. Es imposible vivir de esto durante años, décadas y que siempre mantengan el ínteres como el primer día.
Fijaros en el histórico de publicaciones, tanto del Charli como el Nico, como cualquier otro. Tienen un millón de seguidores y la visualización va bajando lo mismo están en 100.000 ponen un titulo llamativo ( Casi me muero, la lio gorda, me para la policía, casi se me come un león) Y automáticamente vuelve a subir una barbaridad, luego lo ves y es una memez.
El Charli lleva dos años dando vueltas por Mejico ya no sabia a donde ir ni que contar y cada dos por tres coge el avión y se va a España a dar una conferencia, etc,etc. venga por favor
El Nico lleva 3 semanas poniendo videos casi iguales de me persigue la policía, me escapo de la policía, me para la policía. Total que es una carretera abarrotada de Egipto (100 km ) en los que hay controles de carretera cada 5 km y le quieren escoltar como turista.Y lleva tres semanas con el mismo tema.
Se trata de sacar pasta y nada mas. Aventuras las han tenido y las tendrán, pero la mayoría mentira. Y es normal, todos los días no pasan cosas. Así que yo ni me creo ni me voy a creer que esta moto es la mejor, ni esta bolsa ni esta tienda, ni estas historias. Un entretenimiento una aventurilla un viaje, experiencias amigos, paisajes, gentes y países. Pero de ahí a endiosar na de na.
Y con esto no quiero decir que sean una mierda, o que no valga la pena verlos, yo los sigo pero es un entretenimiento, nada mas. Sigo a bastantes otros moteros que van por el mundo que tienen solo unos cientos de seguidores y hoy por hoy son bastante mas auténticos.
Cierto.
Desde que en Youtube se ha puesto de moda lo de los clickbaits con esos títulos rimbombantes que me he descolgado.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Antonioc
18/10/2022, 02:00
He acertado de lleno, fue mi apuesta desde el primer momento que expuso el tema. Y no porque sea muy listo ( Que también )8-). Simplemente porque hace unas semanas que apareció en una publicación del Charli unos me gusta y unos comentarios de La casa oficial de Ducati. Y se vio venir.
Yo le sigo cada semana desde hace años, a Charli y a unos cuantos mas de su estilo. Y claro que ya no es como antes, ni este ni ningún otro, es que no es lo mismo la aventura cuando surge y eres un particular, que cuando eres un profesional y la vas buscando. Y si no aparece pues le pones al video de la semana un buen titulo sugerente y sube la audiencia al doble, luego la mayoría de las veces es una tomadura de pelo. Es imposible vivir de esto durante años, décadas y que siempre mantengan el ínteres como el primer día.
Fijaros en el histórico de publicaciones, tanto del Charli como el Nico, como cualquier otro. Tienen un millón de seguidores y la visualización va bajando lo mismo están en 100.000 ponen un titulo llamativo ( Casi me muero, la lio gorda, me para la policía, casi se me come un león) Y automáticamente vuelve a subir una barbaridad, luego lo ves y es una memez.
El Charli lleva dos años dando vueltas por Mejico ya no sabia a donde ir ni que contar y cada dos por tres coge el avión y se va a España a dar una conferencia, etc,etc. venga por favor
El Nico lleva 3 semanas poniendo videos casi iguales de me persigue la policía, me escapo de la policía, me para la policía. Total que es una carretera abarrotada de Egipto (100 km ) en los que hay controles de carretera cada 5 km y le quieren escoltar como turista.Y lleva tres semanas con el mismo tema.
Se trata de sacar pasta y nada mas. Aventuras las han tenido y las tendrán, pero la mayoría mentira. Y es normal, todos los días no pasan cosas. Así que yo ni me creo ni me voy a creer que esta moto es la mejor, ni esta bolsa ni esta tienda, ni estas historias. Un entretenimiento una aventurilla un viaje, experiencias amigos, paisajes, gentes y países. Pero de ahí a endiosar na de na.
Y con esto no quiero decir que sean una mierda, o que no valga la pena verlos, yo los sigo pero es un entretenimiento, nada mas. Sigo a bastantes otros moteros que van por el mundo que tienen solo unos cientos de seguidores y hoy por hoy son bastante mas auténticos.
+1000
Por lógica yo pensaba que iría por la Yamaha. Fiabilidad sobrada y muy ligera para los "berenjenales", pero ya se ha vuelto "muy profesional". Se nota que hay pasta y se puede permitir muchas cosas que otros viajeros no. La F800 tuneada para mí era la mejor opción para hacer ese viaje, pero en realidad es un "influencer" de los viajes en moto. Además de narrar sus viajes estirando el chicle todo lo que pueda y abusando de clickbaits (igual que Nico, Soy tribu, etc.), está promocionando las marcas que le patrocinan. A donde va genera expectación y surgen más seguidores. Ahora está pegando mucho en latinoamérica, donde está teniendo un auge terrible el trail y la motoaventura, así que, a vender!!! Por otra parte me parece una buena oportunidad para que Ducati demuestre su fiabilidad y su aptitud como moto overlander y viajera mundial, tal como hizo BMW con Charly y Ewan. Yo creo que a Ducati le saldrá rentable. Auguro muy buenas ventas de la Desert X en toda latinoamérica. Veremos...
Saludos.
McMartin
18/10/2022, 17:54
Cuando se le han roto las BMW lo ha contado con toda naturalidad
McMartin
18/10/2022, 17:56
Yo solo soy mensajero.
Me lo han contado en primera persona, no es una cosa que he oído que alguien me ha contado que me han dicho que me ha parecido entender...
"Una fuente muy cercana que no quiso desvelarnos la moto elegida, obviamente porque son amigos (no diré más) ... nos comentó que BMW cobra las motos incluso a sus embajadores y que el cambio estaba influido por esta circunstancia. Charly habia llegado al convencimiento que necesitaba una mayor esponsorización y ese era el motivo del cambio.
con esa información, estaba claro que la moto no iba a ser ninguna japonesa, no suelen dar patrocinios y por tanto solo podia ser china o europea.
KTM se vende bien en el mundo, y solo Ducati o Triumph por europa podian tener ese interés de introducirse en el offroad.
Ahora ya esta desvelado el secreto. Estoy convencido que esa moto va acompañada de un contrato de mantenimiento personalizado y que seguro saldrán pocos detalles de defectos o averías de la moto (si los tiene).
Bien por Charly, pero sin duda es una lastima que el dinero se imponga. Quizás si fuera libre para elegir también hubiera escogido la Ducati Dessert pero siempre nos quedará la duda."
Esa fuente no es tan fiable.
MONTEOSCURO
18/10/2022, 18:33
Esa fuente no es tan fiable.
Si es fiable si.
JOE VESPINO
18/10/2022, 18:40
Yo tambien hubiera apostado por la T7, por ligereza, fiabilidad y carácter es la moto razonable para este tipo de gente pero hay muchos intereses y cuestiones en juego.
Yo soy un poco exceptico con la repercusión real en ventas en ese segmento de motos, pero todo cuenta y al final tampoco es dinero para una marca como ducati, vw etc
rmartito
18/10/2022, 20:33
Esa fuente no es tan fiable.
A mi me pareció fiable. Pero bueno,al final la verdad la saben los afectados.
En cualquier caso creo que es lo de menos.
No sé si esa elección afectará a las ventas del modelo, pero de momento este hilo se anima.
zascandil
18/10/2022, 20:56
Yo creo que los episodios de Sinewan serán más llamativos por el resultado de la moto que por el ritmo actual de Carlos. Ya no es Madagascar, con momentos increíbles, y ahora le gusta acabar los episodios dejando el final para la semana siguiente, lo que me parece lamentable, y desde luego no me parece recurso para aumentar el interés; Por tanto, la Ducati, su dureza con ese menor peso que se le supone a la moto, y la carga que lleva junto con kms y kms que pongan a prueba el desgaste de materiales, nos contestarán muchas preguntas. La moto es preciosa, no tanto para mi que me gusta la Multiestrada, pero, tiene la imagen de aquellos Dakares que tanto nos hacen ser jovencitos otra vez. Pero, no se, ni la BMW, ni esta me parecen las adecuadas para estas cosas. Es un entretenimiento, sin más.
dnmiguel
19/10/2022, 08:03
Los comentarios en redes sociales a las publicaciones, algunos, son para enmarcar. Que si la moto va a estar más en el taller, que si los recambios son difíciles de encontrar, etc.
Como los posibles inconvenientes no hubiesen sido previstos por Ducati y Charly. Ojala me diesen a mí una para hacer un viaje aunque sea sólo por la península [emoji23]
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
MONTEOSCURO
19/10/2022, 08:30
Los comentarios en redes sociales a las publicaciones, algunos, son para enmarcar. Que si la moto va a estar más en el taller, que si los recambios son difíciles de encontrar, etc.
Como los posibles inconvenientes no hubiesen sido previstos por Ducati y Charly. Ojala me diesen a mí una para hacer un viaje aunque sea sólo por la península [emoji23]
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
La peña está un poco rara de la testa. Hoy en día no hay moto mala, y menos si te gusta, las hay mas o menos costosas de mantenimiento y mas o menos pijas a la hora de estar encima de ellas, lo que hace falta es pasta para comprarlas, disfrutarlas y dejar de criticar al vecino coño.
Hay demasiado envidioso suelto que además suelen ser un poco ignorantes, o no disponen para tal capricho. Yo siempre que veo a uno que estrena moto enseguida me acerco a felicitarle y animarle a disfrutarla.
Que al Charly se la ha puesto DUCATI, pués perfecto y a disfrutar que su trabajo hace, tampoco es el primero ni será el último, y los envidiosos a chupar rueda.
Por los contactos que mantengo desde hace años con gente de este mundo se que la Ducati quiere expanderse en el trail al estilo de otras marcas y necesita publicidad de este tipo puesto que no hay carreras ni pilotos como antes para hacerlo.
Una Desert Sled con rueda de 21, alguna chorrada más y a petarlo
Este verano cuatro abuelos, y digo abuelos, con cuatro 49 cc dando la vuelta a España y no se ha enterado ni Dios, eso es afición
JOE VESPINO
19/10/2022, 08:48
Los comentarios en redes sociales a las publicaciones, algunos, son para enmarcar. Que si la moto va a estar más en el taller, que si los recambios son difíciles de encontrar, etc.
...
Etapa 22, buscando un taller
que cabrones jajjaj
La peña está un poco rara de la testa. Hoy en día no hay moto mala, y menos si te gusta, las hay mas o menos costosas de mantenimiento y mas o menos pijas a la hora de estar encima de ellas, lo que hace falta es pasta para comprarlas, disfrutarlas y dejar de criticar al vecino coño.
Hay demasiado envidioso suelto que además suelen ser un poco ignorantes, o no disponen para tal capricho. Yo siempre que veo a uno que estrena moto enseguida me acerco a felicitarle y animarle a disfrutarla.
Que al Charly se la ha puesto DUCATI, pués perfecto y a disfrutar que su trabajo hace, tampoco es el primero ni será el último, y los envidiosos a chupar rueda.
Por los contactos que mantengo desde hace años con gente de este mundo se que la Ducati quiere expanderse en el trail al estilo de otras marcas y necesita publicidad de este tipo puesto que no hay carreras ni pilotos como antes para hacerlo.
Una Desert Sled con rueda de 21, alguna chorrada más y a petarlo
Este verano cuatro abuelos, y digo abuelos, con cuatro 49 cc dando la vuelta a España y no se ha enterado ni Dios, eso es afición
No te falta razón. Hay muchos ejemplos de gente que se compra motos de muchos miles de euros y luego se dan cuenta de que no tienen ni para hacer los mantenimientos oficiales, pero claro preguntando aquí y allá o con el cuñao "se apañan" a pesar de no tener ni idea de mecánica. Luego cuando la moto da problemas por un mantenimiento malo e insuficiente resulta que "es una mierda".
La compra de una moto debe incluir el pensar en los km que se van a hacer y en lo que te va a costar mantenerla para poder hacer esos km. Otra cosa es que las redes de talleres oficiales estén mas o menos extendidas y la facilidad de encontrar recambios.
La peña está un poco rara de la testa. Hoy en día no hay moto mala, y menos si te gusta, las hay mas o menos costosas de mantenimiento y mas o menos pijas a la hora de estar encima de ellas, lo que hace falta es pasta para comprarlas, disfrutarlas y dejar de criticar al vecino coño.
Hay demasiado envidioso suelto que además suelen ser un poco ignorantes, o no disponen para tal capricho. Yo siempre que veo a uno que estrena moto enseguida me acerco a felicitarle y animarle a disfrutarla.
Que al Charly se la ha puesto DUCATI, pués perfecto y a disfrutar que su trabajo hace, tampoco es el primero ni será el último, y los envidiosos a chupar rueda.
Por los contactos que mantengo desde hace años con gente de este mundo se que la Ducati quiere expanderse en el trail al estilo de otras marcas y necesita publicidad de este tipo puesto que no hay carreras ni pilotos como antes para hacerlo.
Una Desert Sled con rueda de 21, alguna chorrada más y a petarlo
Este verano cuatro abuelos, y digo abuelos, con cuatro 49 cc dando la vuelta a España y no se ha enterado ni Dios, eso es aficiónYa te digo.
Los haters salen de debajo de las piedras.
Además, es su trabajo y es mayorcito para decidir.
Si no le sale bien puerta y a por otra!
Los que se han arriesgado son los de Ducati y no él.
En fin, como dices hay mucha envidia...
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
No te falta razón. Hay muchos ejemplos de gente que se compra motos de muchos miles de euros y luego se dan cuenta de que no tienen ni para hacer los mantenimientos oficiales, pero claro preguntando aquí y allá o con el cuñao "se apañan" a pesar de no tener ni idea de mecánica. Luego cuando la moto da problemas por un mantenimiento malo e insuficiente resulta que "es una mierda".
La compra de una moto debe incluir el pensar en los km que se van a hacer y en lo que te va a costar mantenerla para poder hacer esos km. Otra cosa es que las redes de talleres oficiales estén mas o menos extendidas y la facilidad de encontrar recambios.
Así es.
La perfección no existe y siempre puede haber algún problema. O tocarte una moto mala.
Pero el mantenimiento es fundamental.
O eso o debo tener mucha suerte. Con todas las motos que he tenido y la tralla que les he dado y sin mayores problemas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
luismi07
20/10/2022, 14:00
Así es.
La perfección no existe y siempre puede haber algún problema. O tocarte una moto mala.
Pero el mantenimiento es fundamental.
O eso o debo tener mucha suerte. Con todas las motos que he tenido y la tralla que les he dado y sin mayores problemas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
A que le llamas mantenimiento fundamental. Porque tengo mas que comprobado en todas las marcas de coches y motos que he tenido, absolutamente todas las marcas y en servicio oficial, lo único que hacen es cambiar líquidos, filtros y poco mas y muchas veces ni eso.
Ahora le enchufan "la maquina que tienen ellos" a ver si les dice que hay que hacer algo mas.
luismi07
20/10/2022, 15:30
La maquina no te dice si hay que engrasar ciertas partes, o los rodamientos están cascados, un reten esta a punto caramelo o un silentblock desgastado.
Creo que Jaime se refiere que el mantenimiento ES fundamental (en general)es lo que conserva "en buena forma"la moto...
Jpcfazer
20/10/2022, 20:20
Así es.
La perfección no existe y siempre puede haber algún problema. O tocarte una moto mala.
Pero el mantenimiento es fundamental.
O eso o debo tener mucha suerte. Con todas las motos que he tenido y la tralla que les he dado y sin mayores problemas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkEs que las motos del año 0 al 3,99 Dan pocos problemas y menos si son de marcas reconocidas. [emoji1]
Enviado desde mi SM-M325FV mediante Tapatalk
JOE VESPINO
21/10/2022, 08:14
A que le llamas mantenimiento fundamental. Porque tengo mas que comprobado en todas las marcas de coches y motos que he tenido, absolutamente todas las marcas y en servicio oficial, lo único que hacen es cambiar líquidos, filtros y poco mas y muchas veces ni eso.
......... enchufar a la maquinita para borrar fallos, cambio aceite y filtros y rellenar niveles. Y suerte si no se les olvida nada.
A que le llamas mantenimiento fundamental. Porque tengo mas que comprobado en todas las marcas de coches y motos que he tenido, absolutamente todas las marcas y en servicio oficial, lo único que hacen es cambiar líquidos, filtros y poco mas y muchas veces ni eso.
Digo que el mantenimiento ES fundamental.
El que dice la marca más el que hago yo: limpieza, engrase, comprobaciones generales, reapriete de tornillería, retenes, radios, cojinetes, cableado...etc, etc.
También hay que ver como se conduce la moto. Y con eso no quiero decir que no se pueda exprimir, pero con cabeza.
Por ejemplo, veo embragues quemados con pocos km. Y es que a veces ves a gente que no tiene ni idea de como no machacarlos... y cuando lo quema la culpa siempre es de la moto.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Es que las motos del año 0 al 3,99 Dan pocos problemas y menos si son de marcas reconocidas. [emoji1]
Enviado desde mi SM-M325FV mediante TapatalkTambién he tenido motos viejas, y de segunda mano [emoji6]
Y las que tengo nuevas las uso sin miramientos. Los que me conocen lo saben.
Y he visto muchas nuevas con problemas, generalmente por mal uso del propietario.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
La maquina no te dice si hay que engrasar ciertas partes, o los rodamientos están cascados, un reten esta a punto caramelo o un silentblock desgastado.Exacto
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Creo que Jaime se refiere que el mantenimiento ES fundamental (en general)es lo que conserva "en buena forma"la moto...Si, eso mismo quería decir
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Y hablando de machacar la moto... me voy a Marruecos.
Allí sí que se ponen a prueba:
https://traildreamer.com/por-fin-a-marruecos-otra-vez/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221021/ba35541047aab9a4dc9e358a44ae2c05.jpg
Tu no vas a ser menos, despues de todo las Ducatis mas chulas son las que pasan por tus manos...con diferencia.
¿Sera el helicoptero de Ducati rojo?
¿vendran a rescatarte a Marruecos con la carpa, y toda la parafernalia, incluidas unas simpaticas azafatas y bebidas isotonicas fresquitas?
A ver, despues de todo lo leido con el overlander famoso que..a partir de ahora mas que berejenales esta claro que es morbo puro.
Hoy he visto una por mi pueblo...bueno...no está mal estéticamente...tampoco me parece mal la T7...así como ...las 790 o las Tiger...hasta mi strom me gusta....le doy importancia a otras cosas...
Tu no vas a ser menos, despues de todo las Ducatis mas chulas son las que pasan por tus manos...con diferencia.
¿Sera el helicoptero de Ducati rojo?
¿vendran a rescatarte a Marruecos con la carpa, y toda la parafernalia, incluidas unas simpaticas azafatas y bebidas isotonicas fresquitas?
A ver, despues de todo lo leido con el overlander famoso que..a partir de ahora mas que berejenales esta claro que es morbo puro.
Tengo a todo el equipo de Motogp movilizado.
Las simpáticas azafatas por supuesto [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Hoy he visto una por mi pueblo...bueno...no está mal estéticamente...tampoco me parece mal la T7...así como ...las 790 o las Tiger...hasta mi strom me gusta....le doy importancia a otras cosas...Tú lo que eres es un promíscuo. Te gustan todas!! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Tú lo que eres es un promíscuo. Te gustan todas!! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
A esta edad menos :lol:...o las más jóvenes. ..:lol:..
Ya comenté hace poco que coincidi hace poco con unas 901de unos holandeses...
Y a 10 m. se oye más el motor que el escape...pero por estética...si tuviera pasta...es la moto que me compraría...
Novorider
24/10/2022, 08:57
yo he vuelto a hacer una escapada trailera de 3 días con la DESERT X por la zona del Maestrazgo y Matarraña y he vuelto encantado con la moto.
Los fallos objetivos ya comentados en éste post, siguen ahí, pero el balance está subiendo en positivo.
Es una moto trail muy cómoda.. solo puede envidiar a la T7 el tacto del motor (finura), resto es TODO mejor o mucho mejor.. (también cuesta mucho más).
Es un punto más cómoda que una 890 adv R y un punto menos off que ésta... y un punto o dos más off que una AT1100 y un punto menos rutera que ésta.. por hacer una comparativa.
Para mí es una 50/50 en toda regla..que va muy bien en ambos terrenos.. quizá peque en tema rutera de largas distancias.. no me gusta el motor a 120kph que vaya a 5400 rpm y la protección aerodinámica es muy baja.
Podéis ver algunas fotos en mis instagram de la moto https://www.instagram.com/ducatidesertx/ y https://www.instagram.com/ducati_desert_x_global/
yo he vuelto a hacer una escapada trailera de 3 días con la DESERT X por la zona del Maestrazgo y Matarraña y he vuelto encantado con la moto.
Los fallos objetivos ya comentados en éste post, siguen ahí, pero el balance está subiendo en positivo.
Es una moto trail muy cómoda.. solo puede envidiar a la T7 el tacto del motor (finura), resto es TODO mejor o mucho mejor.. (también cuesta mucho más).
Es un punto más cómoda que una 890 adv R y un punto menos off que ésta... y un punto o dos más off que una AT1100 y un punto menos rutera que ésta.. por hacer una comparativa.
Para mí es una 50/50 en toda regla..que va muy bien en ambos terrenos.. quizá peque en tema rutera de largas distancias.. no me gusta el motor a 120kph que vaya a 5400 rpm y la protección aerodinámica es muy baja.
Podéis ver algunas fotos en mis instagram de la moto https://www.instagram.com/ducatidesertx/ y https://www.instagram.com/ducati_desert_x_global/
Muy de acuerdo con tu comparativa.
Respecto al motor de la T7 tiene buen tacto pero un inicio brusco desagradable, la DX es más dosificable. Y por descontado muchísimo más potente. Para mí está en otro segmento superior.
Lo que me está sorprendiendo es como va en off, cada vez me lío más, tiene el límite más alto de lo que pensaba.
Me recuerda muchísimo a la 990 y eso es darle un buen piropo.
Muchas ganas de rodar en Marruecos con ella, esas pistas inacabables van a ser una gozada. Luego en la arena ya veremos [emoji28]
Y es tan guapa!! [emoji3059]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221025/f559eed0b717248fb26f8f80df37ecfa.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221025/ffd2a699547d2f48097625b0eaaee07d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221025/c0b0acd2344c1ce5f9a376abd4536b9a.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Chucheees!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/851f1dc71cf5d83b6d16013f529b8423.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/19534fa91d62c99193ff064bf50fd794.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/673a1e166c29c01fb543a5573da4029b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/aa92c36efb18f504bc483ca5320aafdd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/c4fb147942ae5dad835af2b9b193ff61.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/e9a57d73f8bdfb5183cc3c792ffe6bbb.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/ba7e0570e2dc0dbab6c6d368ca3ad2dd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221027/a28e858ab53f5f296186d92c09a850fc.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
jeje...ya empieza la fiesta!!!
Ueeee con depresión estaba porque no había cambios, espera Jaime espera :esperasndo::pint: ya estoy, cuéntanos
Maximofpp
28/10/2022, 14:50
Cómo mola ver tus preparaciones.
Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
Jajaja!! Empieza el estress que ha de estar lista para ir a Marruecos y me coincide con el top de trabajo! [emoji28]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
31/10/2022, 09:00
Yo también he estrenado el asiento rally..https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221031/1c858aa4b5bb9e9df8044049baa5a046.jpg
Enviado desde mi NTH-NX9 mediante Tapatalk
A ese deposito le falta algo...
Novorider
31/10/2022, 12:36
Gasolinaaa!!! jejeje
Algo se está cocinando..
Preciosa [emoji2956]
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Yo también he estrenado el asiento rally..https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221031/1c858aa4b5bb9e9df8044049baa5a046.jpg
Enviado desde mi NTH-NX9 mediante Tapatalk
Vaya cosa wapa de moto killoooo
Yo también he estrenado el asiento rally..https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221031/1c858aa4b5bb9e9df8044049baa5a046.jpg
Enviado desde mi NTH-NX9 mediante TapatalkQueda muy guapo!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Trencaterros
31/10/2022, 22:19
Queda muy guapo!
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkEs bonica de 00...
Fuah.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Novorider
02/11/2022, 08:39
Gracias Chavales ! El dejarse la moto como a cada uno le gusta, para mí también es un parte muy importante de disfrutarla.:o
JOE VESPINO
02/11/2022, 08:42
porno, esto es porno!!
La moto es muy muy muy bonita, se la han currado los italianos a mi parecer le falta un algo de color en los laterales y mira que soy minimalista
Subiendo 2,2cm el guardabarros delantero
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221106/41006ead7b7208253b00c79bcf582e67.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221106/7403197e6c1eb7d2c6a6de617b279ecc.jpg
Trencaterros
06/11/2022, 09:59
Mándale una fotos al Sinewan, que le va a hacer falta.
Aunque él mejor si mete directamente uno de HVA de enduro jejejeje
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Subiendo 2,2cm el guardabarros delantero
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221106/41006ead7b7208253b00c79bcf582e67.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221106/7403197e6c1eb7d2c6a6de617b279ecc.jpgEstá muy así.
Qué gomas monta?...
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
motranqui
06/11/2022, 16:47
La moto es muy muy muy bonita, se la han currado los italianos a mi parecer le falta un algo de color en los laterales y mira que soy minimalista
Estoy de acuerdo, pero será por cuestión de costes. Una vez vi un vídeo del montaje de las TRS de trial: los adhesivos se montan a mano. Y ya sabemos todos los que hemos montado adhesivos lo delicado que es si queremos que quede perfecto.
Salvo, claro, que no sean adhesivos, sino otra cosa que entonces sale ya bastante más cara... y volvemos a lo primero
JOE VESPINO
06/11/2022, 17:28
Está muy así.
Qué gomas monta?...
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Me uno a la pregunta, que buena pinta!!
Está muy así.
Qué gomas monta?...
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante TapatalkEstas son Continental TKC80
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
rmartito
07/11/2022, 10:20
Una duda para los felices propietarios de esta Desert X (joder, no me gustaba mucho y está empezando a hacerme tener sueños húmedos...)
Como la posicionarías en prestaciones, equipamiento y comportamiento frente a una 890 ADV, o quizás mejor frente a una Norden 901?
La 901 es mi sueño de "si el dinero no es problema" pero es que empiezo a ver esta Desert X como una alternativa muy seria (en mis sueños de momento)
Estas son Continental TKC80
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkEstaba casi seguro pero pensé que el tkc no te molaba y más delante, de ahí que te haya preguntado.
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
La Desert Sled la han dejado de vender? Ya no sale en la página de ducati ni en el configurador…
Una duda para los felices propietarios de esta Desert X (joder, no me gustaba mucho y está empezando a hacerme tener sueños húmedos...)
Como la posicionarías en prestaciones, equipamiento y comportamiento frente a una 890 ADV, o quizás mejor frente a una Norden 901?
La 901 es mi sueño de "si el dinero no es problema" pero es que empiezo a ver esta Desert X como una alternativa muy seria (en mis sueños de momento)
Respecto a una 890:
La DX es más 50/50. Me gusta mas el motor, la ergonomía y las suspensiones. Es más completa. Algo más larga pero más estrecha. Más estable. Mejor en pistas rápidas y carretera.
Peor en trialeras ratoneras precisamente por ser más larga.
Por suerte no lo he podido comprobar pero diría que la DX es más rompible en caso de caída.
En resumen la 890 es más off radical y la DX más equilibrada.
Respecto a la Norden, no la he podido probar pero en parado el asiento me pareció demasiado ancho. El resto creo que es una 890 con más carenado y peores suspensiones.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Estaba casi seguro pero pensé que el tkc no te molaba y más delante, de ahí que te haya preguntado.
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante TapatalkEl TKC es un buen neumático siempre que no haya barro.
Lo puse porque en aquel momento no encontré otro y me corría prisa.
Ya lo he cambiado [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
La Desert Sled la han dejado de vender? Ya no sale en la página de ducati ni en el configurador…Han sacado las nuevas Scramblers. Supongo que dentro de poco saldrá la Sled
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Muy buenas familia, llevo tiempo sin entrar por aquí! enhorabuena a los felices propietarios de la Maravillosa Desert X que me tiene loquito... os estoy leyéndo todo el hilo sobre ésta preciosidad!
Jaume me podrías dar información sobre el modelo de remolque que llevas en la furgo me parece una pasada poder llevarla transversal sin el tocho de remolque completo!!
salud!!
Aquí tienes el enlace de donde Jaume lo adquirió.
https://viejospistones.com/producto/portamotos-trasero/
Comentaba que con la desert, más pesada que la 790, estaba mirando de montar otra ballesta en la suspensión trasera de la camper, o al menos endurecerla de alguna manera...
rmartito
09/11/2022, 22:24
Respecto a una 890:
La DX es más 50/50. Me gusta mas el motor, la ergonomía y las suspensiones. Es más completa. Algo más larga pero más estrecha. Más estable. Mejor en pistas rápidas y carretera.
Peor en trialeras ratoneras precisamente por ser más larga.
Por suerte no lo he podido comprobar pero diría que la DX es más rompible en caso de caída.
En resumen la 890 es más off radical y la DX más equilibrada.
Respecto a la Norden, no la he podido probar pero en parado el asiento me pareció demasiado ancho. El resto creo que es una 890 con más carenado y peores suspensiones.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Gracias por las explicaciones.
Gracias por las explicaciones.De nada!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Aquí tienes el enlace de donde Jaume lo adquirió.
https://viejospistones.com/producto/portamotos-trasero/
Comentaba que con la desert, más pesada que la 790, estaba mirando de montar otra ballesta en la suspensión trasera de la camper, o al menos endurecerla de alguna manera...
Muchas gracias Palmer1!!
Esas manos!!
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2022/11/2023-Ducati-Desertx-RR22-livery-1.jpg
Muy buenas familia, llevo tiempo sin entrar por aquí! enhorabuena a los felices propietarios de la Maravillosa Desert X que me tiene loquito... os estoy leyéndo todo el hilo sobre ésta preciosidad!
Jaume me podrías dar información sobre el modelo de remolque que llevas en la furgo me parece una pasada poder llevarla transversal sin el tocho de remolque completo!!
salud!!Perdona! Se me pasó contestarte.
Es el del enlace que te ha puesto @Palmer1
Lo que comenta de añadir una ballesta lo probé al principio pero no me gustó.
No hay diferencia entre llevar la 790 o la DX. Sí que lo noto entre la 500 y cualquiera de las gordas. Con la 500 ni me entero en cambio con las otras la noto inestable.
Estoy viendo como mejorarlo pero aún no he decidido como.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Bueno Jaime, cuéntanosQue tengo que contar? [emoji28]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Esas manos!!
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2022/11/2023-Ducati-Desertx-RR22-livery-1.jpgGuapa eh?
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Perdona! Se me pasó contestarte.
Es el del enlace que te ha puesto @Palmer1
Lo que comenta de añadir una ballesta lo probé al principio pero no me gustó.
No hay diferencia entre llevar la 790 o la DX. Sí que lo noto entre la 500 y cualquiera de las gordas. Con la 500 ni me entero en cambio con las otras la noto inestable.
Estoy viendo como mejorarlo pero aún no he decidido como.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Lo más obvio/sencillo/agradecido sería meter unas balonas neumáticas auxiliares atrás no? (Igual las llevas ya)
Muchas auto las llevan solo en la parte trasera y de forma paralela a las ballestas originales (así no tienes que ir siempre con ballestas reforzadas que son una mierda cuando quitas kg de atrás)
Que tengo que contar? [emoji28]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Cambios a la Ducati o cambio de moto con todo lo nuevo en el mercado? Lo que quieras, esto pasa por tenernos mal acostumbrados
Lo más obvio/sencillo/agradecido sería meter unas balonas neumáticas auxiliares atrás no? (Igual las llevas ya)
Muchas auto las llevan solo en la parte trasera y de forma paralela a las ballestas originales (así no tienes que ir siempre con ballestas reforzadas que son una mierda cuando quitas kg de atrás)Si, creo que tendré que acabar con las balonas.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Cambios a la Ducati o cambio de moto con todo lo nuevo en el mercado? Lo que quieras, esto pasa por tenernos mal acostumbrados
Pronto habrán cositas...
Pero de cambiar moto ni hablar! No hay nada mejor!! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
[QUOTE=jaimev;625986]Pronto habrán cositas...
Pero de cambiar moto ni hablar! No hay nada mejor!! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk[/QUOTE
Veremos dentro de un año año y medio, Jaime en esto eres como los políticos lo siento de hecho espero que te estés equivocando que tus preparaciones me alegran el día mucho mucho
[QUOTE=jaimev;625986]Pronto habrán cositas...
Pero de cambiar moto ni hablar! No hay nada mejor!! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk[/QUOTE
Veremos dentro de un año año y medio, Jaime en esto eres como los políticos lo siento de hecho espero que te estés equivocando que tus preparaciones me alegran el día mucho muchoJa!!.
Los que te conocemos sabemos que en el momento en el que no puedas mejorarla será su fin...para nuestro disfrute en ver que haces con la sucesora!!!
¿Estas algo "apagadillo" con la DX?¿se ha ido la
Inspiración?(con todo el cariño, que conste!!!)
[QUOTE=jaimev;625986]Pronto habrán cositas...
Pero de cambiar moto ni hablar! No hay nada mejor!! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk[/QUOTE
Veremos dentro de un año año y medio, Jaime en esto eres como los políticos lo siento de hecho espero que te estés equivocando que tus preparaciones me alegran el día mucho muchoDentro de ese tiempo igual sale otra cosa, nunca se sabe! [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
[QUOTE=Montiel;626094]Ja!!.
Los que te conocemos sabemos que en el momento en el que no puedas mejorarla será su fin...para nuestro disfrute en ver que haces con la sucesora!!!
¿Estas algo "apagadillo" con la DX?¿se ha ido la
Inspiración?(con todo el cariño, que conste!!!)
Es la moto con la que he hecho más km en menos tiempo. Entre eso y que ahora estoy liadísimo de trabajo poco tiempo me ha quedado para trastear.
Puede también que me falte inspiración pero la verdad es que no sé que mejorarle. Pequeños detalles, ya que la base es muy buena.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
[QUOTE=Kique;626111]
Es la moto con la que he hecho más km en menos tiempo. Entre eso y que ahora estoy liadísimo de trabajo poco tiempo me ha quedado para trastear.
Puede también que me falte inspiración pero la verdad es que no sé que mejorarle. Pequeños detalles, ya que la base es muy buena.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Está claro en 6 meses la cambias por qué te aburre no poder mejorarla jajaja aunque igual también te da tranquilidad y no tienes que pensar, aunque supongo que ya tendrás otro proyecto en la cabeza jajaja.
Ya si eso te vamos dando ideas: Ktm 990 Adventure R '24.
No semos malos ni ná...
Yo le lanzaría un gran reto pero no tiene ....como lo diría en..... De hacerlo jajajaj
[QUOTE=jaimev;626116]
Está claro en 6 meses la cambias por qué te aburre no poder mejorarla jajaja aunque igual también te da tranquilidad y no tienes que pensar, aunque supongo que ya tendrás otro proyecto en la cabeza jajaja.
Sois muy kbroncetes! [emoji28]Conmigo nunca se sabe, pero a corto plazo no creo.
Mis proyectos pasan más por hacer viajes que por cambiar de moto.
La Dx me está sacando el aspecto más viajero con ese 50/50 on/off.. . Y me gusta!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
16/11/2022, 12:56
Otro tema es que es un modelo muy nuevo y que aunque Jaume la tenía antes, se empezaron a entregar fluidamente en Septiembre.
Por tanto no hay muchos extras todavía disponible.
Yo llevo esperando meses un escape, y no hay cubrecarter que no sea el que vende ducati, ni barra porta GPS universal (solo una opción para garmín), defensas sólo ducati y heed.. además como dice Jaume viene con muy buena base ya..
Aún así, él lleva, escape termignoni, cubrecarter, paramanos, cubre radiador, asiento rally (lo tiene), faros auxiliares, barra soporte GPS, defensas, portamatricula acortada, vinilado completo, kit levantamiento guardabarros delantero..no sé si me dejo algo más (protector faros¿?), en fin que si pones los precios te asustas.. no sé qué más esperáis jeje
jinetenocturno
16/11/2022, 13:45
Con lo que lleva de accesorios Jaume te compras una "buena" trail china....jajajajajja
Otro tema es que es un modelo muy nuevo y que aunque Jaume la tenía antes, se empezaron a entregar fluidamente en Septiembre.
Por tanto no hay muchos extras todavía disponible.
Yo llevo esperando meses un escape, y no hay cubrecarter que no sea el que vende ducati, ni barra porta GPS universal (solo una opción para garmín), defensas sólo ducati y heed.. además como dice Jaume viene con muy buena base ya..
Aún así, él lleva, escape termignoni, cubrecarter, paramanos, cubre radiador, asiento rally (lo tiene), faros auxiliares, barra soporte GPS, defensas, portamatricula acortada, vinilado completo, kit levantamiento guardabarros delantero..no sé si me dejo algo más (protector faros¿?), en fin que si pones los precios te asustas.. no sé qué más esperáis jejeLos señoritos son muy exigentes eh? [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Con lo que lleva de accesorios Jaume te compras una "buena" trail china....jajajajajjaO dos! [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Venga! Alguna novedad si que hay.
Ya han llegado los latiguillos de freno delantero, ya podemos montar el guardabarros elevado.
Pronto podré enseñar los soportes
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221116/e7935677c3029c335dbd4dcfe58a99a8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221116/82b50c1d7ded35372aa0767101338435.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221116/89686d8ef1397611504666561e02c07c.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Vaya pintón que tiene esa Goldentyre.
A gastarla con salud!!.
Vaya pintón que tiene esa Goldentyre.
A gastarla con salud!!.
A pesar de... :lol:
https://i.postimg.cc/65TTwjZt/Golden-Tyre.jpg
rmartito
17/11/2022, 10:27
Me gustan mucho esos pequeños detalles. El protector de faro es brutal.
Muy dakariano, muy noventero.... salvando las distancias, más en zoom, me vienen a la mente la AT y ST de los 90
Jaume, preparándola para Marruecos?
JOE VESPINO
17/11/2022, 12:11
A pesar de... :lol:
https://i.postimg.cc/65TTwjZt/Golden-Tyre.jpg
jajjjj que la liamos!!
Jaume que guapa tienes a la niña! el latiguillo como las pletinas o soporte elevador que estáis montando supongo que no es de Ducati no? quiero decir que lo estaís currando vosotros..
Venga! Alguna novedad si que hay.
Ya han llegado los latiguillos de freno delantero, ya podemos montar el guardabarros elevado.
Pronto podré enseñar los soportes
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221116/e7935677c3029c335dbd4dcfe58a99a8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221116/82b50c1d7ded35372aa0767101338435.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221116/89686d8ef1397611504666561e02c07c.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
jajjjj que la liamos!!
Ay ay ay que tiene una moto china el Jaime, a venderla y proyecto nuevo
Ay ay ay que tiene una moto china el Jaime, a venderla y proyecto nuevo
Me pregunto si queda algún fabricante de motos que no fabrique en china o India sea la totalidad de la unidad o partes de la misma a cargo de la industria auxiliar de auqellos paises?? en junio de éste año anunciaba BMW la ampliación de la tercera fábrica que tiene en china...
Me pregunto si queda algún fabricante de motos que no fabrique en china o India sea la totalidad de la unidad o partes de la misma a cargo de la industria auxiliar de auqellos paises?? en junio de éste año anunciaba BMW la ampliación de la tercera fábrica que tiene en china...
Si abp en Portugal y honda en Taiwán jajaja
A pesar de... [emoji38]
https://i.postimg.cc/65TTwjZt/Golden-Tyre.jpgLos chinos hacen cosas muy buenas.
Lo que no soporto es cuando sólo se limitan a copiar sin ningún rubor.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Jaume, preparándola para Marruecos?Si! Salimos para allí el 1 de diciembre
Que ganas!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Jaume que guapa tienes a la niña! el latiguillo como las pletinas o soporte elevador que estáis montando supongo que no es de Ducati no? quiero decir que lo estaís currando vosotros..Si, lo está desarrollando el conce Ducati de Girona.
He tenido la suerte de caer en un concesionario poco habitual, con ganas de hacer cosas. Buena gente [emoji108]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ay ay ay que tiene una moto china el Jaime, a venderla y proyecto nuevoLa Madonna china??? A ver si nos vamos a enfadar [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Me pregunto si queda algún fabricante de motos que no fabrique en china o India sea la totalidad de la unidad o partes de la misma a cargo de la industria auxiliar de auqellos paises?? en junio de éste año anunciaba BMW la ampliación de la tercera fábrica que tiene en china...Que yo sepa Ducati lo hace todo en su fábrica de Italia de Bolonia
Hace unos años estuve allí y eso me dijeron. Aunque algún componente seguramente vendrá de China...no sé
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
La Madonna china??? A ver si nos vamos a enfadar [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
En serio? :mucagao: jajaja hasta los f35 de EUU lleva.n cosas de china no digo mas
En serio? :mucagao: jajaja hasta los f35 de EUU lleva.n cosas de china no digo masQue sea china es muy diferente a que lleve algo chino [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Valeeee tu moto no es china disfrútala un poco más jajaja, hoy por hoy esa Ducati es de lo más top que hay al menos en estética
Hoy se me ha caido un mito: Jaimev monta cosas chinas en su moto. El mundo ya no es lo que era...esto se acaba...
Ya te digo, cualquier dia de estos le vemos con una Honda...
... o en una scooter :rolleyes:
Si abp en Portugal y honda en Taiwán jajaja
Seguramente te refieres a AJP y Honda. AJP es una fábrica portuguesa de ensamblaje de componentes con todos los respetos logicamente, hacen una buena moto precio calidad cojonuda en mi opinión a mí me encanta, pero no deja de escaparse al asunto de los chinos motores chinos: Zongshen como SWM... Honda fue la primera marca en romper el hielo. Llegó a China en 1981 mediante un acuerdo de colaboración con el productor local Jialing. Empezaron fabricando componentes. En 1993 fundaron la sociedad Jialing-Honda y en 1996 ya producían motocicletas completas en CHINA. En 2021 Honda tienía siete sociedades conjuntas en China en las que fabricaban: generadores, coches y motos. Tienen más plantas en Asia: Vietnam, Indonesia, Tailandia, etc. No sigo. La lista sería larga. Decir que en 2013 Honda tenía treinta tres plantas repartidas en veintidós países. Así con todo amigo!!
Ya te digo, cualquier dia de estos le vemos con una Honda...
No tiene tantos huevos, va a lo fácil jajaja
Espero que no se haya publicado aqui antes, acojonante lo del tal Peter Mansbridge, primer australiano en comprar una Ducati Desert X y a los pocos días de recibirla, atravesó de Este a Oeste Australia!! cumpliendo un viaje de ida y vuelta de 13.000 km, sin hacerle mantenimiento!!
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=xm_kgRz6kRs&feature=youtu.be
Seguramente te refieres a AJP y Honda. AJP es una fábrica portuguesa de ensamblaje de componentes con todos los respetos logicamente, hacen una buena moto precio calidad cojonuda en mi opinión a mí me encanta, pero no deja de escaparse al asunto de los chinos motores chinos: Zongshen como SWM... Honda fue la primera marca en romper el hielo. Llegó a China en 1981 mediante un acuerdo de colaboración con el productor local Jialing. Empezaron fabricando componentes. En 1993 fundaron la sociedad Jialing-Honda y en 1996 ya producían motocicletas completas en CHINA. En 2021 Honda tienía siete sociedades conjuntas en China en las que fabricaban: generadores, coches y motos. Tienen más plantas en Asia: Vietnam, Indonesia, Tailandia, etc. No sigo. La lista sería larga. Decir que en 2013 Honda tenía treinta tres plantas repartidas en veintidós países. Así con todo amigo!!Interesante.
Madre mía, "los de Honda es Honda"...
Honda sel semi china. Chinos comel todo y comel también Honda...
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Espero que no se haya publicado aqui antes, acojonante lo del tal Peter Mansbridge, primer australiano en comprar una Ducati Desert X y a los pocos días de recibirla, atravesó de Este a Oeste Australia!! cumpliendo un viaje de ida y vuelta de 13.000 km, sin hacerle mantenimiento!!
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=xm_kgRz6kRs&feature=youtu.beJoder!!!.
Fiabilidad sin complejos!!!.
Me alegro que el melón haya salido dulce.
Así se rompen estúpidos mitos.
[emoji106]
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Algo como eso no lo hizo el distribuidor de Derbi en Australia con una Senda125 hace años??
Algo como eso no lo hizo el distribuidor de Derbi en Australia con una Senda125 hace años??
Pues igual :lol:....como si 13.000 kms fuera la hostia de ejemplo de fiabilidad....
Que eso no quiere decir que no sea fiable...
Hoy se me ha caido un mito: Jaimev monta cosas chinas en su moto. El mundo ya no es lo que era...esto se acaba...Que kbrones [emoji23][emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Me habéis picado
Soportes para elevar el guardabarros delantero y líneas de freno separadas, manetas plegables, faros auxiliares, soportes alforjas, soporte matrícula pequeño, puños calefactables y soporte para la Carpe Iter.
Toma!! [emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/3adfa74080ce8c4119f7e5a402b6f3ed.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/decc541b342c838dc389d3e59a5958bb.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/54e1f1e9535e44fa03f0e41d485781af.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/467810f30c86c4288b93ceb50cf9461c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/3422924fcd45ad2fb500f350ec837fc9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/735a7c03839d1551e81d3f7e46fb97c7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/84492625857006683e8d74c9485ba3ac.jpg
luismi07
19/11/2022, 14:59
Algo como eso no lo hizo el distribuidor de Derbi en Australia con una Senda125 hace años??
Lo de Derbi, fue la vuelta a todo el país, isla o continente, como quieras denominarlo.
Me habéis picado
Soportes para elevar el guardabarros delantero y líneas de freno separadas, manetas plegables, faros auxiliares, soportes alforjas, soporte matrícula pequeño, puños calefactables y soporte para la Carpe Iter.
Toma!! [emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/3adfa74080ce8c4119f7e5a402b6f3ed.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/decc541b342c838dc389d3e59a5958bb.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/54e1f1e9535e44fa03f0e41d485781af.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/467810f30c86c4288b93ceb50cf9461c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/3422924fcd45ad2fb500f350ec837fc9.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/735a7c03839d1551e81d3f7e46fb97c7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/84492625857006683e8d74c9485ba3ac.jpg
Por fin......jajaja qué pronto picas Jaime, es una motaza y tiene pinta de ser espectacular por lo que cuentas l mejor gorda de las que has tenido pero el gran reto de tu vida es otro y hasta que no lo hagas no estarás satisfecho.
Me habéis picado
Soportes para elevar el guardabarros delantero y líneas de freno separadas, manetas plegables, faros auxiliares, soportes alforjas, soporte matrícula pequeño, puños calefactables y soporte para la Carpe Iter.
Toma!! [emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/decc541b342c838dc389d3e59a5958bb.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221119/54e1f1e9535e44fa03f0e41d485781af.jpg
Aguanta bien el peso? Entiendo que la primera foto es el soporte
@jaume,
Entiendo que este soporte para la carpe forma parte de las piezas que estaís diseñando con el conce de Girona, por lo que de momento son prototipos y no se puden adquirir, es así?
Veo que habeís podido ubicar la carpe en su sitio, si aguanta bien, chapeau !!!!
Aguanta bien el peso? Entiendo que la primera foto es el soporte
Eso espero! Si aguanta Marruecos lo aguantará todo.
La primera foto son los soportes del guardabarros.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
@jaume,
Entiendo que este soporte para la carpe forma parte de las piezas que estaís diseñando con el conce de Girona, por lo que de momento son prototipos y no se puden adquirir, es así?
Veo que habeís podido ubicar la carpe en su sitio, si aguanta bien, chapeau !!!!
Así es
La idea es ponerlo todo a prueba en el viaje a Marruecos (iré con el culillo apretao [emoji28])
Si todo es ok lo comercializará Ducati Girona.
La Carpe me habría gustado un poco más baja pero mover el TFT de la moto era muy complicado. De momento probamos así a ver que ta va.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Así es
La idea es ponerlo todo a prueba en el viaje a Marruecos (iré con el culillo apretao [emoji28])
Si todo es ok lo comercializará Ducati Girona.
La Carpe me habría gustado un poco más baja pero mover el TFT de la moto era muy complicado. De momento probamos así a ver que ta va.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Y la araña para el carpe?
Y la araña para el carpe?Que quieres decir?
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Por fin......jajaja qué pronto picas Jaime, es una motaza y tiene pinta de ser espectacular por lo que cuentas l mejor gorda de las que has tenido pero el gran reto de tu vida es otro y hasta que no lo hagas no estarás satisfecho.Y qué reto es?
Dame pistas [emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Que quieres decir?
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Foto con los anclajes etc
Y qué reto es?
Dame pistas [emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Siempre te lo digo coger una honda "sosa" aburrida, insulsa y convertirla en un tigre, eso es un reto lo demás son minucias pero hay que tenerlos muy bien puestos jajajaja
Siempre te lo digo coger una honda "sosa" aburrida, insulsa y convertirla en un tigre, eso es un reto lo demás son minucias pero hay que tenerlos muy bien puestos jajajajaUn gatito de peluche difícilmente va a ser un tigre cabreado. Arrojando el pañuelo....
Un gatito de peluche difícilmente va a ser un tigre cabreado. Arrojando el pañuelo....
Ese es el reto pero hay que tenerlo bien puesto, no tiene que ser de las nuevas puede ser "una viejuna"
Foto con los anclajes etcEs esto.
Hemos usado el soporte para GPS de Ducati y han añadido la pletina que se ve en la foto y en la que se fija la tablet.
Además así podamos variar la inclinación de la Carpe https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221120/92f73c897d396b7ace7c3461c020105f.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Siempre te lo digo coger una honda "sosa" aburrida, insulsa y convertirla en un tigre, eso es un reto lo demás son minucias pero hay que tenerlos muy bien puestos jajajajaYa estoy mayor para eso.
Pudiendo tener un tigre con cuatro retoques para qué complicarse la vida [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Ya estoy mayor para eso.
Pudiendo tener un tigre con cuatro retoques para qué complicarse la vida [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkCoger una vijuna y restaurarla sí que me apetecería. Pero cuando esté retirado.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Sosa, aburrida, insulsa. Cual hay que convertir en un tigre, la Africa? Empleamos adjetivos de forma muy rápida a veces, pero si se hace alguna crítica sobre nuestras motos, entonces reaccionamos de malas maneras. Pretender buscar un tigre cuando un simple gato doméstico puede revolcarte y "esgarraparte" igual sería un poco pretencioso.
diegoejea.
20/11/2022, 20:57
Respecto a una 890:
La DX es más 50/50. Me gusta mas el motor, la ergonomía y las suspensiones. Es más completa. Algo más larga pero más estrecha. Más estable. Mejor en pistas rápidas y carretera.
Peor en trialeras ratoneras precisamente por ser más larga.
Por suerte no lo he podido comprobar pero diría que la DX es más rompible en caso de caída.
En resumen la 890 es más off radical y la DX más equilibrada.
Respecto a la Norden, no la he podido probar pero en parado el asiento me pareció demasiado ancho. El resto creo que es una 890 con más carenado y peores suspensiones.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkCreo que Charly ya te ha dado la razón con lo de rompible... Es dura la DX
Enviado desde mi Mi MIX 3 mediante Tapatalk
Creo que Charly ya te ha dado la razón con lo de rompible... Es dura la DX
Enviado desde mi Mi MIX 3 mediante TapatalkSi? Que ha pasado?
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
21/11/2022, 10:56
Si? Que ha pasado?
No he visto el video porque hace años que no le sigo.. pero básicamente que se ha dado una leche contra un coche y se ha roto el coche y la Desert X a aguantado muy bien..
E
rmartito
21/11/2022, 11:49
No he visto el video porque hace años que no le sigo.. pero básicamente que se ha dado una leche contra un coche y se ha roto el coche y la Desert X a aguantado muy bien..
E
Entonces será más "rompedora" que "rompible"? :cartero:
La moto de ve robusta de cojones jajaja
No he visto el video porque hace años que no le sigo.. pero básicamente que se ha dado una leche contra un coche y se ha roto el coche y la Desert X a aguantado muy bien..
EMe alegro que no haya sido nada [emoji106]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Entonces será más "rompedora" que "rompible"? :cartero:Pues eso parece! [emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
En cambio yo me he pegado un buen tajo en el dedo.
En 7 días me sacan los puntos y en 10 salgo a Marruecos...justito irá!!
Mientras tanto sigo con los preparativos.
La tablet Carpe Iter queda mejor de lo que pensaba. La posición es muy buena para verla bien, hay espacio para poder modificar la inclinación y sólo las esquinas superiores sobresalen un poco de la cúpula.
Al final la solución más sencilla ha sido utilizar el soporte para gps de Ducati y hacer una pletina donde atornillar el soporte de la Carpe.
Desgraciadamente por culpa del corte en el dedo no podré probarla antes de salir a Marruecos pero da la impresión de quedar muy fuerte.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221121/7eccb509730e5c3877842b7a1fb197c4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221121/dbe83c861bb2bdc74d1478459ccd1ac3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221121/b2c751cec279151c4bb7be135dcfd336.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221121/cf3bd9588f30be42b84eaa5a9b50e6ba.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.