Ver la versión completa : Ducati desert X
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juandecas
22/11/2022, 16:04
Que tal van las goldentyre tu que las has probado en la 790?? Aguantarán los kilómetros de unas mtoz rallz más o menos?? Estoy un poco cansado de las rallaz,he gastado 3 juegos y me apetece probar otra cosa
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Que tal van las goldentyre tu que las has probado en la 790?? Aguantarán los kilómetros de unas mtoz rallz más o menos?? Estoy un poco cansado de las rallaz,he gastado 3 juegos y me apetece probar otra cosa
Enviado desde mi SM-M526BR mediante TapatalkAgarran más, hacen menos ruido, pesan menos y se gastan antes.
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juandecas
22/11/2022, 21:11
Gracias [emoji6]
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Trencaterros
23/11/2022, 20:08
Una pregunta:
¿Que hay del runrun que corre por tiktok de que en vadeos puede entrar agua por la ventilación de la distribución?
En el despiece sale que solo va alli una espuma, pero me parece muy raro el rollo ese. Algo habrán pensado en Ducati, ¿no?
Una pregunta:
¿Que hay del runrun que corre por tiktok de que en vadeos puede entrar agua por la ventilación de la distribución?
En el despiece sale que solo va alli una espuma, pero me parece muy raro el rollo ese. Algo habrán pensado en Ducati, ¿no?
Es algo que pregunté en cuanto la tuve.
No hay problema, las correas llevan cojinetes sellados.
De hecho he hecho vadeos importantes, le meto la karcher sin miramientos...
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Trencaterros
23/11/2022, 21:46
Es algo que pregunté en cuanto la tuve.
No hay problema, las correas llevan cojinetes sellados.
De hecho he hecho vadeos importantes, le meto la karcher sin miramientos...
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkPerfecto!!!!
Tendrá un desagüe si entra algo y chinpum, no?
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Perfecto!!!!
Tendrá un desagüe si entra algo y chinpum, no?
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkSupongo. Los he visto tan tranquilos que ni lo he mirado [emoji28]
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En cambio yo me he pegado un buen tajo en el dedo.
En 7 días me sacan los puntos y en 10 salgo a Marruecos...justito irá!!
Mientras tanto sigo con los preparativos.
La tablet Carpe Iter queda mejor de lo que pensaba. La posición es muy buena para verla bien, hay espacio para poder modificar la inclinación y sólo las esquinas superiores sobresalen un poco de la cúpula.
Al final la solución más sencilla ha sido utilizar el soporte para gps de Ducati y hacer una pletina donde atornillar el soporte de la Carpe.
Desgraciadamente por culpa del corte en el dedo no podré probarla antes de salir a Marruecos pero da la impresión de quedar muy fuerte.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221121/7eccb509730e5c3877842b7a1fb197c4.jpg
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Como te las ingenias jaime
Martiano71
25/11/2022, 10:24
Los chinos ya empiezan a fusilar cositas
https://es.aliexpress.com/item/1005004868519900.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.5 cdda85dH7hL3v&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=ca4e28c1-adac-4a88-b979-7a67950308d0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:ca4e28c1-adac-4a88-b979-7a67950308d0,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000030820529058%2 2%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2145.87%2123.85%21%21%21%21% 21%40211b5e1e16693681101503928e419d%21120000308205 29058%21rec
Los chinos ya empiezan a fusilar cositas
https://es.aliexpress.com/item/1005004868519900.html?spm=a2g0o.detail.1000013.4.5 cdda85dH7hL3v&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=ca4e28c1-adac-4a88-b979-7a67950308d0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.291025.0,pvid:ca4e28c1-adac-4a88-b979-7a67950308d0,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000030820529058%2 2%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2145.87%2123.85%21%21%21%21% 21%40211b5e1e16693681101503928e419d%21120000308205 29058%21recCreo que ese protector llega a tocar en la rueda en compresiones fuertes si se llevan ruedas de tacos agresivos.
De momento me he hecho la mía.
Cuando regrese de Marruecos la mejoraré estéticamente, pero es funcional.
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Novorider
25/11/2022, 11:31
Creo que ese protector llega a tocar en la rueda en compresiones fuertes si se llevan ruedas de tacos agresivos.
De momento me he hecho la mía.
Cuando regrese de Marruecos la mejoraré estéticamente, pero es funcional.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
A raíz de tu comentario lo estuvimos mirando y muy fuerte tiene que ser el salto y llegado el caso no daría mas problema que abollar la pieza. Son más los beneficios que los perjuicios. Iremos comentando.
Novorider
25/11/2022, 11:32
Os dejo enlace de cómo ha quedado mi Desert X con las nuevas gráficas.
https://www.instagram.com/p/ClWTpP7IaZJ/?utm_source=ig_web_copy_link
A raíz de tu comentario lo estuvimos mirando y muy fuerte tiene que ser el salto y llegado el caso no daría mas problema que abollar la pieza. Son más los beneficios que los perjuicios. Iremos comentando.Es algo que leí en algún foro.
También decían que tocaba en las defensas.
Ayer me fuí a pegar saltos con los Goldentyres nevos, hice varios topes de suspensión y no tocó nada, así que vete a saber
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Os dejo enlace de cómo ha quedado mi Desert X con las nuevas gráficas.
https://www.instagram.com/p/ClWTpP7IaZJ/?utm_source=ig_web_copy_linkEspectacular!!
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diegoejea.
25/11/2022, 12:44
Os dejo enlace de cómo ha quedado mi Desert X con las nuevas gráficas.
https://www.instagram.com/p/ClWTpP7IaZJ/?utm_source=ig_web_copy_link
mu bonica!
jinetenocturno
25/11/2022, 14:01
Os dejo enlace de cómo ha quedado mi Desert X con las nuevas gráficas.
https://www.instagram.com/p/ClWTpP7IaZJ/?utm_source=ig_web_copy_link
Muy guapa, si señor!!!
Joer qué guapa Novo!!
Ponte alguna foto más por aquí anda....
Guapísima Novo!!!!
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Os dejo enlace de cómo ha quedado mi Desert X con las nuevas gráficas.
https://www.instagram.com/p/ClWTpP7IaZJ/?utm_source=ig_web_copy_link
Otiaaaa que guapa!!!:enamorao::enamorao:
Maximofpp
25/11/2022, 17:58
Preciosas esas gráficas
[emoji1682][emoji1363][emoji1364]
Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
No puedo ver, no tengo instagramo[emoji29]
Enviat des del meu SM-A336B usant Tapatalk
Yo lo veo y no tengo instagram. En el PC, eso si.
No tengo claro si es excesivo para mi gusto... currado esta, desde luego.
Una curiosidad, si quieres contestar... que viene a costar un vinilado como ese?
diegoejea.
25/11/2022, 19:55
No puedo ver, no tengo instagramo[emoji29]
Enviat des del meu SM-A336B usant TapatalkSubo!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/ebc396639d22f62cc9b77969dc60d59e.jpg
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Pues esta perciosidad ya está camino de Marruecos.
Veremos que tal se porta.
Me jode que por culpa de un corte que me hice en el dedo no he podido probarla con los cambios que he hecho.
Espero que todo vaya bien.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/f9f5d534ee0282c59ed839f74d54b35e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/a52d0cfca11d25f4a4f9bbc9fb9073b7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/8909764fe69faa81c8948739b3e0ccdc.jpg
Maximofpp
25/11/2022, 21:30
Espectacular. ¿Has cambiado la pantalla? La veo más ancha
Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
Espectacular. ¿Has cambiado la pantalla? La veo más ancha
Enviado desde mi M2012K11AG mediante TapatalkSi, es la touring. Un poco más alta y ancha pero con la parte superior curvada hacia adelante para separarla de la cara del piloto.
La tablet queda perfecta
Veremos como va en off...
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Subo!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/ebc396639d22f62cc9b77969dc60d59e.jpg
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Que bien le queda ese vinilo
Os dejo enlace de cómo ha quedado mi Desert X con las nuevas gráficas.
https://www.instagram.com/p/ClWTpP7IaZJ/?utm_source=ig_web_copy_linkPRECIOSA
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El otro día la vi en vivo en el concesionario y me pareció un juguete estrechita compacta.
Me fijé en un sensor o no se que lleva en la parte delantera del motor entiendo la necesidad de poner el protector que comentáis
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Que bien le queda ese vinilo
+1
Subo!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221125/ebc396639d22f62cc9b77969dc60d59e.jpg
Enviado desde mi Mi MIX 3 mediante TapatalkBua, impresionante[emoji1786][emoji122][emoji122]
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TronatoR
26/11/2022, 21:51
Prueba del colega Fortnine:
https://www.youtube.com/watch?v=lcFqVIadWYo
Prueba del colega Fortnine:
https://www.youtube.com/watch?v=lcFqVIadWYoEste tío es la hostia! [emoji23][emoji23]
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Este tío es la hostia! [emoji23][emoji23]
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Yo hago lo mismo conduciendo con un una mano y tomándome una cerveza con mi mano derecha
JordiTrident
27/11/2022, 09:39
Prueba del colega Fortnine:
https://www.youtube.com/watch?v=lcFqVIadWYo
me partoooo . Que bueno!
Salut i kms
Este toma siempre las curvas asi o esta haciendo algun tipo de coña que se me escapa?
Trencaterros
27/11/2022, 10:47
me partoooo . Que bueno!
Salut i kmsPues no está muy allá.
Ha sacado alguno realmente hilarante.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
JordiTrident
27/11/2022, 10:56
Pues no está muy allá.
Ha sacado alguno realmente hilarante.
Pues es que es el primero que veo...y mi inglés no es muy bueno que digamos. Pero visto lo aburridos que son algunos youtubers pues la verdad...
Buscaré otros. gracias ;);)
Salut i kms
Bueno, cansado de oir que me iba a arruinar con el mantenimiento de la Ducati he indagado un poco.
Aquí el check list de intervenciones, las horas y un coste estimativo del Desmo Service:
https://traildreamer.com/el-mantenimiento-de-una-ducati-es-una-ruina/
jinetenocturno
30/11/2022, 13:44
Collons! mas de 800 pavos. Esta claro que no todos dormimos en el mismo colchón...jajajjaja
Ojala sea asi. A 60 euros hace tiempo que la hora de mano de obra no anda por aqui.
Por otro lado, se obtiene lo que se paga, sin duda. Si quieres jamon iberico pata negra, tienes que pagarlo. O si no te llega -o no quieres-, puedes comprar los blister del Carrefour...pero me da que no es lo mismo.
Collons! mas de 800 pavos. Esta claro que no todos dormimos en el mismo colchón...jajajjaja
Cada 30.000km es decir 0,0266 por km. No es tanto ;)
Y apenas hay diferencia con otras motos nuevas
Novorider
30/11/2022, 16:22
Collons! mas de 800 pavos. Esta claro que no todos dormimos en el mismo colchón...jajajjaja
Ya os puse en éste post un equivalente con la Yamaha teneré y salía que a partir de los 60mik kms era un poco más barata el mantenimiento.
Tened en cuenta que el mantenimiento de la Desert X es cada 15.000 o dos años para el aceite y filtro, no cada 10.000 o anual como la T7. Son menos revisiones que compensan el desmo.
Trencaterros
30/11/2022, 16:26
¿Alguien sabe cada cuando se cambian cadenas de distribución en una 890 o T7 y su coste?
jinetenocturno
30/11/2022, 21:40
Ya os puse en éste post un equivalente con la Yamaha teneré y salía que a partir de los 60mik kms era un poco más barata el mantenimiento.
Tened en cuenta que el mantenimiento de la Desert X es cada 15.000 o dos años para el aceite y filtro, no cada 10.000 o anual como la T7. Son menos revisiones que compensan el desmo.
Tu le cambiarás el aceite a tu moto cada15000 kilómetros? A la mía dicen cada 10000 y yo se lo cambio a la mitad. Que puede que no haga falta? No lo sé, pero como dice Jaume, si divides el importe de aceite y filtros por 5000 sale a muy poco.
Antonioc
01/12/2022, 02:51
Tenéis que ver esto...
https://www.youtube.com/watch?v=lcFqVIadWYo&t=603s
Acojonante...
Tu le cambiarás el aceite a tu moto cada15000 kilómetros? A la mía dicen cada 10000 y yo se lo cambio a la mitad. Que puede que no haga falta? No lo sé, pero como dice Jaume, si divides el importe de aceite y filtros por 5000 sale a muy poco.Yo lo cambiaré antes, lo hago en todas mis motos. Pero no me preguntes porqué.
En teoría, si el fabricante dice 15.000 tendría que ser lo suyo.
En los coches no lo cambio antes de lo que dicen y no pasa nada.
Quizás somos un poco maniáticos con nuestras niñas [emoji6]
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Tenéis que ver esto...
https://www.youtube.com/watch?v=lcFqVIadWYo&t=603s
Acojonante...Este tío me divierte mucho y hace unos vídeos acojonantes.
Dice lo mismo que pienso: la DX es super equilibrada on/off
Al final rompe el cerdito [emoji6]
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Novorider
01/12/2022, 08:57
Tu le cambiarás el aceite a tu moto cada15000 kilómetros? A la mía dicen cada 10000 y yo se lo cambio a la mitad. Que puede que no haga falta? No lo sé, pero como dice Jaume, si divides el importe de aceite y filtros por 5000 sale a muy poco.
No , qué va! yo lo voy a cambiar antes, pero si comparamos , pues comparamos costes de mantenimiento manual con manual conforme indican los fabricantes para no desvirtuar.
Yo en la T7 se lo cambié con 1.000 (primer propietario) ,y yo lo hice con 7.000 y con 14.000.
Con ésta DX, haré una revisión intermedia con aceite y filtro que indica la marca en mi taller habitual. ( Serán revisión 1.000, 7.500, 15.000 (oficial), 22.500 y 30.000(oficial)).
Yo soy muy flanders, tampoco exprimo como otros.
Tenéis que ver esto...
https://www.youtube.com/watch?v=lcFqVIadWYo&t=603s
Acojonante...
Extraigo este clarificador gráfico del vídeo, que no sé si coincide con la categorización que se lee en el foro. ¿Podría completarse con una tercera dimensión con el precio? :rolleyes:
https://i.postimg.cc/YSyVLfkq/Gr-fico-motos-trail-on-off.jpg
P.d.1: Los videos de estos canadienses son muy buenos.
P.d.2: Quien haya rodado con nieve por el monte valorará el mérito de moto, piloto ¿y electrónica? circulando por esos lugares nevados con esos neumáticos.
El problema de esas graficas es que estan construidas en base a los parametros de "alguien" que pueden no ser los mismos que los de "otros".
Otra cosa podria ser si tomaramos en cuenta valores de recorrido de suspension, medidas de chasis, peso y otros parametros cuantificables y los convirtieramos en una formula que diera un valor.
Seria la leche!!:21965:
Trencaterros
02/12/2022, 12:43
P.d.1: Los videos de estos canadienses son muy buenos.
P.d.2: Quien haya rodado con nieve por el monte valorará el mérito de moto, piloto ¿y electrónica? circulando por esos lugares nevados con esos neumáticos.
Ryan, a parte de Youtuber profesional, y buen "Rider" (hay que ver otros videos para ver que se maneja bien con las motos) fué el mejor estudiante de su instituto y tiene estudios de fisica y historia del arte. Y mucho sentido del humor.
Me reí el otro dia viendo un video en el que hablaba de un filtro "Lavable y reutilizable; como los condones!!!"
El que quiera una que se de prisa... auguro una subida de precios a medio plazo.
https://www.todocircuito.com/noticias/31910-ducati-no-hara-mas-modelos-de-entrada-asequibles:-no-hay-un-ferrari-de-entrada.html
Jpcfazer
03/12/2022, 15:00
El que quiera una que se de prisa... auguro una subida de precios a medio plazo.
https://www.todocircuito.com/noticias/31910-ducati-no-hara-mas-modelos-de-entrada-asequibles:-no-hay-un-ferrari-de-entrada.html"No hay un Ferrari de entrada, ni un Porsche de entrada, así que empiezas con otras marcas y tienes en mente Ducati y luego, tan pronto como puedes, compras una Ducati"
Pues nada espero que no os pase a muchos, que luego viene la sartenada.
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dnmiguel
03/12/2022, 15:57
Sí suben, al final se va a quedar para un cliente elitista de postureo. Por muy bien que vaya la moto.
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Sí suben, al final se va a quedar para un cliente elitista de postureo. Por muy bien que vaya la moto.
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Postura no se pero para personas con poder adquisitivo alto si, ya lo es
rmartito
07/12/2022, 11:57
Postura no se pero para personas con poder adquisitivo alto si, ya lo es
Bueno, ahora mismo está en 1.000€ más que una 890/901, más o menos igual que una Tiger 900 Pro, y 3.000€ más barata que una 1250GS
La veo a un precio razonable (para lo que es la categoría)
Obviamente no para dudar entre una Desert X y una Himalayan... Pero sí entiendo que la valore seriamente desde el que se va a gastar 12k en una T7/Tuareg ó 15/16 en una 890/Tiger pro
Bueno, ahora mismo está en 1.000€ más que una 890/901, más o menos igual que una Tiger 900 Pro, y 3.000€ más barata que una 1250GS
La veo a un precio razonable (para lo que es la categoría)
Obviamente no para dudar entre una Desert X y una Himalayan... Pero sí entiendo que la valore seriamente desde el que se va a gastar 12k en una T7/Tuareg ó 15/16 en una 890/Tiger proReal, pero real, tienes que poner mas de 17 para subirte en una DesertX pelada. Es mas, te intentan cascar el precio "con la subida" aunque la encargaras antes de llegar a la venta. Si traga ...traga.... Hablo de primera mano y sin tragar. Por cierto, se que hay unidades disponibles para entrega inmediata.
Una 890 ahora mismo no hay en todo el pais. Desde hace al menos tres meses aprox. las R ilocalizables (por.el precio que comparas debe ser de ese modelo adv r) Hay que esperar a que lleguen las 23. El precio suele ser mas bajo,
-aun no se ha publicado el del 23 a los con es aunque se el listado de unidades a servir a cada uno ya lo tienen- , pero el pack de electronica muchos lo montan, y claro, es precio a añadir.
Y una 1250GS al final es bastante mas siempre. Pocas unidades "base" hay por ahi. Debe haber incluso mas diferencia. Hablamos de mundo real.
De Triumph ni idea. Particularmente tampoco me interesa absolutamente para nada ninguna moto de esta marca (he tenido dos hace bastante-mucho- tiempo).
rmartito
07/12/2022, 23:39
Real, pero real, tienes que poner mas de 17 para subirte en una DesertX pelada. Es mas, te intentan cascar el precio "con la subida" aunque la encargaras antes de llegar a la venta. Si traga ...traga.... Hablo de primera mano y sin tragar. Por cierto, se que hay unidades disponibles para entrega inmediata.
Una 890 ahora mismo no hay en todo el pais. Desde hace al menos tres meses aprox. las R ilocalizables (por.el precio que comparas debe ser de ese modelo adv r) Hay que esperar a que lleguen las 23. El precio suele ser mas bajo,
-aun no se ha publicado el del 23 a los con es aunque se el listado de unidades a servir a cada uno ya lo tienen- , pero el pack de electronica muchos lo montan, y claro, es precio a añadir.
Y una 1250GS al final es bastante mas siempre. Pocas unidades "base" hay por ahi. Debe haber incluso mas diferencia. Hablamos de mundo real.
De Triumph ni idea. Particularmente tampoco me interesa absolutamente para nada ninguna moto de esta marca (he tenido dos hace bastante-mucho- tiempo).Bueno, el PVR en su web es 16.590€
No me parece tan descabellado que por matriculación etc. salga en 17k (caro si, pero descabellado no)
Pero las KTM 890 R y las Norden (las haya en stock o no) son 15k de PVR
Por eso digo que quien esté dispuesto a pagar 15k, si de verdad le gusta más la Desert se estira hasta esos 17k
Vamos, que mi comentario iba por lo de si es una moto (la Desert) para una minoría de poder adquisitivo muy alto... pues si... o no... sea lo que sea lo es en igual medida que el que compra una 890
Y si, se que pocas GS salen por menos de 24k
El otro día estuve en el conce y tenían no menos de 5 ó 6 con el cartelito de "vendida, no tocar", y todas llevaban, así que pueda verse a simple vista, las 3 maletas de aluminio. Y solo las laterales son 1.700€
Con las 3 te vas a 21.500€
Si sumas algún pack te metes en 24k sin despeinarte.
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El precio en la web de ducati marca a partir de 17390… y mira los accesorios los precios, una autentica locura. Ademas supongo que la politica de ducati no se bajar un centimo. Las 890R se han sacado por 13k - 13.5k… y ready to race… vamos que casi sin nada que hacerlas para disfrutarlas. Son casi 4k de diferencia… esta claro que el target de la ducati no es gente que mire cuanto le queda en la cartera.
guapa es un rato, aunque la sigo viendo sin acabar por atrás
rmartito
08/12/2022, 09:04
No se, me he limitado a mirar el precio que da San Google.
Para la Ducati no sé si tendré cookies que me dan precio antiguo, pero es el que me dice.
Y sobre el precio efectivo que realmente salen las 890, pues no lo sabía, la verdad.
Aun así, igual el raro soy yo, en ese nivel de precios, y puesto a estrenar una moto, de 13.5k a 17,5k, si DE VERDAD te gusta más la Duca, no veo que sea inalcanzable, y la gran mayoría podría hacer ese esfuerzo si quiere.
Es decir... me refiero a que gastarse 13,5k en una moto que suele ser 100% ocio es lo que me parece que hay que andar bien... dar el salto a 17,5k ya me parece lo de menos.
No es lo mismo el que se plantea un scooter económico de 2.500€ para ir al trabajo, y ve como alternativa un megascooter de 6.500€, y son los mismos 4K de diferencia.
Pero veo, igual equivocado, 3 matices:
- Porcentualmente es mucho mas
- Uno es 100% lúdico y el otro 100% para el trabajo
- Poder dedicar 13,5k a una "juguete" ya indica que no te falta el dinero, y si puedes eso, 17,5k posiblemente sea un salto que no haga gracia hacer, pero posiblemente si DE VERDAD te gusta más la cara, puedas hacer.
rmartito
08/12/2022, 09:06
Sí suben, al final se va a quedar para un cliente elitista de postureo. Por muy bien que vaya la moto.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Vamos, que mi comentario iba por esto, que "elitista" la veo como a cualquiera que dedique más de 12-14k a una moto 100% lúdica.
Y es que a mí elitista me viene a la mente élite de grandes fortunas, jugadores de fútbol... y creo que es tan "elitista" como una Norden o una 1250GS o una Tiger Rally Pro
rmartito
08/12/2022, 09:08
Postura no se pero para personas con poder adquisitivo alto si, ya lo es
Y estoy más de acuerdo con el término que dice Monti de "alto poder adquisitivo", y una vez más me parece que al mismo nivel adquisitivo del que compre una Norden, GS o Rally Pro
rmartito
08/12/2022, 09:13
Es decir, aquí hablaban de comparación con Ferrari... a ver, mi coche es "too güeno" y costó 69.000€.. un Ferrari pasas de 200.000€
Un Ferrari es elitista, e inalcanzable para muchos de nosotros. Hacer un esfuerzo de los 40-50-60k que valen coches ya majetes, a los 200-300k es elitista.
Pasar de 14 a 17k pues eso...
Quien se compara con Ferrari es la propia marca. Al parecer su estrategia es convertirse en una marca de lujo y que quien quiera una Ducati "que la pague".
https://www.todocircuito.com/noticias/31910-ducati-no-hara-mas-modelos-de-entrada-asequibles:-no-hay-un-ferrari-de-entrada.html
Quiza ahora aun sea asequible para segun quien, pero al parecer la estrategia es irse a convertirse en articulo de lujo no accesible al "normal" de los humanos.
Quiza esto vaya a cuento de lo que parece ser que se han dado cuenta los fabricantes de coches a raiz de la pandemia y escasez de suministros.
Se ve que se gana mas vendiendo menos pero mas caro.
De ahi que los modelos electricos sean solo modelos de alta gama y, de momento, no se plantean hacer modelos mas economicos.
Martiano71
08/12/2022, 13:45
Ayer la probé y es espectacular. Pero los acabados en general no me convencen. No sé si mi unidad estaba abierta o no pero se veía el pegamento de la junta o la junta en el borde de la tapa de embrague de una forma muy bestia. El tacto de las cosas , de las manetas, etc me pareció barato??? Aunque la moto va de fábula creo que es algo cara. Se paga sin dudas la exclusividad de una Ducati cañeratrail.
Ducati no es barato eso está claro mira la srambler 12.000 creo recordar
Quien se compara con Ferrari es la propia marca. Al parecer su estrategia es convertirse en una marca de lujo y que quien quiera una Ducati "que la pague".
https://www.todocircuito.com/noticias/31910-ducati-no-hara-mas-modelos-de-entrada-asequibles:-no-hay-un-ferrari-de-entrada.html
Quiza ahora aun sea asequible para segun quien, pero al parecer la estrategia es irse a convertirse en articulo de lujo no accesible al "normal" de los humanos.
Quiza esto vaya a cuento de lo que parece ser que se han dado cuenta los fabricantes de coches a raiz de la pandemia y escasez de suministros.
Se ve que se gana mas vendiendo menos pero mas caro.
De ahi que los modelos electricos sean solo modelos de alta gama y, de momento, no se plantean hacer modelos mas economicos.
Ese tío se vino arriba [emoji23]
De todas formas si vas a un conce Ducati y miras las motos que tienen y sus precios... quizá no ande tan descabellado.
Pero seguro que no estaba pensando en la DX.
Ducati tiene poca capacidad de producción, así que es normal que se centre en modelos que dejem más margen.
Las motos de ediciones limitadas por ejemplo se las sacan de las manos.
No veo la DesertX ni elitista ni de postureo.
Sobre todo esto último.
Ya estoy en Agadir. Nunca había hecho etapas tan largas y duras en el desierto. Estoy reventado.
Y la DX ni se ha enterado. Va más fina que cuando salió.
Llevo más de 8000km y la mayoría de ellos de off radical.
Y tan tranquila! [emoji123]
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Antes que nada me alegro mucho Jaime, ¡salud y alegría para seguir disfrutando esa DX!.
Respecto a los precios son los que son, es cierto que hay diferencia respecto a la 890R y ésta, la pillas y ready to use, tal vez a la DX haya que ponerle algún extra. Pero el que se enamore, lo pagará.
Hace años en un curso que di, había dos modos de ganar dinero.
1-Produciendo mucho, abaratando el producto y costes y que la ganancia fuera más por volumen de ventas que por márgen.
2-Sacando un producto esperado, (caso de las motos trails muy de moda ahora), a cuenta gotas, no se satura el mercado, no se produce competencia y las ganancias se obtienen por márgen.
Como tenemos la situación que tenemos, se está dando este último caso.
Ya en el tiempo del curso se empleaba el tipo 2 para los mercados de play station y demás consolas.
Tal vez estemos en ese impass...
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rmartito
08/12/2022, 19:19
Ese tío se vino arriba [emoji23]
De todas formas si vas a un conce Ducati y miras las motos que tienen y sus precios... quizá no ande tan descabellado.
Pero seguro que no estaba pensando en la DX.
Ducati tiene poca capacidad de producción, así que es normal que se centre en modelos que dejem más margen.
Las motos de ediciones limitadas por ejemplo se las sacan de las manos.
No veo la DesertX ni elitista ni de postureo.
Sobre todo esto último.
Ya estoy en Agadir. Nunca había hecho etapas tan largas y duras en el desierto. Estoy reventado.
Y la DX ni se ha enterado. Va más fina que cuando salió.
Llevo más de 8000km y la mayoría de ellos de off radical.
Y tan tranquila! [emoji123]
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Viendo estas fotos se le olvida a uno si la moto valía 3.000€ arriba o abajo!!
Que fotazas y que recuerdos... Que ganas de volver. Aunque ahora tengo una sensación agridulce con Marruecos. Acaba de volver de allí un amigo y ha vuelto uno menos de los que iban...
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Ahi falta algo o me lo parece?? :susto:
Antes que nada me alegro mucho Jaime, ¡salud y alegría para seguir disfrutando esa DX!.
Respecto a los precios son los que son, es cierto que hay diferencia respecto a la 890R y ésta, la pillas y ready to use, tal vez a la DX haya que ponerle algún extra. Pero el que se enamore, lo pagará.
Hace años en un curso que di, había dos modos de ganar dinero.
1-Produciendo mucho, abaratando el producto y costes y que la ganancia fuera más por volumen de ventas que por márgen.
2-Sacando un producto esperado, (caso de las motos trails muy de moda ahora), a cuenta gotas, no se satura el mercado, no se produce competencia y las ganancias se obtienen por márgen.
Como tenemos la situación que tenemos, se está dando este último caso.
Ya en el tiempo del curso se empleaba el tipo 2 para los mercados de play station y demás consolas.
Tal vez estemos en ese impass...
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Gracias!
La DX viene más completa que la 890 ya que incluye:
Modo rally
Control de crucero
Quickshift
Preinstalación en las piñas de las luces auxiliares y puños calefactables... no sé si olvido algo. Diría que todo eso son extras en la KTM.
Por no hablar de componentes top como los frenos Brembo, las suspensiones KYB...
Además lleva un motor en V de más cilindrada y caballos.
Todo eso cuesta pasta.
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.
Viendo estas fotos se le olvida a uno si la moto valía 3.000€ arriba o abajo!!
Que fotazas y que recuerdos... Que ganas de volver. Aunque ahora tengo una sensación agridulce con Marruecos. Acaba de volver de allí un amigo y ha vuelto uno menos de los que iban...
Enviado desde mi M2003J15SC mediante TapatalkJoder, eso sí que es duro
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Ahi falta algo o me lo parece?? :susto:En un arenal salí disparado y rompí la cúpula y una de las cinchas de las alforjas.
Además la palanca de freno quedó aerodinámica. Suerte que no es de aluminio[emoji28]
Y el soporte de la tablet solo me duró dos días.
El resto de la moto impecable y el trompazo fue de los fuertes.
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rmartito
08/12/2022, 22:06
Joder, eso sí que es duro
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Tremendo. Iban 12 del Silver Reader Club con Miquel Silvestre. Todos se volvieron acabado el tramo planeado, excepto 2, que aprovecharon para pasar unos días más ya que estaban en Marruecos. Y ya en solitario esos 2 uno chocó de frente con un coche. Murió en el acto.
Ha sido este mismo martes, está muy reciente.
Y el soporte de la tablet solo me duró dos días.
El resto de la moto impecable y el trompazo fue de los fuertes.
Si es que van como locos... :salida: entiendo que las defensas han hecho su trabajo o fue sobre arena?, el deposito metalico me impone mucho.
Lo de la tablet fue por el golpe o por que el diseño no ha aguantado el traqueteo?
MONTEOSCURO
09/12/2022, 09:14
[QUOTE=rmartito;627921].
Viendo estas fotos se le olvida a uno si la moto valía 3.000€ arriba o abajo!!
Que fotazas y que recuerdos... Que ganas de volver. Aunque ahora tengo una sensación agridulce con Marruecos. Acaba de volver de allí un amigo y ha vuelto uno menos de los que iban...
Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk[/QUOTE
Impresionantes.
En cuanto a lo del compañero D.E.P.
Martito entendemos el disgusto que te embarga. Es realmente triste perder a un amigo asi. Podremos ponernos todo tipo de excusas al respecto (estaba haciendo lo que queria..) para asimilarlo y llevarlo mejor, pero es un toque de atencion de lo que nos puede pasar a cualquiera donde/cuando menos lo esperemos. Descanse en paz.
JOE VESPINO
09/12/2022, 09:56
Tremendo. Iban 12 del Silver Reader Club con Miquel Silvestre. Todos se volvieron acabado el tramo planeado, excepto 2, que aprovecharon para pasar unos días más ya que estaban en Marruecos. Y ya en solitario esos 2 uno chocó de frente con un coche. Murió en el acto.
Ha sido este mismo martes, está muy reciente.
Ostia!!
Martito entendemos el disgusto que te embarga. Es realmente triste perder a un amigo asi. Podremos ponernos todo tipo de excusas al respecto (estaba haciendo lo que queria..) para asimilarlo y llevarlo mejor, pero es un toque de atencion de lo que nos puede pasar a cualquiera donde/cuando menos lo esperemos. Descanse en paz.Totalmente de acuerdo.
D.E.P.
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rmartito
09/12/2022, 10:41
Gracias chicos.
Aún así creo que no hay que dejar de hacer lo que a uno le emociona, pero como decían en Canción Triste de Hill Street... "tengan cuidado ahí fuera"
Ahora hablemos de la Desert y de cosas más alegres!!!!
Tremendo. Iban 12 del Silver Reader Club con Miquel Silvestre. Todos se volvieron acabado el tramo planeado, excepto 2, que aprovecharon para pasar unos días más ya que estaban en Marruecos. Y ya en solitario esos 2 uno chocó de frente con un coche. Murió en el acto.
Ha sido este mismo martes, está muy reciente.
D.E.P mucho ánimo
Ahi falta algo o me lo parece?? :susto:
Te dije que me la cuidras no que me la maltrataras, eso pasa por llevar fabricación china jajajajaj
Si es que van como locos... :salida: entiendo que las defensas han hecho su trabajo o fue sobre arena?, el deposito metalico me impone mucho.
Lo de la tablet fue por el golpe o por que el diseño no ha aguantado el traqueteo?
Todas las caídas fueron en arena, por suerte. Solo una, la que rompí la cúpula, fue yendo bastante rápido. Las defensas han cumplido, la arena es blanda pero el golpe sigue siendo duro, que se lo digan a mi cuerpo [emoji28]
El soporte de la tablet se rompió antes. No creo que ese diseño aguante un aparato tan pesado puesto allí arriba. Lo que nunca sabré es si puede haber influído que llegó torcido del transporte y lo tuvimos que enderezar.
El problema principal es que el TFT vertical obliga a poner la tablet muy alta.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Te dije que me la cuidras no que me la maltrataras, eso pasa por llevar fabricación china jajajajajNo te preocupes, cúpula nueva listo. Sigue impoluta pero con más experiencia! [emoji6]
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Tremendo. Iban 12 del Silver Reader Club con Miquel Silvestre. Todos se volvieron acabado el tramo planeado, excepto 2, que aprovecharon para pasar unos días más ya que estaban en Marruecos. Y ya en solitario esos 2 uno chocó de frente con un coche. Murió en el acto.
Ha sido este mismo martes, está muy reciente.
Rmartito, Joder que fuerte, Descanse en Paz el compañero.
MONTEOSCURO
09/12/2022, 17:05
Todas las caídas fueron en arena, por suerte. Solo una, la que rompí la cúpula, fue yendo bastante rápido. Las defensas han cumplido, la arena es blanda pero el golpe sigue siendo duro, que se lo digan a mi cuerpo [emoji28]
El soporte de la tablet se rompió antes. No creo que ese diseño aguante un aparato tan pesado puesto allí arriba. Lo que nunca sabré es si puede haber influído que llegó torcido del transporte y lo tuvimos que enderezar.
El problema principal es que el TFT vertical obliga a poner la tablet muy alta.
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El amortiguador es de dirección que lleva me parece queeeeee, ya estas buscando uno de verdad que se pueda poner duro para arena o barro
No te preocupes, cúpula nueva listo. Sigue impoluta pero con más experiencia! [emoji6]
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Lo importante es que estés bien Jaime y la caída solo se haya llevado la peor parte la moto, una pantalla no es nada
El amortiguador es de dirección que lleva me parece queeeeee, ya estas buscando uno de verdad que se pueda poner duro para arena o barroNo va mal. De momento no voy a complicarme, más adelante veremos.
Además tengo claro que es mi último Marruecos en moto gorda. Ya no estoy para esos trotes [emoji28]
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Lo importante es que estés bien Jaime y la caída solo se haya llevado la peor parte la moto, una pantalla no es nadaSin duda, he tenido mucha suerte.
Gracias!
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Sin duda, he tenido mucha suerte.
Gracias!
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No, nos des susto, avisado estas
Los de MAD TV hacen un reportage del 1r comprador en Australia k cruza todo el continente con ella y explica los problemillas k ha tenido.
Tb, algo k igual interesa a los propietarios, al final, sobre el minuto 55, como reubica el marcador tipo lo k hacen en la T7.
https://youtu.be/xm_kgRz6kRs
Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk
Interesante pero... Menudo tostón! [emoji23][emoji23]
Tengo ganas que llegue la mía para repasarla a fondo.
No hice absolutamente nada de mantenimiento en los 2500km de arena, polvo y piedras del recorrido. A ver como llega.
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Si, es largo xo mas k nada, ver como le queda al filtro de aire sin limpiarlo en toda la ruta x Australia con el polvo k hay y el tema de como pone el gps y el marcador al lado.
Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk
Si, es largo xo mas k nada, ver como le queda al filtro de aire sin limpiarlo en toda la ruta x Australia con el polvo k hay y el tema de como pone el gps y el marcador al lado.
Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk
Si. A ver como saldrá el mío de serie [emoji2357]
Ya probamos lo de poner la tablet al lado pero es muy grande y sólo puede ir vertical por lo que no puede servir de roadbook y queda muy vertical.
Tenemos que seguir probando...
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
12/12/2022, 12:45
Espero recibir antes de que acabe el año el porta GPS de perunmoto https://www.perunmoto.eu/collections/ducati-desertx es regulable en altura y veremos como queda.
Siempre me han gustado los productos de éste tipo (Nikola), es un profesional que cuida mucho los detalles y calidad , y he sido usuario de sus productos en el pasado con la 690 y los he recomendado aquí en foro.
A ver qué tal son las chuches que ha diseñado para ésta moto que por cierto ha adquirido.
Espero recibir antes de que acabe el año el porta GPS de perunmoto https://www.perunmoto.eu/collections/ducati-desertx es regulable en altura y veremos como queda.
Siempre me han gustado los productos de éste tipo (Nikola), es un profesional que cuida mucho los detalles y calidad , y he sido usuario de sus productos en el pasado con la 690 y los he recomendado aquí en foro.
A ver qué tal son las chuches que ha diseñado para ésta moto que por cierto ha adquirido.
OK!
Ya nos explicarás.
Hola!
Aquí explico las modificaciones que le he hecho a la DX para ir a Marruecos:
https://traildreamer.com/2500-km-por-marruecos-con-la-ducati-desertx-1-preparacion-de-la-moto/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221212/23822201157359b3522c68ab26cb88ac.jpg
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Si. A ver como saldrá el mío de serie [emoji2357]
Ya probamos lo de poner la tablet al lado pero es muy grande y sólo puede ir vertical por lo que no puede servir de roadbook y queda muy vertical.
Tenemos que seguir probando...
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Y desplazar el cuadro al manillar? Como en este vídeo de Manuel Lucchese de la T7, min. 11:14
https://www.youtube.com/watch?v=inYqdckYCK8
Es una opción pero no me convence.
En el manillar todo se lee fatal yendo de pie
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Es una opción pero no me convence.
En el manillar todo se lee fatal yendo de pie
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Ya te veo cambiando de moto
Ya te veo cambiando de moto[emoji23][emoji23][emoji23]
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[emoji23][emoji23][emoji23]
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Uy qué no dices que no jajajaa
Uy qué no dices que no jajajaaNooooooooo!! [emoji23]
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Nooooooooo!! [emoji23]
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Mierda, te tienes que comprar una moto más fea y aburrida para volverla bonita y chisposa, este moto (ME ENCANTA) pero es muy aburrida Jaime nos tienes mal acostumbrado
Al contrario
Me tiene encantado, no me tengo que comer el coco [emoji6]
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Novorider
20/12/2022, 13:24
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpg
Hola!
Aquí explico las modificaciones que le he hecho a la DX para ir a Marruecos:
https://traildreamer.com/2500-km-por-marruecos-con-la-ducati-desertx-1-preparacion-de-la-moto/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221212/23822201157359b3522c68ab26cb88ac.jpg
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Vaya carro de modificaciones :sombrero:
Respecto a las gomas, estoy muy interesado en tu opinión sobre las Goldentyre, especialmente la delantera que es la que quiero/puedo montar (me interesa especialmente el comportamiento en curva "forzando"). Comentas que ya las usaste en la 790 con buenos resultados ¿Tienes puesta alguna opinión mas larga en algún sitio de tu blog o de otro lado? No encuentro nada salvo aquí una referencia a "review pendiente" https://traildreamer.com/guardabarros-bajo-alzas-twalcom-y-faros-auxiliares-puig/
rmartito
20/12/2022, 13:35
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpg
¿Sucia?
jaja, está preciosa.
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpg
Por cierto ¿Javalambre?
Novorider
20/12/2022, 15:27
Tras 4 euros del autolavado sigue saliendo barro.. jeje
Sí, es Javalambre
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpgPreciosa!!.
A disfrutarla.
Hace bastantes años, allá por 2013 subí desde Huelva hasta Liria en mi DRZ400S por carretera. Al día siguiente, desde allí hicimos una ruta off hasta Albarracín. Pasamos por Javalambre, después seguimos OFF dirección Castellón. Mi compi de ruta fue el ilustre Rotondas de este foro y su XR650.
Qué recuerdos!!.
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diegoejea.
20/12/2022, 17:30
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
muy bonita !!
Novorider
20/12/2022, 17:35
Preciosa!!.
A disfrutarla.
Hace bastantes años, allá por 2013 subí desde Huelva hasta Liria en mi DRZ400S por carretera. Al día siguiente, desde allí hicimos una ruta off hasta Albarracín. Pasamos por Javalambre, después seguimos OFF dirección Castellón. Mi compi de ruta fue el ilustre Rotondas de este foro y su XR650.
Qué recuerdos!!.
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Buáh! Rotondas,, un trailero de pro!.. Ahora que me los has recordado voy a mandarle un wasap.
Gracias por el comentario
Buáh! Rotondas,, un trailero de pro!.. Ahora que me los has recordado voy a mandarle un wasap.
Gracias por el comentarioJajajaja
Gran tipo, dale un abrazo de mi parte.
Dile que te cuente como y donde nos conocimos allá en 2011.
[emoji16]
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Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpg
Solo voy a decir sin ánimo de crear polémica que es más bonita que la de Jaime ala ya lo he dicho sin ánimo de ofender que conste jajaja
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpgPreciosa!
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Vaya carro de modificaciones :sombrero:
Respecto a las gomas, estoy muy interesado en tu opinión sobre las Goldentyre, especialmente la delantera que es la que quiero/puedo montar (me interesa especialmente el comportamiento en curva "forzando"). Comentas que ya las usaste en la 790 con buenos resultados ¿Tienes puesta alguna opinión mas larga en algún sitio de tu blog o de otro lado? No encuentro nada salvo aquí una referencia a "review pendiente" https://traildreamer.com/guardabarros-bajo-alzas-twalcom-y-faros-auxiliares-puig/Esto es lo que he publicado:
Muchos me preguntáis sobre que neumáticos llevo.
Son los Goldentyre 823 que comercializa Viejos Pistones.
Ya los había llevado en la 790 con buen resultado y repetí en la DesertX para ir a Marruecos.
Así han quedado tras casi 2500km de piedras, arena y asfalto. Cierto es que fui muy conservador pero aún así me sorprende el poco desgaste incluso yendo con equipaje.
Y más teniendo en cuenta que es un neumático con buen agarre en mojado. Concretamente el delantero es el mejor neumático trail que he probado en barro. A cambio hay que cuidarlo en asfalto, las apuradas de frenada no le sientan bien. Ese taco tan alto se desgasta en forma de diente de sierra si abusamos del freno delantero.
Lo que me sorprendió es que al principio del viaje lo sentía muy inestable. Me costaba mantener la línea recta. Iba muy hinchado, 2.2 o 2.3 kgs. Lo bajé a 2.0 y problema resuelto. A 1.9 aún mejor.
Los recomiendo. Aunque ya se sabe que esto de los neumáticos es muy personal.
Por cierto, es tubeless
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/83ec0686f00fd785ca06c6fc7bdd50c7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/67605aaea7b5a6cc515bc0367f485df9.jpg
Solo voy a decir sin ánimo de crear polémica que es más bonita que la de Jaime ala ya lo he dicho sin ánimo de ofender que conste jajajaEso no puede quedar así!! Grrrr [emoji6]
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/67605aaea7b5a6cc515bc0367f485df9.jpg
Eso es con 2500 km?? :ojeras:
Esa llanta no queda muy expuesta? El neumatico es la medida que toca o has puesto una mas estrecha?
Eso es con 2500 km?? :ojeras:
Esa llanta no queda muy expuesta? El neumatico es la medida que toca o has puesto una mas estrecha?Si, 2400 y pico.
Pero en Marruecos voy en modo supervivencia.
Por carretera evitando frenadas fuertes y por las pistas evitando derrapadas.
Se mantienen ritmos altos pero las pistas son muy rectilíneas
Aquí seguro que me duran mucho menos
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Eso es con 2500 km?? :ojeras:
Esa llanta no queda muy expuesta? El neumatico es la medida que toca o has puesto una mas estrecha?No te respondí lo de la llanta.
El neumático es el que toca.
La llanta es tubeless "de verdad".
Los radios van por fuera para conseguir estanqueidad total.
Por eso tiene ese labio que sale más.
Si, queda más expuesta y por eso ya tengo bastantes picadas, pero es el precio para evitar pérdidas de aire.
En las GS va igual y no me dió ningún problema
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luismi07
21/12/2022, 11:07
Yo los problemas los estoy teniendo con la llanta tubeles de la 790 que son una mierda, me pierden aire de continuo. Me voy a plantear hacerme yo mismo una ñapa para sellar de verdad por dentro.
Estas de la Ducati, aunque mas expuestas si que son estancas de verdad.
Todo no se puede tener.
MONTEOSCURO
21/12/2022, 12:28
Yo los problemas los estoy teniendo con la llanta tubeles de la 790 que son una mierda, me pierden aire de continuo. Me voy a plantear hacerme yo mismo una ñapa para sellar de verdad por dentro.
Estas de la Ducati, aunque mas expuestas si que son estancas de verdad.
Todo no se puede tener.
Pégala con silicona hombre
Por eso tiene ese labio que sale más.
Si, queda más expuesta y por eso ya tengo bastantes picadas, pero es el precio para evitar pérdidas de aire.
En las GS va igual y no me dió ningún problema
Lo se, yo tambien he tenido una GS. No se si sera el angulo de la foto o la iluminacion, pero me llamo la atencion. Solo eso.
Eso no puede quedar así!! Grrrr [emoji6]
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Jajaja pues ya sabes, a modificar :fruit::fruit: la verdad es que es una máquina preciosa con grandes y con pequeños vinilos da igual lo que le pongas ya es bonita la moto tal cual es, un diseño muy elaborado ya acertado
Esto es lo que he publicado:
Muchos me preguntáis sobre que neumáticos llevo.
Son los Goldentyre 823 que comercializa Viejos Pistones.
Ya los había llevado en la 790 con buen resultado y repetí en la DesertX para ir a Marruecos.
Así han quedado tras casi 2500km de piedras, arena y asfalto. Cierto es que fui muy conservador pero aún así me sorprende el poco desgaste incluso yendo con equipaje.
Y más teniendo en cuenta que es un neumático con buen agarre en mojado. Concretamente el delantero es el mejor neumático trail que he probado en barro. A cambio hay que cuidarlo en asfalto, las apuradas de frenada no le sientan bien. Ese taco tan alto se desgasta en forma de diente de sierra si abusamos del freno delantero.
Lo que me sorprendió es que al principio del viaje lo sentía muy inestable. Me costaba mantener la línea recta. Iba muy hinchado, 2.2 o 2.3 kgs. Lo bajé a 2.0 y problema resuelto. A 1.9 aún mejor.
Los recomiendo. Aunque ya se sabe que esto de los neumáticos es muy personal.
Por cierto, es tubeless
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/83ec0686f00fd785ca06c6fc7bdd50c7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/67605aaea7b5a6cc515bc0367f485df9.jpg
Gracias Jaime. Precisamente me interesa por ser TL. Hay pocas opciones de tacos y esta es a priori la que mas me convence pero como soy rarito con las ruedas quiero asegurarme lo mas posible que cumple en off.
La otra opción son los Desert de MotoZ.
Yo los problemas los estoy teniendo con la llanta tubeles de la 790 que son una mierda, me pierden aire de continuo. Me voy a plantear hacerme yo mismo una ñapa para sellar de verdad por dentro.
Estas de la Ducati, aunque mas expuestas si que son estancas de verdad.
Todo no se puede tener.
Asegúrate que no es el neumático. Me paso en la 790 con un MotoZ.
Me volví loco pensando que era el tubelizado y era la goma
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Lo se, yo tambien he tenido una GS. No se si sera el angulo de la foto o la iluminacion, pero me llamo la atencion. Solo eso.Son muy parecidas a las de las Gs. No creo que salgan más
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Jajaja pues ya sabes, a modificar :fruit::fruit: la verdad es que es una máquina preciosa con grandes y con pequeños vinilos da igual lo que le pongas ya es bonita la moto tal cual es, un diseño muy elaborado ya acertadoPronto verás un diseño más personal de los vinilos [emoji4]
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Gracias Jaime. Precisamente me interesa por ser TL. Hay pocas opciones de tacos y esta es a priori la que mas me convence pero como soy rarito con las ruedas quiero asegurarme lo mas posible que cumple en off.
La otra opción son los Desert de MotoZ.Para off cumplen muy bien.
Quizás son un poco más delicados en asfalto.
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luismi07
21/12/2022, 15:31
Asegúrate que no es el neumático. Me paso en la 790 con un MotoZ.
Me volví loco pensando que era el tubelizado y era la goma
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Es con las TKC80 y me pasa tanto en la delantera como en la trasera. Me las montaron en el mismo concesionario y la moto esta en garantía. Así que cuando tenga tiempo se la llevo y que se apañen.
Antonio69
21/12/2022, 19:15
Yo los problemas los estoy teniendo con la llanta tubeles de la 790 que son una mierda, me pierden aire de continuo. Me voy a plantear hacerme yo mismo una ñapa para sellar de verdad por dentro.
Estas de la Ducati, aunque mas expuestas si que son estancas de verdad.
Todo no se puede tener.
¿Has pensado ponerle cámaras?
Otra cosa, Luismi. No te has pasado por el post de la nueva 790, tú que tienes una, me interesa tu opinión sobre las suspensiones.
Es con las TKC80 y me pasa tanto en la delantera como en la trasera. Me las montaron en el mismo concesionario y la moto esta en garantía. Así que cuando tenga tiempo se la llevo y que se apañen.Pues tiene pinta que en el conce te estropearon el tubelizado. Es delicado y lo puedes romper con las palancas.
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¿Has pensado ponerle cámaras?
Otra cosa, Luismi. No te has pasado por el post de la nueva 790, tú que tienes una, me interesa tu opinión sobre las suspensiones.Hombre...con lo bien que van las tubeless y el plus de seguridad...ponerle cámara es ir para atrás
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luismi07
22/12/2022, 00:37
¿Has pensado ponerle cámaras?
Otra cosa, Luismi. No te has pasado por el post de la nueva 790, tú que tienes una, me interesa tu opinión sobre las suspensiones.
Pues he expresado mi opinión en multitud de ocasiones precisamente sobre las suspensiones de la 790 S. Pero te resumo......Son una mierda. :susto: 8-)8-)
Puntualizo....Van muy bien en asfalto, pero para campo son muy secas, muy duras, rebotan y te descabalgan como vayas un poco lanzado en terreno escabroso. Poder se puede, pero muy mal.
Antonio69
22/12/2022, 07:22
Hombre...con lo bien que van las tubeless y el plus de seguridad...ponerle cámara es ir para atrás
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Ya, siempre os he leído lo de la seguridad, pero yo no conozco ha nadie que haya tenido problemas con las cámaras (ni yo mismo), y con ellas no tienes pérdidas de aire ni problema con las presiones.
Antonio69
22/12/2022, 07:24
Hombre...con lo bien que van las tubeless y el plus de seguridad...ponerle cámara es ir para atrás
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Si, me sonaba que habías comentado eso. Mi duda era si las habías llevado a "retocar" para hacer off.
Según la publicidad, la 790 2023 las trae con un nuevo tarado para off.
Trencaterros
22/12/2022, 07:53
Os dejo una fotillo de cómo la tengo ahora.
https://i.postimg.cc/Zq81RKJH/Whats-App-Image-2022-12-19-at-22-00-14.jpgValdelinares.
A ver si estás navidades me paso por ahí.
La última vez llegamos nevando.
A disfrutarla!!!!!!
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Ya, siempre os he leído lo de la seguridad, pero yo no conozco ha nadie que haya tenido problemas con las cámaras (ni yo mismo), y con ellas no tienes pérdidas de aire ni problema con las presiones.
A mi se me reventó una en plena autovía, de golpe. No me fui al suelo de milagro.
Respecto a pérdidas de aire en las tubeless sin problemas ni en la GS, ni en la Super Tenere, la 790 o las Ducati.
Luego está la facilidad de reparación... para mi todo son ventajas con el tubeless. Por algo lo llevarán todos los coches.
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Pues he expresado mi opinión en multitud de ocasiones precisamente sobre las suspensiones de la 790 S. Pero te resumo......Son una mierda. :susto: 8-)8-)
Puntualizo....Van muy bien en asfalto, pero para campo son muy secas, muy duras, rebotan y te descabalgan como vayas un poco lanzado en terreno escabroso. Poder se puede, pero muy mal.Si llevan el setting de la 890 las mejora muchísimo con respecto a la 790
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Ya, siempre os he leído lo de la seguridad, pero yo no conozco ha nadie que haya tenido problemas con las cámaras (ni yo mismo), y con ellas no tienes pérdidas de aire ni problema con las presiones.
En asfalto especialmente las cámaras son bastante peligrosas, exponencialemente mas si es en la rueda delantera.
Una vez nos metimos un talegazo bastante guapo por reventón en la delantera y destalonado posterior. También es cierto que he pinchado otras veces con cámara y he podido detenerme sin problemas. Con TL he pinchado varias veces, alguna de ellas "delicada" y nunca he tenido problemas.
Además la reparación en caso de pinchazo es mucho mas rápida.
En principio nunca me ha importado ir con cámaras en off, pero ahora que se empiezan a popularizar las TL y yo que suelo llevar presiones altas, no me importa pasarme al TL. El problema de esto es si vas con presiones muy bajas y das llantazo que ahí ya te "cargas" el sellado y la única forma de seguir funcionando es con una cámara.
Cada sistema tiene sus pros y sus contras, evidentemente.
MONTEOSCURO
22/12/2022, 09:29
En asfalto especialmente las cámaras son bastante peligrosas, exponencialemente mas si es en la rueda delantera.
Una vez nos metimos un talegazo bastante guapo por reventón en la delantera y destalonado posterior. También es cierto que he pinchado otras veces con cámara y he podido detenerme sin problemas. Con TL he pinchado varias veces, alguna de ellas "delicada" y nunca he tenido problemas.
Además la reparación en caso de pinchazo es mucho mas rápida.
En principio nunca me ha importado ir con cámaras en off, pero ahora que se empiezan a popularizar las TL y yo que suelo llevar presiones altas, no me importa pasarme al TL. El problema de esto es si vas con presiones muy bajas y das llantazo que ahí ya te "cargas" el sellado y la única forma de seguir funcionando es con una cámara.
Cada sistema tiene sus pros y sus contras, evidentemente.
Efectivamente el tubeles es más seguro, también pesan más las llantas y son muuucho más rígidas algo que no agrada, pero bueno es igual, funciona estupendo.
A mi no me rompe la cabeza llevar uno u otro sistema.
Siempre llevábamos cámaras, y si queréis seguridad es muy fácil lo que hemos hecho siempre, SI LI CO NA, que ya hace treinta años que le dábamos con un pincel al neumático por dentro y a los talones del mismo, la cámara se queda pegada al neumático y este a la llanta, y ya tienes un tubeles con todas las ventajas de la llanta.
Un llanta tubeles, por su sistema de radiado es mucho más rígida y dificil de centrar en caso de golpe, es más pesada por que obliga a usar un buje más ancho y pesado asi como un aro también más ancho y pesado, que es una desventaja total.
Con el balón que se usa en motos, ( si hablamos de coches o camiones la cosa cambia y mucho, hay mucho balón ) el sistema tubeles está ahí sin más ( hablo de Off-road ) pero si es cierto que si pinchas es más fácil reparar respecto al uso de una cámara montada tal cual, pero igualmente te OBLIGA a llevar una cámara de repuesto si o si.
Hoy en día ya existen productos como el PLUS 15 Proyet que funcionan casi casi a la perfección tanto para uno u otro sistema.
Si después de rodar con una trail pesada de estas con sistema tubeles y esos aros que montan hoy en dia pudieseis probar la misma moto con aros más estrechos, radiado normal y bujes de diseño clásico , igual no os lo creíais.
Con todo esto quiero decir que a la hora de elegir una trail no sería un impedimento que llevase uno u otro sistema así que no os rompáis la cabeza si la moto lleva uno u otro, soluciones hay para casi todo.
Está claro, en la variedad está el gusto.
Respecto al peso, puede que las llantas TL pesen mas a igualdad de materiales pero habría que descontar el peso de las cámaras, que en el caso de llevarlas reforzadas se nota bastante (yo suelo llevar de las superreforzadas y pesan un huevo).
No me voy a eregir como defensor del TL puesto que he funcionado muchos años con cámaras reforzadas con excelentes resultados (hablo de motos trail y/o de campo exclusivamente), cada moto y cada piloto es un conjunto con unas necesidades concretas y lo que a uno les funciona a otros no. A mi ahora me apetece probar TL en off, aunque aquí me encuentro el problema de la variedad de gomas muy escasa en tacos.
Yo prefiero el freno de cubierta a la silicona ;)
MONTEOSCURO
22/12/2022, 10:17
..
Yo prefiero el freno de cubierta a la silicona ;)
Lo de la silicona no es para que no se gire, ni mucho menos
Esta claro que para off lo mejor el mousse
MONTEOSCURO
22/12/2022, 11:21
Esta claro que para off lo mejor el mousse
Pero estamos hablando de una moto trail con pesada no? No de una enduro, digo, por saber
Pero estamos hablando de una moto trail con pesada no? No de una enduro, digo, por saber
Yo era por decir jajajaja
juandecas
25/12/2022, 12:07
No está mal en negra [emoji6][emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221225/f7e32f9eda330af866c09f0f1cb91e6c.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221225/85c6e2880c2a3470f6b2812d07ae4aa8.jpg
Jodo está es bonita en todos los colores
No está mal en negra [emoji6][emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221225/f7e32f9eda330af866c09f0f1cb91e6c.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221225/85c6e2880c2a3470f6b2812d07ae4aa8.jpgNo está nada mal [emoji7]
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Trencaterros
26/12/2022, 09:49
Me sigue gustando más toda muy blanca.
Llamadme clásico, va....
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Me sigue gustando más toda muy blanca.
Llamadme clásico, va....
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Oído: eres muy clásico
Me sigue gustando más toda muy blanca.
Llamadme clásico, va....
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkYo también soy clásico [emoji6]
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Martiano71
26/12/2022, 20:48
Que la moto es un pepino sin dudas...pero que recuerda a la AT 750 también jajajajaja. Había una en negra y roja prima hermana.
Que la moto es un pepino sin dudas...pero que recuerda a la AT 750 también jajajajaja. Había una en negra y roja prima hermana.Si, es herencia de las motos de esa época. Para mí las más bonitas.
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Trencaterros
01/01/2023, 12:44
Que la moto es un pepino sin dudas...pero que recuerda a la AT 750 también jajajajaja. Había una en negra y roja prima hermana.
Negra y con detalles en plateado/dorado. Mi hermano tuvo una. Me la recurda muchisimo esa X en negro.
Ya ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
DUCATI DESERT-X
https://wallapop.com/item/ducati-desert-x-861733557?_pid=wi&_me=s_android alguna en el mercado de ocasion!
Ya ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
DUCATI DESERT-X
https://wallapop.com/item/ducati-desert-x-861733557?_pid=wi&_me=s_android alguna en el mercado de ocasion!
Pero Jaime ya la vendes jajajajaja
Pero Jaime ya la vendes jajajajajaNOOOO!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/aa1536d851b35c47433cf29de7e4b5e4.jpg
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NOOOO!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230101/aa1536d851b35c47433cf29de7e4b5e4.jpg
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Que bonita es esta moto, me dais envidia sana pero envidia
Que bonita es esta moto, me dais envidia sana pero envidiaVes ahorrando para cuando la venda [emoji6]
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Ves ahorrando para cuando la venda [emoji6]
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Jajajaj no te veo con mente de...y tengo otras prioridades antes que gastar 10mil en una moto por ejemplpero...si puediera compraba una
Por fín he acabado el post sobre el pasado viaje a Marruecos.
Me ha costado más de lo normal.
Supongo porque ha sido un viaje atípico, con sabor agridulce. No lo olvidaré nunca.
Quizás debería estar en otra sección pero como que hablo bastante de como ha ido la DesertX...
https://traildreamer.com/2500-km-por-marruecos-con-la-ducati-desertx-2-el-viaje/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230104/2777ef59c78bafd6e5a988502aefa299.jpg
A cualquiera se le queda mal cuerpo...
A cualquiera se le queda mal cuerpo...Si, horrible.
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Martiano71
04/01/2023, 21:32
Excelente crónica. �� . Que bonito es Marruecos .
Por fín he acabado el post sobre el pasado viaje a Marruecos.
Me ha costado más de lo normal.
Supongo porque ha sido un viaje atípico, con sabor agridulce. No lo olvidaré nunca.
Quizás debería estar en otra sección pero como que hablo bastante de como ha ido la DesertX...
https://traildreamer.com/2500-km-por-marruecos-con-la-ducati-desertx-2-el-viaje/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230104/2777ef59c78bafd6e5a988502aefa299.jpg
Viaje duro, sobre todo el final, te planteas muchas cosas de tu vida
Viaje duro, sobre todo el final, te planteas muchas cosas de tu vidaSi, da que pensar. Lo estamos haciendo fatal.
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Lo están, Jaime, lo están. Nosotros somos ganado y si el ganado se cae por un barranco la culpa es del pastor que los conduce.
Casualidades de la vida, he dado con esta web que creo que ya puse alguna vez por aquí:
https://caminoslibres.es/como-consultar-la-titularidad-de-los-caminos/?fbclid=IwAR2EZy6GVzF6k4B-5eMLSwXKEFV2y41eDCuo9KVo64GTcNSyzdxtcN5KYUo
Lo están, Jaime, lo están. Nosotros somos ganado y si el ganado se cae por un barranco la culpa es del pastor que los conduce.Creo que esa es la excusa fácil. Todos podemos hacer algo más.
Y los que están los hemos puesto nosotros
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Creo que esa es la excusa fácil. Todos podemos hacer algo más.
Y los que están los hemos puesto nosotros
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
A las armas a las calles, una bomba en el congreso y el Senado los siguientes se pensarán las cosas antes
Bueno, volvamos a las motos.
Toca strip tease de Bellissima.
Limpieza, engrase...repaso a fondo. Se lo merece [emoji6]
Polvo por todos los rincones e incluso una piedra entre el ventilador y el radiador.
A ver que más sale...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/b70209678d053e359c55ccb6aeddcfbe.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/cff50f10451c18857599eb445173b3de.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/a4d60b03d7bae9b28871a5b8b75ca2eb.jpg
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Bueno, volvamos a las motos.
Toca strip tease de Bellissima.
Limpieza, engrase...repaso a fondo. Se lo merece [emoji6]
Polvo por todos los rincones e incluso una piedra entre el ventilador y el radiador.
A ver que más sale...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/b70209678d053e359c55ccb6aeddcfbe.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/a4d60b03d7bae9b28871a5b8b75ca2eb.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Tiene un poquillo de arena,no?
Tiene un poquillo de arena,no?He sacado kilos!! [emoji28]
Ya tiene mejor aspecto
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/c9c75459256a21828496f17bc4c3f429.jpg
Por lo que he podido ver uno de los puntos peores de la moto es el coste en tiempo que tiene cambiar el filtro de aire.
¿No creéis que una moto orientada ha hacer bastante campo debería tener un sistema sencillo de sustitución de filtro de aire?
Enviado desde mi Armor_7 mediante Tapatalk
Por lo que he podido ver uno de los puntos peores de la moto es el coste en tiempo que tiene cambiar el filtro de aire.
¿No creéis que una moto orientada ha hacer bastante campo debería tener un sistema sencillo de sustitución de filtro de aire?
Enviado desde mi Armor_7 mediante Tapatalk
Si, no es sencillo llegar a él. Se tardan unos 20 minutos yendo tranquilo. Supongo que menos con práctica.
Lo ideal es tal como lo lleva la 790 por ejemplo. Bajo el asiento y con 2 tornillos. Pero se ensucia mucho más.
La 790 tiene el motor con cilindros en paralelo y lo permite pero un motor en V como el de la DX tiene la admisión entre los dos cilindros. El único sitio para el airbox es arriba, bueno para que no entre polvo y agua pero malo para llegar a él.
En la 990 me pasaba lo mismo.
En Marruecos hice casi 2500km sin limpiarlo, con muchísimo más polvo del que tengo por aquí. Veré como sale.
Pero según el plan de mantenimiento de Ducati se ha de cambiar cada 15.000km [emoji6]
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Al África twin le pasa igual, se tarda media hora en sacar los filtros de aire, y eso me cabrea mucho
No se puede tener todo protección buena y fácil acceso
Trencaterros
06/01/2023, 09:57
No se puede tener todo protección buena y fácil accesoMira la PR7....
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Trencaterros
06/01/2023, 09:59
Veré como sale.
Pero según el plan de mantenimiento de Ducati se ha de cambiar cada 15.000km [emoji6]
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Haciendo campo me parece no una barbaridad, quince barbaridades !!!
Ya nos dirás qué tal sale.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Mira la PR7....
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Pero...la pr7 es una moto muy diferente que no está en el mismo segmento,no?
Al África twin le pasa igual, se tarda media hora en sacar los filtros de aire, y eso me cabrea muchoNo entiendo que hayan puesto dos.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Mira la PR7....
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkNo compares.
Primero, es una monocilíndrica y luego a cambio de llevar el depósito atrás y no poder llevar pasjero.
En una trail viajera eso es impensable.
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Haciendo campo me parece no una barbaridad, quince barbaridades !!!
Ya nos dirás qué tal sale.
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkDesde luego, prefiero entrenarme a cambiarlo en plan pit stop de F1.
De todas formas, con garantía de 4 años...es tentador [emoji6]
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Pero...la pr7 es una moto muy diferente que no está en el mismo segmento,no?Sin duda, no tienen nada que ver
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Yo, en la ktm 950 adventure también acabé harto de quitar tornillos y de rajar mientras lo hacía. Me imagino, que tiene que ser un problema de ingeniería, rellenar los huecos de un vehículo, pero siempre añoré la fórmula que tuvo Honda de resolverlo en la xrv 750 africa twin.
Yo, en la ktm 950 adventure también acabé harto de quitar tornillos y de rajar mientras lo hacía. Me imagino, que tiene que ser un problema de ingeniería, rellenar los huecos de un vehículo, pero siempre añoré la fórmula que tuvo Honda de resolverlo en la xrv 750 africa twin.
Si, esa también era jodida. Pero es lo que comenté antes. La admisión en un motor en V queda en medio de los cilindros. No creo que haya forma de solucionar eso.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Moto limpia y filtro de aire cambiado.
Para cambiar el filtro hay que dedicarle un rato pero no es tan grave.
A cambio, ha salido "razonablemente limpio", supongo por estar en esa posición alta. Y eso que hice muchísimos km por arena y polvo.
En la DesertX, la batería, relés y fusibles van bajo el asiento, en el lugar que muchas motos llevan el filtro.
Hay dos pequeños orificios que hacen de desagüe. Me pareció que estaban taponados i metí un punzón para desparlos.
Fijaros la cantidad de arena que cayó!! Mejor el filtro alto. [emoji6]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230109/0bd36eca17f9609310630d1a8c895783.jpg
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Mejor ir a marruecos con moto ajena jajajaj
Mejor ir a marruecos con moto ajena jajajajNo es mala opción [emoji6]
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Novorider
10/01/2023, 08:42
Buen trabajo, y si encima los disfrutas pues mejor!
Buen trabajo, y si encima los disfrutas pues mejor!Gracias! Sí que lo disfruto sí [emoji108]
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En las Monster antiguas el filtro también va debajo del depósito, pero el depósito se levanta sin herramienta en cuestión de 5 segundos, contando que hay que quitar primero el asiento.
La diferencia principal es el carenado, que con un kit de tornillos rápidos se podría soltar fácil del depósito.
Para mí es un fallo de diseño importante.
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El carenado no es necesario quitarlo, solo abrirlo de los tetones a presión, sin tornillos.
Dos tornillos del amortiguador de dirección
Dos más del depósito
Los tubos de gasolina y los enchufes de la bomba
Los tubos del desvaporador del depósito (a presión)
4 tornillos de la tapa del filtro
... y revertirlo todo otra vez
20 minutos aprox
No es un chollo pero tampoco un drama.
Diría que similar a la 990 o a la Africa nueva.
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Trencaterros
13/01/2023, 08:19
Buenas jaume.
En los desagües esos que has liberado, ¿No va un pedacito de espuma que se puede aceitar?
Me parece que llevarlos sin nada, puede acabar provocando que entre mierdecilla al motor.
Buenas jaume.
En los desagües esos que has liberado, ¿No va un pedacito de espuma que se puede aceitar?
Me parece que llevarlos sin nada, puede acabar provocando que entre mierdecilla al motor.
No, y no hace falta. Esos desagües son de la caja que alberga la batería y relés, no tiene ninguna conexión con el motor.
Cuanto más libres estén mejor.
Esa arena entró por arriba, por los huecos que quedan entre el asiento y el chasis.
No me preocupa.
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Trencaterros
14/01/2023, 12:46
No, y no hace falta. Esos desagües son de la caja que alberga la batería y relés, no tiene ninguna conexión con el motor.
Cuanto más libres estén mejor.
Esa arena entró por arriba, por los huecos que quedan entre el asiento y el chasis.
No me preocupa.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkAh. Creía que eran del filtro de aire. Entonces nada.
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Ah. Creía que eran del filtro de aire. Entonces nada.
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkNo, el filtro queda arriba, bajo el depósito
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Prueba a fondo de la DesertX
En página 69 hay un "ilustre" colaborador [emoji23][emoji23]
https://motoviajeros.es/enero-2023-no-93-revista-motoviajeros-especial-ducati-desertx-marruecos/https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230116/9366071a8d837e5487b50c4ca01888ab.jpg
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No sé de qué me suena ese tan ilustre colaborador jeje...
Buen artículo!!
Prueba a fondo de la DesertX
En página 69 hay un "ilustre" colaborador [emoji23][emoji23]
https://motoviajeros.es/enero-2023-no-93-revista-motoviajeros-especial-ducati-desertx-marruecos/https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230116/9366071a8d837e5487b50c4ca01888ab.jpg
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El colaborador está cómodo en esa posición o es la foto la que no hace justicia?
No sé de qué me suena ese tan ilustre colaborador jeje...
Buen artículo!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji106]
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El colaborador está cómodo en esa posición o es la foto la que no hace justicia?Cómodo, atento, al ataque, preparando una fuerte curva en bajada [emoji6]
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Cómodo, atento, al ataque, preparando una fuerte curva en bajada [emoji6]
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Jodo, tengo mucho que aprender
Qué hostias Monti.....que estaba posando el Jaume, que no nos engaña jeje
Jajajaj, aaaahhhh postureo
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de aquí ha nada se nos hace youtubers diciendo soy el mejor y pegando gritos raros. jajajjaja
Pues ya le daremos propuestas para títulos catastróficos jeje..
de aquí ha nada se nos hace youtubers diciendo soy el mejor y pegando gritos raros. jajajjajaYa tengo canal...pero soy muy silencioso.
Y vago para hacer vídeos. Creo que estáis a salvo [emoji6]
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Pues ya le daremos propuestas para títulos catastróficos jeje..No, por favor. Odio eso de los títulos para ganar clickbaits o como se llame
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Sí por ejemplo la arena del desierto casi me jode la ducati
Sí por ejemplo la arena del desierto casi me jode la ducatiQue te parece?: Hundido en la arena del desierto, la Ducati va a estallar!!
...o algo así
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Que te parece?: Hundido en la arena del desierto, la Ducati va a estallar!!
...o algo así
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Eeehhhh esa mejor ya te veo ya, ooohhhh arenas movedizas se tragan la ducati jajaja
juandecas
19/01/2023, 07:46
Me suscribo al canal pero ya [emoji23][emoji23]
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[emoji23][emoji23][emoji23]
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Me he pasado.
La he frotado tanto que se ha descolorido [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230119/4617649eb088fcf0ef036511ba718a20.jpg
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Las pegatas nuevas en naranja???
No, malos no somos, semos peores[emoji1787]
Ueee cambios:fruit::fruit:
Las pegatas nuevas en naranja???
No, malos no somos, semos peores[emoji1787][emoji23][emoji23][emoji23]
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Va cogiendo color [emoji4]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230120/a48d8012a44db01527cb4f59d4fbebd2.jpg
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venga no seas malo y enseña más carne jeje
venga no seas malo y enseña más carne jeje[emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230123/a58c620bd1b30038a09fd8f974e9b644.jpg
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Muy guapa!!
Y esos vinilos tienen una pinta cojonuda Jaume. Se les ven consistentes
Qué diseños mas guapos!!! me imagino que pese al aspecto que se ve en las fotos, serán lisos para lavarlos fácil no?
Muy guapa!!
Y esos vinilos tienen una pinta cojonuda Jaume. Se les ven consistentesEs lo mejor que tienen, son eternos y protegen muchísimo
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Qué diseños mas guapos!!! me imagino que pese al aspecto que se ve en las fotos, serán lisos para lavarlos fácil no?Tienen un tacto ligeramente rugoso pero se limpian sin problema, hace años que llevo este material.
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Los pobres paramanos han tenido una vida dura pero no hay vinilos para este modelo. Así que me los hice yo.
Antes y después:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230124/2eb6ffdc9dd677c1cac6d07c9d931c6d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230124/31b3e281c3ebd9ade9c5f321a03a60c8.jpg
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Es lo mejor que tienen, son eternos y protegen muchísimo
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El día que tenga pasta te llevo la drzE y me la preparas jajajajaja
El día que tenga pasta te llevo la drzE y me la preparas jajajajajaCuando quieras! Tuve 2 DRZ E, así que tengo experiencia [emoji6]
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Restaurada y con nuevo look:
https://traildreamer.com/repaso-a-fondo-mantenimiento-y-nuevo-look-para-la-desertx/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230129/930842ae90957624fdd471f7d5413566.jpg
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KarlMars
29/01/2023, 12:27
Qué chulada de moto.
Te ha quedado muy guapa Jaime[emoji7]
Un saludo.
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Qué chulada de moto.
Te ha quedado muy guapa Jaime[emoji7]
Un saludo.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante TapatalkGracias!! Saludos
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Carlos75
29/01/2023, 16:57
Restaurada y con nuevo look:
https://traildreamer.com/repaso-a-fondo-mantenimiento-y-nuevo-look-para-la-desertx/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230129/930842ae90957624fdd471f7d5413566.jpg
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Una buena inversión has realizado y ciertamente ha quedado preciosa. Cierto que la moto ya era atractiva.
Mérito tuviste en su día con la 790 pues te quedó una moto que se podía mirar con agrado ;)
Mucho mas chula para mi con esta decoración... aunque es bonita de cualquier forma.
:sombrero:
Esto ya está un poco más a la altura de Jaime jajaja
Brutal[emoji122][emoji122][emoji2956][emoji2956]
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Novorider
30/01/2023, 09:04
Una pasada de moto .. el asiento rally aunque no es lo más cómodo del mundo , le da un toque muy bueno, junto con el termignoni, esas ruedas , ese cubrecarter, el portamatrículas.
Son muchas cositas que suman entre todas y rematado por un vinilado de calidad muy chulo.
Tiene buen gusto el Jaume...
Ha quedado impresionante, como también la tuya, Novo
Una buena inversión has realizado y ciertamente ha quedado preciosa. Cierto que la moto ya era atractiva.
Mérito tuviste en su día con la 790 pues te quedó una moto que se podía mirar con agrado ;)
Gracias!
Con la 790 tuve más trabajo. La DX con poca cosa luce [emoji6]
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Creo que solo hay dos en el foro, no? Me encantan las dos brutales, esta moto a nivel estético es espectacular
Gracias chicos!
Me alegra que os guste, a mí se me cae la baba cada vez que bajo al garaje.
Estos aún no son los vinilos definitivos, faltan unos pocos retoques y listo! (tengo fritos a los de Uniracing) ;)
También estoy esperando unas chuches, pero ya son cosas poco visibles, está casi lista.
Seguramente es la moto más fácil de dejar a mi gusto de todas las que he tenido, la base es muy buena.
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Trompetas del Infierno
31/01/2023, 11:29
Le felicito, don Jaume!!
Una vez más, y van...
Gracias chicos!
Me alegra que os guste, a mí se me cae la baba cada vez que bajo al garaje.
Estos aún no son los vinilos definitivos, faltan unos pocos retoques y listo! (tengo fritos a los de Uniracing) ;)
También estoy esperando unas chuches, pero ya son cosas poco visibles, está casi lista.
Seguramente es la moto más fácil de dejar a mi gusto de todas las que he tenido, la base es muy buena.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkPreciosa, ¡más si cabe!.
Si no te importa, podías freír un poco más a los de Uniracing y sacar unos vinilos a tu gusto para la T7 standard azul. Yo los pillaría sobre la marcha.
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Le felicito, don Jaume!!
Una vez más, y van...Gracias!! [emoji4]
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Preciosa, ¡más si cabe!.
Si no te importa, podías freír un poco más a los de Uniracing y sacar unos vinilos a tu gusto para la T7 standard azul. Yo los pillaría sobre la marcha.
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Hombreeee, ya los tengo fritos para mis motos y ahora los tengo que freír para las de los otros?
¿Quieres que me prohiban acercarme a la fábrica o que? [emoji23][emoji23]
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