Ver la versión completa : Ducati desert X
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Jodo, si estás bien una batallita más para contar a los nietos.
Si has salido tu "entero", ni tan mal.
Nada Jaume, lo importante es que no te hiciste nada. Y la moto ya se arreglará. Pena que no pudisteis disfrutar un poco más por culpa del temporal. Otra vez será
He visto muchas fotos y videos de la prueba este finde. Realmente parece que fue duro de verdad.
Pero con maquinones de más de 200 kg ya se sabe que la meteo te la puede liar parda por estos lugares.
Racingrr
04/09/2023, 07:54
Lo importante es no hacerse daño, la moto por poco dinero la tendrás arreglada, ayer casi me piño con mi moto en un salto subiendo a rocacorba, 10cm más a la izquierda y caigo hacia el barranco pudiéndome hacer mucho daño.
Yo odio el barro, siempre lo trato de evitar y mas en estas motos tan pesadas, el año que viene si tengo a alguien que me acompañe quizás me apunte aunque no tengo experiencia con los road books, suelo ir por libre.
Joder Jaime, el barrizal da miedo, pero ver la moto ahí abajo da pánico. Me alegro de que estés bien y espero que te salga lo más "barato" posible. Si ya es durísimo el barro con motos de enduro, con este tipo de motos hay que alejarse de él todo lo que se pueda. A veces es inevitable tener que atravesar un tramo y sufrir media hora para 30 metros, pero plantearse un recorrido de 200 km en esas condiciones, desde mi físico y mi técnica Ufff.
Trencaterros
04/09/2023, 10:39
El barrizal puede ser duro, pero fué un ato. Para algunos toda la noche. Lo que cansó y era peligroso si te animabas era el suelo de piedra mojada con una fina capa de barro en plan moquillo encima...
JOE VESPINO
04/09/2023, 11:41
Ya lo he visto en las redes!! Me alegro de que no haya sido casi nada Jaume
Pues este año he durado poco en la Rodibook. Los 908 no fueron una buena elección para un terreno infernal.
Llovió toda la noche anterior y el terreno estaba impracticable. De hecho, unas 20 motos se quedaron toda la noche tiradas por el monte. Al día siguiente ni los tractores podían llegar donde estan.
Yo me caí por un terraplén y milagrosamente no me pasó nada. La moto rompió la araña, cúpula y veremos si salvo el tft. Increíblemente el resto está sin un rasguño.
Para rescatarnos no llegaban con eslingas de 10 metros!
Sacar la moto fue una odisea pero la solidaridad motera mueve montañas.
En fín, otra más para contar [emoji6]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230903/8f89ba71557fd27ffe3dc9e5ed25b498.jpg
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Mi importante es que estás bien, la moto se repone
Si tíos, es un milagro que estemos tan enteros.
Gracias
La moto ya está en el mecánico y tengo el seguro a todo riesgo, espero salvarlo "razonablemente"
Lo que se ha comentado antes, el problema no era el barro sino lo que se escondía debajo.
Me pegó un bandazo brutal que no me dió tiempo a reaccionar.
De hecho, mientras estaba allí, otro chico se rompió la nariz en el mismo sitio.
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Trencaterros
04/09/2023, 14:42
En que parte del recorrido fue?
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Don Jaime! Felicidades por haber salido de una pieza y tomándote un chupito. Las cosas se pueden reemplazar, nosotros de momento no, solo han podido hacerlo con dolly! y no quiero convertirme en oveja :)
Vaya patinazo, nunca mejor dicho.
Lo dicho, si no te hiciste daño, Jaime, lo demás es secundario. No me cabe duda que el terreno estaba traicionero y esas gomas son mas para terreno duro, así que no creo que ayudasen mucho.
¿Eran 400 km el road book? eso leí en algún sitio y me parece una barbaridad.
En que parte del recorrido fue?
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkDebía ser a unos 50km de la salida. Al menos sufrí poco [emoji28]
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Don Jaime! Felicidades por haber salido de una pieza y tomándote un chupito. Las cosas se pueden reemplazar, nosotros de momento no, solo han podido hacerlo con dolly! y no quiero convertirme en oveja :)[emoji23][emoji23][emoji23] gracias!
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Vaya patinazo, nunca mejor dicho.
Lo dicho, si no te hiciste daño, Jaime, lo demás es secundario. No me cabe duda que el terreno estaba traicionero y esas gomas son mas para terreno duro, así que no creo que ayudasen mucho.
¿Eran 400 km el road book? eso leí en algún sitio y me parece una barbaridad.Si, una animalada. Pero más o menos cada año es así. Si no llueve se puede hacer aúnque es durillo.
De hecho, normalmente, el reto de la Rodi no es tanto la dificultad como lo largo que es el recorrido.
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Trencaterros
05/09/2023, 06:18
Si, una animalada. Pero más o menos cada año es así. Si no llueve se puede hacer aúnque es durillo.
De hecho, normalmente, el reto de la Rodi no es tanto la dificultad como lo largo que es el recorrido.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkEs larga y en mojado cansa. Resbalaba bastante Manchi.
Nosotros salimos antes de las 7, tuvimos varios problemas y aún así, a las 16:30 llevábamos ya 300km. Lo que nos rompió en ese momento fue una fuerte tormenta que nos empapó y dejó una zona bastante embarrada.
Sin saber en dónde nos metíamos, y ya cansados, decidimos salir a carretera
Pero si vas "al tajo" se puede hacer.
Si no hubiéramos tenido problemas al principio, a las 17:30 o 18:009 estábamos en Viella. Sin ir como locos, pero sin parar casi ni a comer ni a mear.
Me encontré con varios de la Rookie en tramos conjuntos que estaban flipando. La arcilla mojada convirtió alguna cuestas y senderos accesibles en "entretenidos". Más si habían pasado un centenar de motos...Si ibas con una CRF pues bueno, si ibas con una AT, una X-Adv o una Tiger y a no meterte en líos.....
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Me alegro que estés bien.
Yo también es tuve y tal como dices el terreno estaba peligroso una pena de día.
Yo por suerte fui con me Yamaha wr250r 130 kilos y vi como sufrían las "gordas".... Ni mi físico ni mi nivel me hubiera permitido hacer la ruta con una de las gordas tal como estaba el terreno.
Si hubieses tenido la ktm500 ehhh[emoji28][emoji106]
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Racingrr
05/09/2023, 07:32
Las de enduro/ endutrail están permitidas o solo podías ir con trail?
Trencaterros
05/09/2023, 07:37
Las de enduro/ endutrail están permitidas o solo podías ir con trail?Enduro no
Define endutrail jajajaja
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Me alegro que estés bien.
Yo también es tuve y tal como dices el terreno estaba peligroso una pena de día.
Yo por suerte fui con me Yamaha wr250r 130 kilos y vi como sufrían las "gordas".... Ni mi físico ni mi nivel me hubiera permitido hacer la ruta con una de las gordas tal como estaba el terreno.
Si hubieses tenido la ktm500 ehhh[emoji28][emoji106]
Enviado desde mi Pixel 4a mediante TapatalkSi hubiese tenido la 500 habría disfrutado un montón!!
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No se puede ir con enduros, es una salida trail cañera.
He acabado las tres anteriores, dos con la 790 y la última con la DesertX, pero no estaban tan mojadas.
Eso sí, como dice Trenca has de ir a por faena y parar el mínimo posible. También puedes decidir parar cuando estás cansado, hay muchos puntos donde regresar por asfalto.
El recorrido es precioso.
Este año la lluvia la ha hecho imposible, de hecho tuvieron que eliminar varios tramos y tuvieron mucho lío para rescatar motos.
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Racingrr
05/09/2023, 10:59
Enduro no
Define endutrail jajajaja
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Endutrail me refiero a motos tipo xr650, xr600, tt600s, husqvarna 701, motos de más o menos 160kg, son motos que si te caes no rompes casi nada y dan más confianza en montaña.
Endutrail me refiero a motos tipo xr650, xr600, tt600s, husqvarna 701, motos de más o menos 160kg, son motos que si te caes no rompes casi nada y dan más confianza en montaña.
Si, de esas había muchísimas..: 701 y 690 a patadas. También bastantes PR7.
Siento lo que te pasó, Jaime, anoche vi el video de Martin.
Yo me estrené en esto de la Rodi y me pareció muy dura y eso q jugaba con ventaja, ya que llevé una DRZ... Si te toca salir tarde creo que es muy difícil que puedas completarla, incluso aun no teniendo percances...
Me tocó salir muy tarde, a las 08:15. Hasta eso de las 17:00 no llegué al checkpoint 2 y para entonces, justo tras este punto, la mayoría de la gente que iba con maxis se iba dando la vuelta y fue lo mejor que pudieron hacer. No solo había mucho barro, sino que el terreno estaba muy muy resbaladizo. Aparte, por momentos caía la mundial... Da mucha rabia, porque el viernes hizo un día de lujo por la zona y el domingo mejor aún..., pero la meteo es asi de porculera.
Ojalá el año que viene pueda repetir, pero bajo otras condiciones...
Saludos a todos.
Trencaterros
05/09/2023, 13:32
Endutrail me refiero a motos tipo xr650, xr600, tt600s, husqvarna 701, motos de más o menos 160kg, son motos que si te caes no rompes casi nada y dan más confianza en montaña.Si.
Yo fui con la Challenge.
Y 690-700-701, como ya te han dicho, había a cascoporro. Hasta alguna DRZ jejeje
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
KarlMars
05/09/2023, 16:03
Pues este año he durado poco en la Rodibook. Los 908 no fueron una buena elección para un terreno infernal.
Llovió toda la noche anterior y el terreno estaba impracticable. De hecho, unas 20 motos se quedaron toda la noche tiradas por el monte. Al día siguiente ni los tractores podían llegar donde estan.
Yo me caí por un terraplén y milagrosamente no me pasó nada. La moto rompió la araña, cúpula y veremos si salvo el tft. Increíblemente el resto está sin un rasguño.
Para rescatarnos no llegaban con eslingas de 10 metros!
Sacar la moto fue una odisea pero la solidaridad motera mueve montañas.
En fín, otra más para contar [emoji6]
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Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkJoer Jaime, viendo las fotos del terraplén, menudo susto.
Me alegro mucho que estés bien y que los únicos daños fueran materiales.
Un saludo.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Parece ser que Pedrero....hizo todo el recorrido con lla Harley....claro es Pedrero...elegiría bien los neumáticos...
Como he comentado, otros años la he hecho con motos gordas y es dura pero se puede hacer. Y es la gracia de la Rodi.
Este año ha sido excepcional y para las gordas imposible hacerla todo. Ni Pedrero creo que la haya completado ya que anularon tramos.
Dicho eso, voy a volver. Pero dudo que sea con una gorda, mi cuerpo me pide tregua y ya estoy viendo opciones.
Pero bueno, la DesertX ya se está reconstruyendo y aprovecharé para hacer algunas mejoras. Yo estoy dolorido pero bien, gracias por vuestras palabras.
Gas!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Trencaterros
06/09/2023, 08:15
Buenas Jaume.
No se en que lugar arrancaría Pedrero ni si paro o fue a por faena, però nosotros llegamos al "punto jodido" justo cuando estaba cayendo la de Dios sobre las 16:30 y tras haber perdido mucho tiempo por un problema de Roadbook, con lo cual hubo unas 50-70 motos que pasaron antes.
La gente que llegó alli justo allí, seguro que pasaron sin mucha dificultad.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Salminez
06/09/2023, 08:51
Como he comentado, otros años la he hecho con motos gordas y es dura pero se puede hacer. Y es la gracia de la Rodi.
Este año ha sido excepcional y para las gordas imposible hacerla todo. Ni Pedrero creo que la haya completado ya que anularon tramos.
Dicho eso, voy a volver. Pero dudo que sea con una gorda, mi cuerpo me pide tregua y ya estoy viendo opciones.
Pero bueno, la DesertX ya se está reconstruyendo y aprovecharé para hacer algunas mejoras. Yo estoy dolorido pero bien, gracias por vuestras palabras.
Gas!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Miedo me das! :-o
Salut!!!
Jpcfazer
06/09/2023, 13:55
Buenas Jaume.
No se en que lugar arrancaría Pedrero ni si paro o fue a por faena, però nosotros llegamos al "punto jodido" justo cuando estaba cayendo la de Dios sobre las 16:30 y tras haber perdido mucho tiempo por un problema de Roadbook, con lo cual hubo unas 50-70 motos que pasaron antes.
La gente que llegó alli justo allí, seguro que pasaron sin mucha dificultad.
Enviat des del meu S68Pro usant TapatalkPedrero salió a las 07.00 y llegó a las 18.00 según su baliza, según su Instagram hizo todos los bucles y 400 y pico o kms con la HD y con alforjas y solo paro a poner gasolina y comer barritas...
Enviado desde mi SM-M325FV mediante Tapatalk
Pedrero salió a las 07.00 y llegó a las 18.00 según su baliza, según su Instagram hizo todos los bucles y 400 y pico o kms con la HD y con alforjas y solo paro a poner gasolina y comer barritas...
Enviado desde mi SM-M325FV mediante TapatalkPedrero es mucho Pedrero [emoji28]
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Buenas Jaume.
No se en que lugar arrancaría Pedrero ni si paro o fue a por faena, però nosotros llegamos al "punto jodido" justo cuando estaba cayendo la de Dios sobre las 16:30 y tras haber perdido mucho tiempo por un problema de Roadbook, con lo cual hubo unas 50-70 motos que pasaron antes.
La gente que llegó alli justo allí, seguro que pasaron sin mucha dificultad.
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¿Dónde estaba, mas o menos, el punto jodido?
Saludos
Trencaterros
06/09/2023, 14:49
Pues pasado el km 300.
Cerca de Roda de Isabena.
Es donde pasaron la noche varias docenas de motos.
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Pues pasado el km 300.
Cerca de Roda de Isabena.
Es donde pasaron la noche varias docenas de motos.
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
Ah, ok, gracias!
Yo enfilé para Vielha por asfalto unos 20 kms antes, sin saber nada del embrollo, menos mal.
Pobres los que quedaron atascados... menudo jaleo...
Saludos
Jaume, ¿te caíste sobre las 9:50h?
https://i.postimg.cc/Hk5VKk2y/JVA-hora-caiguda.jpg
https://i.postimg.cc/xd3qfpBj/JVA-lloc-caiguda.jpg
Si es así, este fue el lugar de la caída (A) (Google Maps (https://goo.gl/maps/3EV5TDQB3nnuHwqZ9)), en el camino de Gabás a Seira, a unos 250m de dos curiosos objetos en medio de la montaña (B), un contenedor y restos de un autobús (o camión) de la época que a saber cómo llegó ahí (ahora no encuentro fotos que tengo).
https://i.postimg.cc/cJSrNG95/JVA-hora-caiguda-2.jpg
Qué locura!!!
Jaime te deseo pronta y buena recuperación.
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Jaume, ¿te caíste sobre las 9:50h?
https://i.postimg.cc/Hk5VKk2y/JVA-hora-caiguda.jpg
https://i.postimg.cc/xd3qfpBj/JVA-lloc-caiguda.jpg
Si es así, este fue el lugar de la caída (A) (Google Maps (https://goo.gl/maps/3EV5TDQB3nnuHwqZ9)), en el camino de Gabás a Seira, a unos 250m de dos curiosos objetos en medio de la montaña (B), un contenedor y restos de un autobús (o camión) de la época que a saber cómo llegó ahí (ahora no encuentro fotos que tengo).
https://i.postimg.cc/cJSrNG95/JVA-hora-caiguda-2.jpgCreo que sí
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Qué locura!!!
Jaime te deseo pronta y buena recuperación.
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante TapatalkGracias! Tengo un golpe en un costado pero estoy bien [emoji106]
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Jaume, ¿te caíste sobre las 9:50h?
https://i.postimg.cc/Hk5VKk2y/JVA-hora-caiguda.jpg
Como has accedido a esta info? puede todo el mundo? está gauay!
Gracias
Saludos
Google.
Desconozco las condiciones de la inscripción en la prueba, pero la Organización no es partidaria de la divulgación, aunque con paciencia y tiempo puede encontrarse info. En lo publicado en Youtube, quien conozca la zona puede ir reconociendo tramos.
En alguna publicación en Wikiloc dan algún toque. Qué tiempos aquellos que en otro foro publicábamos crónicas anonimizadas, y todas las rutas offroad eran en el extranjero. Moda, masificación,... no pinta bien esto.
https://i.postimg.cc/bY11Xhh7/Aviso-Rodibook.jpg
Trencaterros
08/09/2023, 06:06
Google.
Desconozco las condiciones de la inscripción en la prueba, pero la Organización no es partidaria de la divulgación, aunque con paciencia y tiempo puede encontrarse info. En lo publicado en Youtube, quien conozca la zona puede ir reconociendo tramos.
En alguna publicación en Wikiloc dan algún toque. Qué tiempos aquellos que en otro foro publicábamos crónicas anonimizadas, y todas las rutas offroad eran en el extranjero. Moda, masificación,... no pinta bien esto.
https://i.postimg.cc/bY11Xhh7/Aviso-Rodibook.jpg
Es que para ese dia se tramitarosn alrededor de 50 permisos de paso para entrar en zonas protegidas o propiedades particulares, algunos no se dieron y se tuvo que hacer más carrtera de la deseada.
El publicar el track en esas paginas como si fueran caminos "abiertos" nos beneficia poco a todos.
Jaume aquí te caíste. En este video (https://youtu.be/Ex79sgyfCFw?si=XPqQ14z-nlvgzg8n&t=436) aparece la zona de caída cuando aún no habíais recuperado la moto. Igual todavía estabas tú abajo. (min 7:16)
https://i.postimg.cc/hGLtcz8S/lugar-caida-Jaumev.jpg
Jaume aquí te caíste. En este video (https://youtu.be/Ex79sgyfCFw?si=XPqQ14z-nlvgzg8n&t=436) aparece la zona de caída cuando aún no habíais recuperado la moto. Igual todavía estabas tú abajo. (min 7:16)
https://i.postimg.cc/hGLtcz8S/lugar-caida-Jaumev.jpg
Si, aquí estaba abajo haciendo camino para subir la moto.
Por cierto, el parte de daños confirmados por el seguro:
Cúpula
Araña
Tft
Paramanos
Y listo! Increíblemente no tiene ni rayadas, los vinilos aguantaron.
Lo único realmente caro es el TFT, casi 1000€! La araña sólo 110€.
La vegetación nos amortiguó el golpe, ¡que suerte tuve!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Maximofpp
20/09/2023, 21:15
Una duda sobre los seguros a todo riesgo en estos casos. ¿se hacen cargo al ser un accidente fuera de una carretera?
Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
Una duda sobre los seguros a todo riesgo en estos casos. ¿se hacen cargo al ser un accidente fuera de una carretera?
Enviado desde mi M2012K11AG mediante TapatalkClaro
El mío es con franquicia de 400€ mínimo y 1200 máximo.
Y un 10% de la reparación
Por ejemplo, un accidente de 5000€ pagaría el 10%: 500€
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
https://youtu.be/roAOhReuPA0?si=BgvO-UypN-uo9Bah
Maximofpp
21/09/2023, 15:42
Claro
El mío es con franquicia de 400€ mínimo y 1200 máximo.
Y un 10% de la reparación
Por ejemplo, un accidente de 5000€ pagaría el 10%: 500€
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkEs que tenía entendido que algunas aseguradoras se lavaban las manos si los daños eran producidos por el uso en off Road fuera de carreteras autorizadas.
Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
La cobertura es en la circulación por cualquiera de las vías públicas autorizadas, y en principio los caminos lo son.
Lo que hay que ir con cuidado con las aseguradoras, pues excluyen los daños ocasionados durante la participación en competiciones, concursos, entrenamientos, etc... habrá que utilizar la picaresca.
rmartito
22/09/2023, 06:54
O cuándo circulamos por sendas, cortafuegos, etc no habilitados para circulación.
Pero los "caminos públicos" son vías transitables y te debe cubrir tanto el seguro como la asistencia en viaje.
Enviado desde mi 5061U_EEA mediante Tapatalk
Pero los "caminos públicos" son vías transitables y te debe cubrir tanto el seguro como la asistencia en viaje.
Y así es en cuanto a la garantía de Daños Propios; pero sin olvidarse de la exclusión expresa por participar en competiciones o eventos; cosa que habrá que omitir al cursar el parte de accidente.
La asistencia en viaje no te recoge el vehículo si la grúa no puede acceder al lugar de la avería o caída. En una pista ancha y transitada no habrá problema, pero en un camino roto, estrecho o con fuertes desniveles... cuidado con los seguros, que son muy "cucos"; yo los conozco bien, y desde dentro.
Maximofpp
22/09/2023, 20:42
Muchas gracias por las contestaciones, se agradecen.
[emoji1682][emoji1363][emoji1364]
Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
Y así es en cuanto a la garantía de Daños Propios; pero sin olvidarse de la exclusión expresa por participar en competiciones o eventos; cosa que habrá que omitir al cursar el parte de accidente.
La asistencia en viaje no te recoge el vehículo si la grúa no puede acceder al lugar de la avería o caída. En una pista ancha y transitada no habrá problema, pero en un camino roto, estrecho o con fuertes desniveles... cuidado con los seguros, que son muy "cucos"; yo los conozco bien, y desde dentro.Por eso no pedí al seguro que me viniera a rescatar.
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Novorider
22/11/2023, 09:01
Buenos días:
Se ha quedado un poco abandonado éste post de ésta moto que salvo Jaume y yo no se ha atrevido nadie a comprar..
Decir que la moto va muy bien y que quitando de algo de calor que desprende, ruido a traqueteo de cadena en bajas rpm, y alguna chorradilla más.. no da problemas y funciona perfectamente en off y on con un compromiso 50/50 que no he visto en ninguna otra moto.
Como algunos sabéis a través de instragram, yo no paro de meterle chuches y se viene una muy buena modificación en un mesecito.. mientras tanto os dejo unas fotos y comparto un dispositivo de los que dan que hablar. OVERSUSPENSION (https://oversuspension.es/)
A ver qué opináis , a priori o teniendo algún conocido que lo lleve.. yo os trasladaré en unos días mis impresiones (lo más objetivamente posible como siempre).
https://i.postimg.cc/YSH4mSVy/DSC01837.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/C16LJMP0/DSC01839.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/nzLhv91T/DSC01840.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/QtVjBGXy/DSC01851.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/qvfq9RkM/DSC01853.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/RCyZHFJQ/DSC01854.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/bvyyhS48/DSC01868.jpg (https://postimages.org/)
Racingrr
22/11/2023, 16:45
Realmente funciona ese dispositivo? o simplemente es marketing?
Novorider
23/11/2023, 09:17
Realmente funciona ese dispositivo? o simplemente es marketing?
Pues si una empresa, que lleva creo que son 6 años entre diseño, ensayos, patentes etc, y es MONOPRODUCTO, es decir solo tienen un producto, y resulta que éste no funciona y solo es Marketing (humo), no sé vosotros, pero yo no le veo mucho sentido la verdad, pues no es una cosa de éstas que se puedan vender miles en poco tiempo y luego cuando se descubre el pastel cierras y ya te lo has llevado crudo.
Si tienes un producto que funciona y abres una empresa en torno a él porque estás convencido de que es innovador, es lo que yo le veo más sentido.
JOE VESPINO
23/11/2023, 10:54
Esta chulisima, ya nos contarás que tal el oversuspensin ese!
Suelo ser escéptico ante estos inventos.
¿Sabes si hay algún equipo puntero de MotoGP que utilice el Oversuspensión y que conclusiones sacan?
Novorider
23/11/2023, 13:39
Suelo ser escéptico ante estos inventos.
¿Sabes si hay algún equipo puntero de MotoGP que utilice el Oversuspensión y que conclusiones sacan?
Moto3, Moto 2 y SBK de hecho ha sido desarrollado por Michele Pirro entre otros.
En MotoGP no está permitido.
En mi opinión , ésto es irrelevante, pues muchas cosas nunca llegan a MOTOGP o a la F1 y no por ello no funcionan o no pueden ser útiles para otros usos.
Si indagas un poco, puedes ver que un sistema similar ya lo empleaba Fernando Alonso en Renault.
Me interesa saber tu opinion sobre el Oversuspension, la verdad. He oído hablar bien de él. A ver qué nos cuentas....
El batidor de inercia no es más que el cilindro vertical adosado a todas las suspensiones de los Citroen "2cv" y las "cirilas"de antaño. Un peso que contrarresta en lo que puede la oscilación y con un peso tal que hace por bajar la rueda al suelo. La teoria es más traccion y menos oscilación.,
¿ Es necesario ?. No lo creo. ¿Se notara? . Seguro que si. Otro aparatejo asimilable a la necesidad de un amortiguador de dirección que puede hacerte la vida más placentera en tu moto pudiendo no tenerlo perfectamente.
A los que se quejan de rebotes en la rueda al frenar en baches, se curan fácilmente con otra puesta a punto del amortiguador.
A mi lo que me llama la atencion es la diferencia de masa entre el conjunto de la rueda y la masa oscilante. En su web hay un video donde se muestra el efecto de manera muy grafica, pero las masas son muy parecidas, no se hasta que punto con masas tan diferentes seria igual de efectivo o se notara mas o menos.
Ya nos cuentas.
Otro sistema "revolucionario" del que oi hablar hace tiempo es https://www.airtender.it/en/home-eng/ pero no se de nadie que lo haya usado.
jinetenocturno
24/11/2023, 08:33
Moto3, Moto 2 y SBK de hecho ha sido desarrollado por Michele Pirro entre otros.
En MotoGP no está permitido.
En mi opinión , ésto es irrelevante, pues muchas cosas nunca llegan a MOTOGP o a la F1 y no por ello no funcionan o no pueden ser útiles para otros usos.
Si indagas un poco, puedes ver que un sistema similar ya lo empleaba Fernando Alonso en Renault.
Pero esas motos son de circulito, van instrumentadas, control activo de la suspensión. Ahi si puedes acotar el funcionamiento de las condiciones que son muy constantes y puede ayudar en ciertos momentos. Por el campo estoy seguro que eso no pasa. Así que yo soy muy escéptico al respecto. Ya nos comentaras.
Novorider
24/11/2023, 09:54
Pero esas motos son de circulito, van instrumentadas, control activo de la suspensión. Ahi si puedes acotar el funcionamiento de las condiciones que son muy constantes y puede ayudar en ciertos momentos. Por el campo estoy seguro que eso no pasa. Así que yo soy muy escéptico al respecto. Ya nos comentaras.
Estoy de acuerdo, era una respuesta a otro comentario y ya decía que tampoco lo veía relevante.
Justamente en off road y SM es donde más se nota la efectividad por las circunstancias cambiante del terreno. (en teoría , es un dispositivo no enfocado a conseguir unas décimas , sino a la seguridad por la tracción extra que "teóricamente" aporta en aceleraciones , y frenadas. (os recomiendo visitar Youtube (https://www.youtube.com/results?search_query=oversuspension) y ver opiniones.. yo no soy embajador del sistema, ni personal técnico cualificado, sino un aficionado curioso).
*KOJI*Respecto a la poca diferencia de masa , la explicación que dan es que actúa muy pronto, en primeros instantes en los que la masa que se necesita para contrarrestar la subida del neumático es menor (a mayor tardanza, mayor altura , mayor necesidad de peso a contrarestar).
Respecto al dispositivo que comentas, AIRTENDER, es cojonudo pero caro y complejo de instalar/mantener.. es lo que siempre me ha dicho mi amigo y técnico de suspensiones.
JOE VESPINO
25/11/2023, 11:10
Pregunta chorra: esto no se consigue igualmente dandole un par de vueltas mas -en sentido horario- al dial --hidraulico de rebote de los amortiguadores que llevan regulacion (casi todos los de suspensiones decentes modernas)??
Realmente funciona ese dispositivo? o simplemente es marketing?
Esto lo sabrá cuando se lo deje en la primera piedra cabrona del camino. Si nota diferencia a partir de ahí, es que funciona. 8-)
MONTEOSCURO
27/11/2023, 16:52
El invento no es nuevo ni mucho menos, ya se usó en coches, en F1 y hasta bicis ( es el principio BRAIN ).
Funciona ? si y no , en unos sitios ganas tracción pero en otros querrías perderla, es difícil de explicar y no es la panacea.
Pienso que puede camuflar una mala suspensión o una que no esté a punto, con los contras que esto tiene.
JOE VESPINO
27/11/2023, 17:26
El invento no es nuevo ni mucho menos, ya se usó en coches, en F1 y hasta bicis ( es el principio BRAIN ).
..............
En serio, es lo mismo que el brain de las specialized epic? joder yo pensaba que eso era otra cosa. Mi hermano tiene una y bueno, no es mi favorita pero va bastante bien
Pregunta chorra: esto no se consigue igualmente dandole un par de vueltas mas -en sentido horario- al dial --hidraulico de rebote de los amortiguadores que llevan regulacion (casi todos los de suspensiones decentes modernas)??
No sera lo contrario ?. Ante rebotes cortos y secos en frenada se debe aflojar la extensión.
De nada.. juas juas
... mi amigo y técnico de suspensiones.
Estoy buscando un taller de suspensiones de confianza... algun consejo?
Gracias.
Estoy buscando un taller de suspensiones de confianza... algun consejo?
Gracias.
En alguna zona en concreto, en zgz hay un taller que les llevan las motos para competiciones y dakar
Novorider
11/12/2023, 09:27
En alguna zona en concreto, en zgz hay un taller que les llevan las motos para competiciones y dakar
Yo de Valencia puedo recomendar RCX.
Si quieres enviarlas y tener por teléfono para dar indicaciones y comentar necesidades y demás datos , mándame privado.
Gracias.
Conozco un RCX Suspensions en Sagunto, son los mismos?
Estoy buscando un taller de suspensiones de confianza... algun consejo?
Gracias.
E Zaragoza hay dos.(los que conozco)...uno es Bud Racing.....el otro Factory suspensión.....
Zaragoza me queda lejos, gracias.
En Agullent está https://racetechsuspensiones.es/No he trabajado con ellos, sólo contacté una vez porque son los importadores de las Gold Valve y les escribí para preguntar sobre ello para la XR.
Estos ya me repararon un amortiguador en su dia. Me pilla mejor que Zaragoza pero aun un poco lejos. Voy a probar con los de Novorider me vienen mucho mejor en cuanto a distancia.
Gracias.
Novorider
03/01/2024, 09:55
Os dejo una fotillo del último día del año...Doraemón os desea feliz 2024! jeje
https://i.postimg.cc/ZYQSXw29/Whats-App-Image-2023-12-31-at-18-10-38.jpg (https://postimg.cc/YjQZWzpk)
Os dejo una fotillo del último día del año...Doraemón os desea feliz 2024! jeje
https://i.postimg.cc/ZYQSXw29/Whats-App-Image-2023-12-31-at-18-10-38.jpg (https://postimg.cc/YjQZWzpk)
Chulada de moto.... pero no te la cambio.... que cosas.. jejeje
Novorider
03/01/2024, 15:20
Chulada de moto.... pero no te la cambio.... que cosas.. jejeje
Cada uno con la suya pero mirándo de re-ojo la de los demás jaja
curropepe
26/01/2024, 23:22
https://postimg.cc/zb83Zwk1Hola, buenas a tod@s
Soy Francisco José (curropepe), de Córdoba. Leo este foro desde hace mucho tiempo y desde Agosto de este año tengo https://postimg.cc/jwXct56Duna DesertX comprada aquí en córdoba en box77. De momento estoy muy contento con la moto, no le he dado mucho uso para lo que me gustaría pero hago lo que puedo. Adjunto una foto de como está ahora, a ver si lo consigo.
https://i.postimg.cc/zBRhh0b3/Whats-App-Image-2024-01-26-at-23-16-21.jpg
Como siempre, las líneas de las motos italianas son cautivadoras.
Bienvenido.
Por cierto, mola tu nick.:ok:
Novorider
29/01/2024, 09:16
https://postimg.cc/zb83Zwk1Hola, buenas a tod@s
Soy Francisco José (curropepe), de Córdoba. Leo este foro desde hace mucho tiempo y desde Agosto de este año tengo https://postimg.cc/jwXct56Duna DesertX comprada aquí en córdoba en box77. De momento estoy muy contento con la moto, no le he dado mucho uso para lo que me gustaría pero hago lo que puedo. Adjunto una foto de como está ahora, a ver si lo consigo.
Buena presentación y buena moto! a disfrutarla y no dudes en preguntar en éste hilo cualquier cosa.
Novorider
29/01/2024, 17:23
Hola.. os dejo unas fotillos de cómo tengo la Desert X y os comento algunas cosillas por si os interesan para otras motos puesto que no son cosas de mi moto en exclusiva:
1- Asiento, funda de TAPPEZZERIA ITALIA (https://www.tappezzeriaitalia.it/es/) , se trata de una funda antideslizante y con inserciones de visco para hacerlo mas cómodo. Si veis alguna cosa rara es que la forma del asiento original es muy cabrona y no he quitado el tapizado original como se tiene que hacer, pero tengo y he tenido otras fundas y para trail es la mejor que he probado.
2- Espejos Double take mirror (https://www.doubletakemirror.com/), parecen de tanqueta, van con ram, pero son muy duros (ya me he toñado y ni se han inmutado), y no vibran tanto como otros y se ve muy bien y son grandes , en fin, contento.
3- Estriberas crosscountryadv (https://crosscountryadv.com/), muy cómodas con botas claro, acabado espectacular, ligeras y bonitas.. las mejores que he probado..
4- Manguitos silicona , racebikebitz/samcosport (https://racebikebitz.com/) , chulos, y reducen la temperatura del motor, comprobado.. resto de propiedades que se les atribuyen, no las puedo confirmar.
5- Neumático delantero ANLAS CAPRA X RALLY TUBELESS (https://anlas.com/en/products/capra-x-rally-en/) ; es probablemente el neumático TL con mas taco junto con el karoo extreme, va bien en campo, muy bien, en autovía no hace raros, peeero en carreteras reviradas al menos para mí da respeto.. (nunca he llevado tanto taco).
6- Escape HP CORSE (https://www.hpcorse.es/tienda) ; Me ha llegado de casualidad ,es un gama media con pretensiones.. para mí su precio está justa medida con su posicionamiento en caso de la desert Termignoni, SC- project/AKRA,y luego estaría éste en línea de MIVV /leovince/arrow pero más bonito en éste caso. De titanio solo es la parte central del cuerto, ni la copa ni el enlace con del supresor del supresor, pero se ve solido, bien acabado y suena y va bien.
7- Dispositivo oversuspension (https://oversuspension.es/): Pues ya se ha comentado, que si placebo, que si no sirve, en fin, ya dije que no entiendo que una empresa monoproducto haga un producto que es un fraude durante 8 años, lo llevan en el dakar y en superbikes, y yo lo llevo y noto que hay algo ahí que ayuda en las frenadas y en la subidas bacheadas.
8- Cadena RK chain (http://global.rk-japan.co.jp/): Pues de serie llevaba una regina que con 11.500 kms tenía oxido y se había alargado. RK chain tiene una cadena con especificaciones de carretera pero que han probado con éxito en campo. Así que ahí la llevo, negra con pasadores dorados, mas silenciosa , El rendimiento está por ver. Son del grupo EXCEL TASKAGO
https://i.postimg.cc/L8hct6r0/Whats-App-Image-2024-01-29-at-15-56-00.jpg (https://postimg.cc/w184HHxh) https://i.postimg.cc/xTsrNbFz/Whats-App-Image-2024-01-29-at-15-56-00-1.jpg (https://postimg.cc/GHsgZ9RL) https://i.postimg.cc/Dyfkzc5h/Whats-App-Image-2024-01-29-at-15-56-00-2.jpg (https://postimg.cc/JtFd6Z9Y)
https://postimg.cc/zb83Zwk1Hola, buenas a tod@s
Soy Francisco José (curropepe), de Córdoba. Leo este foro desde hace mucho tiempo y desde Agosto de este año tengo https://postimg.cc/jwXct56Duna DesertX comprada aquí en córdoba en box77. De momento estoy muy contento con la moto, no le he dado mucho uso para lo que me gustaría pero hago lo que puedo. Adjunto una foto de como está ahora, a ver si lo consigo.
https://i.postimg.cc/zBRhh0b3/Whats-App-Image-2024-01-26-at-23-16-21.jpg
Brutal en rojo, no? Más fotillos, bienvenido
Muy guapas las 2 Desert!!
Quitando esas traseras que no me gustan el resto brutal
La diferencia entre un niño y un hombre está en el precio de sus juguetes. :lol:
¡Preciosas!
curropepe
01/02/2024, 11:05
Hola.. os dejo unas fotillos de cómo tengo la Desert X y os comento algunas cosillas por si os interesan para otras motos puesto que no son cosas de mi moto en exclusiva:
1- Asiento, funda de TAPPEZZERIA ITALIA (https://www.tappezzeriaitalia.it/es/) , se trata de una funda antideslizante y con inserciones de visco para hacerlo mas cómodo. Si veis alguna cosa rara es que la forma del asiento original es muy cabrona y no he quitado el tapizado original como se tiene que hacer, pero tengo y he tenido otras fundas y para trail es la mejor que he probado.
2- Espejos Double take mirror (https://www.doubletakemirror.com/), parecen de tanqueta, van con ram, pero son muy duros (ya me he toñado y ni se han inmutado), y no vibran tanto como otros y se ve muy bien y son grandes , en fin, contento.
3- Estriberas crosscountryadv (https://crosscountryadv.com/), muy cómodas con botas claro, acabado espectacular, ligeras y bonitas.. las mejores que he probado..
4- Manguitos silicona , racebikebitz/samcosport (https://racebikebitz.com/) , chulos, y reducen la temperatura del motor, comprobado.. resto de propiedades que se les atribuyen, no las puedo confirmar.
5- Neumático delantero ANLAS CAPRA X RALLY TUBELESS (https://anlas.com/en/products/capra-x-rally-en/) ; es probablemente el neumático TL con mas taco junto con el karoo extreme, va bien en campo, muy bien, en autovía no hace raros, peeero en carreteras reviradas al menos para mí da respeto.. (nunca he llevado tanto taco).
6- Escape HP CORSE (https://www.hpcorse.es/tienda) ; Me ha llegado de casualidad ,es un gama media con pretensiones.. para mí su precio está justa medida con su posicionamiento en caso de la desert Termignoni, SC- project/AKRA,y luego estaría éste en línea de MIVV /leovince/arrow pero más bonito en éste caso. De titanio solo es la parte central del cuerto, ni la copa ni el enlace con del supresor del supresor, pero se ve solido, bien acabado y suena y va bien.
7- Dispositivo oversuspension (https://oversuspension.es/): Pues ya se ha comentado, que si placebo, que si no sirve, en fin, ya dije que no entiendo que una empresa monoproducto haga un producto que es un fraude durante 8 años, lo llevan en el dakar y en superbikes, y yo lo llevo y noto que hay algo ahí que ayuda en las frenadas y en la subidas bacheadas.
8- Cadena RK chain (http://global.rk-japan.co.jp/): Pues de serie llevaba una regina que con 11.500 kms tenía oxido y se había alargado. RK chain tiene una cadena con especificaciones de carretera pero que han probado con éxito en campo. Así que ahí la llevo, negra con pasadores dorados, mas silenciosa , El rendimiento está por ver. Son del grupo EXCEL TASKAGO
https://i.postimg.cc/L8hct6r0/Whats-App-Image-2024-01-29-at-15-56-00.jpg (https://postimg.cc/w184HHxh) https://i.postimg.cc/xTsrNbFz/Whats-App-Image-2024-01-29-at-15-56-00-1.jpg (https://postimg.cc/GHsgZ9RL) https://i.postimg.cc/Dyfkzc5h/Whats-App-Image-2024-01-29-at-15-56-00-2.jpg (https://postimg.cc/JtFd6Z9Y)
Que combinación de cubiertas montas?
Alguien ha probado las Mitas Enduro Trail XT+?
Está moto es muy muy bonita, la pantalla quita bien el aire en carretera?
JordiTrident
01/02/2024, 15:19
Tenéis unas motos espectaculares. Poco más que decir.
Salut i kms
Novorider
23/02/2024, 09:40
Bueno chavales os anticipo un poco lo que pondré hoy en el instagram de la Desert X.
- Nueva decoración de dabrabbit (https://dabrabbit.co.kr/) muy recomendable si os gusta personalizar las motos.Es la más completa, nadie hace tantas piezas para cubrir entera la moto.
- Suspensiones TracTive (https://tractivesuspension.com/motorbike-es/), muy conocidas en los foros BMW y es un fabricante holandes de muy alta calidad que fabrica para touaratech y otros. Ahora mismo es de las mejores/sino la mejor opción para mi moto.
Evidentemente no les voy a sacar el rendimiento que pueden dar, pero unas suspensiones buenas nunca están de más.
https://i.postimg.cc/C5d7RZYy/Whats-App-Image-2024-02-22-at-15-15-00.jpg (https://postimg.cc/wR8LPj7F) https://i.postimg.cc/W35SpGB6/Whats-App-Image-2024-02-22-at-15-15-01.jpg (https://postimg.cc/bD213tNs) https://i.postimg.cc/CKHmXTJ2/Whats-App-Image-2024-02-23-at-09-19-57.jpg (https://postimg.cc/PLJWv7gb) https://i.postimg.cc/B6SMGYVn/Whats-App-Image-2024-02-23-at-09-19-57-1.jpg (https://postimg.cc/nsWv4kxy) https://i.postimg.cc/ZqhwwKP3/Whats-App-Image-2024-02-23-at-09-19-57-2.jpg (https://postimg.cc/cvX7HWb4)
JOE VESPINO
23/02/2024, 09:53
uff porno
Preciosa....
Pero no sabría decirte si me gusta más o menos que con la otra decoración
Novorider
23/02/2024, 11:48
Preciosa....
Pero no sabría decirte si me gusta más o menos que con la otra decoración
Yo tampoco, la otra me gustaba mucho, pero tocaba cambio y ésta será la decoración de 2024.. luego ya veremos jeje
También faltan algunas cosillas que están en el aire que le pueden mejorar el aspecto...
KarlMars
23/02/2024, 22:07
Joer.. qué preciosidad.
Bueno chavales os anticipo un poco lo que pondré hoy en el instagram de la Desert X.
- Nueva decoración de dabrabbit (https://dabrabbit.co.kr/) muy recomendable si os gusta personalizar las motos.Es la más completa, nadie hace tantas piezas para cubrir entera la moto.
- Suspensiones TracTive (https://tractivesuspension.com/motorbike-es/), muy conocidas en los foros BMW y es un fabricante holandes de muy alta calidad que fabrica para touaratech y otros. Ahora mismo es de las mejores/sino la mejor opción para mi moto.
Evidentemente no les voy a sacar el rendimiento que pueden dar, pero unas suspensiones buenas nunca están de más.
https://i.postimg.cc/C5d7RZYy/Whats-App-Image-2024-02-22-at-15-15-00.jpg (https://postimg.cc/wR8LPj7F) https://i.postimg.cc/W35SpGB6/Whats-App-Image-2024-02-22-at-15-15-01.jpg (https://postimg.cc/bD213tNs) https://i.postimg.cc/CKHmXTJ2/Whats-App-Image-2024-02-23-at-09-19-57.jpg (https://postimg.cc/PLJWv7gb) https://i.postimg.cc/B6SMGYVn/Whats-App-Image-2024-02-23-at-09-19-57-1.jpg (https://postimg.cc/nsWv4kxy) https://i.postimg.cc/ZqhwwKP3/Whats-App-Image-2024-02-23-at-09-19-57-2.jpg (https://postimg.cc/cvX7HWb4)
Menudo cambio más radical y tengo que decir que muy acertado
jinetenocturno
28/02/2024, 00:31
Guapísima!!!
Novorider
15/04/2024, 12:30
Bueno.. nadie se acuerda éste modelo en el foro pero yo sigo con las mejoras y chorradillas que también sirven para otras motos.
- Cadena RK CHAIN ROJA (http://global.rk-japan.co.jp/).. pues eso que el proveedor quiere promocionar las cadenas de colores os dejo link al post de instagram https://www.instagram.com/reel/C5Fy3zYIqIn/
- Faros auxiliares aurora by Cyclops adv (https://www.cyclopsadventuresports.com/ducati-desertx-aurora-auxiliary-light-kit.html) : Una pasada de calidad, luz DRL 100% compatible con piñas sin nada adicional, impermeables, resistentes a polvo, y no se mueven de momento.
- Neumático delantero Mitas enduro XT DAKAR (https://www.mitas-tires.com/es-es/productos/neumaticos-de-motocicleta): Pues es como el E13 pero en TUBELESS, si me gustaba el E13 éste lo mismo aunque hubiera preferido que fuera NO DAKAR.
- Bolsa asiento trasera SW-Motech roadpack pro (https://sw-motech.com/es/productos/equipaje/bolsas+traseras/Bolsas+Traseras+PRO/4052572197356.htm) ; Pues una bolsa chula de SW-Motech que siempre me gustan, en éste caso es universal y se sujeta bajo el asiento, está aguantando perfectamente y cabe lo suficiente para salida de una jornada.
- Traje Clover Crossover 4 (https://www.clover.it/en/prodotto/crossover-4-wp-airbag/) ; Sigo flipando con el rango termodinámico de éste traje..sus múltiples aperturas te permiten salir con mucho calor..no llevaba ninguno de los dos forros (impermeable/cortavientos y térmicos), tiene cremalleras por todos lados, ideal para calurosos como servidor.
https://i.postimg.cc/Y9mvbz04/Whats-App-Image-2024-04-15-at-13-14-07.jpg (https://postimg.cc/JDM7hJbm)
JOE VESPINO
15/04/2024, 17:34
Chulisima alfredo!!
Por cierto, en relación a lo que comentabamos hace poco sobre el select, me ha salido esto en el FB hace un ratico:
Conduce tu Ducati DesertX por solo 199€/mes*.
La identidad de esta moto no deja lugar a dudas: con solo mirarla, te adentras en la atmósfera del Dakar. *Financiación ofrecida por Volkswagen Bank, válida hasta el 30/04/2024. TAE: 8,42%. TIN: 6,50%. Importe total del crédito: 12.777,91€. Plazo 36 meses: 36 cuotas de 199,00€ y una última cuota en el mes 36 de 7.634,39€. Entrada: 4.712,09€. Importe total adeudado: 15.245,61€. Cumpliendo condiciones. Precio al contado: 17.490,00€. Precio total a plazos: 19.957,71€.
rmartito
15/04/2024, 20:04
No es que la tengamos olvidada, es que la apartamos de nuestra mente porque no podemos pagarla jeje.
Muy acertadas esas mods.
Enhorabuena y que la sigas disfrutando con salud!!!
rmartito
15/04/2024, 20:05
Por cierto, es cierto que para acceder al filtro del aire hay que sacar el depósito de gasolina?
Novorider
16/04/2024, 07:45
Chulisima alfredo!!
Por cierto, en relación a lo que comentabamos hace poco sobre el select, me ha salido esto en el FB hace un ratico:
Conduce tu Ducati DesertX por solo 199€/mes*.
La identidad de esta moto no deja lugar a dudas: con solo mirarla, te adentras en la atmósfera del Dakar. *Financiación ofrecida por Volkswagen Bank, válida hasta el 30/04/2024. TAE: 8,42%. TIN: 6,50%. Importe total del crédito: 12.777,91€. Plazo 36 meses: 36 cuotas de 199,00€ y una última cuota en el mes 36 de 7.634,39€. Entrada: 4.712,09€. Importe total adeudado: 15.245,61€. Cumpliendo condiciones. Precio al contado: 17.490,00€. Precio total a plazos: 19.957,71€.
Sí, cuando yo la compré hace año y medio ya estaba esa financiación. Ducati active creo que le llaman pero vamos que no lo veo ningún chollo.
Novorider
16/04/2024, 07:48
No es que la tengamos olvidada, es que la apartamos de nuestra mente porque no podemos pagarla jeje.
Muy acertadas esas mods.
Enhorabuena y que la sigas disfrutando con salud!!!
Hombre, tampoco es tan exclusiva, como sabéis aunque pago mucha mano de obra y algunas cosas un %, la mayoría proviene de colaboraciones , ya que tampoco me lo podría permitir.
Gracias por el deseo, igualmente cada uno con sus cacharrillos...
Novorider
16/04/2024, 07:49
Por cierto, es cierto que para acceder al filtro del aire hay que sacar el depósito de gasolina?
Si si, totalmente, es cierto que cuesta menos de lo que parece, y que por su ubicación el filtro tampoco se ensucia mucho.. pero es una jodienda en cualquier caso.
Como ha acabado el aparatito ese que ibas a montar en la suspension?
Novorider
19/04/2024, 08:00
Como ha acabado el aparatito ese que ibas a montar en la suspension?
¿Te refieres al oversuspensión (https://oversuspension.es/products/kit-oversuspension-para-ducati-desert-x-ano-2022-2024)?
Pues ahí lo llevo. Es difícil valorar su efectividad si no lo estás quitando y poniendo y /o cogiendo tiempos... que no es mi caso, pero sí que noto que la moto tracciona más en situaciones delicadas y frena mejor en las mismas situaciones.
También noto que hace un efecto que efecto que evita que se levante mucho la moto de atrás en saltos cuesta abajo, si en toda la vida de uso me evita una caída.. lo doy por amortizado.
Sí que puedo decir que cada día lo usa más gente en todo tipo de motos..
Si, a eso me referia... gracias.
Novorider
06/05/2024, 15:36
Lista para la Trip&track.. ha ido perfecta! Solo el soporte de matricula/piloto LED que está pensado para tunning On road.. pero bueno se pudo solucionar.
https://i.postimg.cc/Jz1pMv50/438086606-397162243288264-8263348075639221583-n.jpg (https://postimg.cc/PPRWM6cn)
Novorider
20/05/2024, 10:39
Bueno, pues en la TRIP & TRACK estrené la Tablet de Thork Racing con el sistema de navegación DMD2. (https://www.thorkracing.com/produto/dmd-t865-motorcycle-gps-navigation-tablet/)
En el enlace de arriba podéis ver los detalles.
Analizamos un poco por partes:
BATERIA
Como no tenía instalado la toma de corriente, únicamente pude usar la batería que me dió para 8 horas de seguimiento de track al día, lo cual está muy bien ( 8000ma de batería).
Además del USB dispone de carga sobre la base por pines y otra toma de corriente M12 con lo que cuando instalado tendrá 3 formas de alimentación, lo cual es perfecto para diferentes usos.
* El USB que trae de serie la DESERT X me valía para cargar mi móvil mientras navegaba con ORUX u OSMAND pero con la tablet no me vale.
** La pantalla se puso en iluminación automática, ni al máximo ,ni en modo eco.
PANTALLA
Se ve bastante bien, es un panel de 8MM con un marco del 1 cm, al sol refleja pero gracias al color del track del DMD2 se puede ver medianamente.
Capacidad de iluminación de 800nits y sensible al tacto.
SOFTWARE
Es el DMD2, e incluye la suscripción con actualizaciones de por vida. Como es Android 12 puedes usar el programa que quieras (Osmand, ORUX, WIKILOCK, LOCUS), pero éste está muy bien y permite integrar parámetros de tu moto con las conexiones pertinentes.
Se nota que no es una tablet normal rugerizada, sino una construía específicamente para éste uso, pues éste programa le va como anillo al dedo, sencillo, intuitivo, completo como debe de ser para una moto.
DISPOSITIVO EN GENERAL
Es una tablet rugerizada ligera y robusta, con un soporte también sencillo y esbelto que cumple su función sin añadir peso sobre la araña o manillar según el caso.
El sistema de fijación sobre base AMPS para barra de 12mm está muy acertado también aunque yo he cambiado los tornillos por otros mas largos que se cojan mas mm a la base.
Respecto al funcionamiento es fluido, como una tablet de calidad y tienes para poner doble SIM aunque me está yendo bien el compartir datos desde el móvil o por quickhare para enviarme los tracks.
Es compatible con muchos mandos, concretamente el ARN es el que tengo pero tienen otros que son una pasada.. a otro precio , claro.
CONCLUSIONES
Si bien es cierto que con mi móvil y soporte de tipo bici sobre base de barra 12mm estaba muy contento por la posición y regulación que permite, es cierto que llevar una tablet de 8 pulgadas con mayor autonomía, la posibilidad de hacer algo de roadbook digital, el poder ver una pantalla grande que permite tener una visión mas amplia de por donde va al track, y que a la vez es como tener el maps para navegar, y poder ver todos los puntos PDI´s que requieras pues es una experiencia mejor.
Estuve valorando hasta el último momento éste modelo o el de carpe iter, pero creo que por tamaño de pantalla, ligereza, esbeltez del soporte, 3 sistemas de carga y el DMD2 son razones suficientes para elegir la THORK RACING.
Seguiremos probando , testando en todas las condiciones, de momento los primeros 1000kms de off road y 1000 de carretera están resultando satisfactorios.
https://i.postimg.cc/CMGMDbs8/Whats-App-Image-2024-05-02-at-16-49-28-4.jpg (https://postimg.cc/bdvjfDMY)
Novorider
20/05/2024, 15:20
Aunque no tiene mucho éxito en el foro ésta moto yo voy dejando material para alguno que se la compre lo tenga todo "calentito".
https://www.motostrail.com/vb2011/threads/39383-SUPRESOR-DE-CATALIZADOR-COMO-DIOS-MANDA!-POWERWORKS?p=643627#post643627
https://i.postimg.cc/P5Ph73P8/Whats-App-Image-2024-05-20-at-16-12-42.jpg (https://postimg.cc/v4Fpgv7Q)
Martiano71
20/05/2024, 15:36
Novorider ¿no te parecen el topo de DMD2 es muy básico??? yo la uso muy habitualmente porque es muy sencilla, pero cuando uso el Osmand+ alguna vez parece que tiene más nivel de detalle e incluso hay muchos caminos/carriles/senderos que no salen en el primero en el segundo sí.
Novorider
20/05/2024, 16:06
Novorider ¿no te parecen el topo de DMD2 es muy básico??? yo la uso muy habitualmente porque es muy sencilla, pero cuando uso el Osmand+ alguna vez parece que tiene más nivel de detalle e incluso hay muchos caminos/carriles/senderos que no salen en el primero en el segundo sí.
Pues sí, no es la bomba, pero me dicen que se va actualizar.. yo estoy acostumbrado al topo hispania con ORUX que aunque antiguo tiene mucho detalle.
Al DMD2 le estoy dando oportunidad porque sé que va a tener mucha comunidad y soporte detrás.. al meno eso espero.
Lo bueno es que la tablet permite cambiar fácilmente o llevar mas aplicaciones abiertas llegado el caso.. ésto se lo ví a un compi en la TRIP &TRACK, hace click click y puso wikilock con el mapa real descargado..
travesero
20/05/2024, 17:57
Muy interesante tu review de la tablet DMD-T865. :aplauso:
Aunque la he visto de casualidad, estaría bien una copia de tu review en el foro específico de GPS.
Sino, habrá muchos que se la pierdan.
Novorider
21/05/2024, 07:53
Muy interesante tu review de la tablet DMD-T865. :aplauso:
Aunque la he visto de casualidad, estaría bien una copia de tu review en el foro específico de GPS.
Sino, habrá muchos que se la pierdan.
Bueno, es una primera impresión, para hacer una buena prueba y obtener una opinión tengo que probarla más.
Gracias por recordarme la parte del foro para GPS/NAVEGACIÓN, he abierto un post con un link a ésta página por si interesa.
Es verdad que hace años que no visito esa parte del foro, pues con el móvil con GPS-A y el ORUX+ Topohispania no necesitaba nada más.
Además el llevarlo alto y con mucha regulación de inclinación me permitía salvar el reflejo del sol.
Saludos!
jinetenocturno
21/05/2024, 08:50
Muy guapa esa tablet!
Yo tambien he cambiado recientemente de movil a tablet de 8" (mucho mas modesta) y el cambio es espectacular, no tiene nada que ver navegar en un tamaño que en otro.
Novorider
14/06/2024, 08:12
Bueno pues cuento las últimas modificaciones por si a alguien le pudiera interesar:
1- Pantalla media Isotta; Como sabéis la DX viene con una pantalla muy pequeña estilo rally, apenas cubre un móvil si lo pones en la barra de 12mm. Ésto es debido a la "manía" de poner una pantalla/cuenta km en posición vertical.
Ésta pantalla es el modelo medio de la marca y me viene bien para cubrir la tablet DMD, sube 4 dedos sobre la original y sigue siendo vertical por lo que queda bastante alejada para su uso en campo y depié.
El ancho es prácticamente el mismo que la pantalla de serie por lo que la protección aeródinámica en hombros es como la de origen, muy escasa.
Han tenido el detalle de seguir con la estética de gráfica de la original y aunque la he cogido light smoke queda muy integrada a la luz del día. Os dejo link por si estáis buscando una pantalla para vuestra moto, sea cual sea https://shop.isotta-srl.com/es/
2- Barras/defensas AS Adventure Specs (https://www.adventurespec.com/shop/adventure-spec-ducati-desert-x-crashbars-1142?category=44#attr=1144): ésta marca tiene pocos productos pero son todos de altísima calidad y precio algo elevado aunque quizá acorde con la calidad. En éste caso las defensas, son mucho mas completas y bien pensadas que las de ducati (fabricadas por touratech que quedan muy cerca del chasis, vibran a x revoluciones , son débiles en algunos puntos de unión, y sobresalen en zona piernas en exceso para mi gusto.
Además las defensas de adventure Specs están fabricadas en aluminio de la seria 6000 y resto de piezas de unión y tornillería en acero inox que rezuma calidad.Además es que son ligerísimas por ejemplo podríamos decir que tiene casi el doble de tubo que las de Sw -motec, cubren zonas como radiador que las otras no cubren y pesan la MITAD!!!!. No tienen para todas las motos porque es una empresa pequeña pero os dejo link.https://www.adventurespec.com/
3- Cubrecárter AXP Racing: (https://www.axp-racing.com/es/product/cubrecarter-ducati-desert-x-crash-bars-hepco-becker-2022-2023-negro-ax1689) Ya he escrito mucho aquí sobre éstos cubrecárter de Poletileno de alta densidad HDPE, son 8mm de grosos de color macizo que no reververa el sonido del motor, es mas ligero, cubre todas las partes, ayuda disipar temperatura, y no se aboya pues recupera su forma, además desliza en los apoyos.
En éste caso es un prototipo, pues no se fabrica en éste color ni es compatible con éstas defensas . El gerente, ha tenido el detalle de hacerme uno en rojo y yo lo he adaptado para que quede lo mejor posible en la moto.
LLama mucho la atención, que es lo que se persigue y quizá es demasiado rojo y solo el toque de una de las dos cosas defensas o cubrecarter sea mas que suficiente pero de momento se queda así..
Señalar el detalle cutre de la piedra en pata de cabra para poner la moto recta que he eliminado para la fotos del instagram. Comentar que es la de serie la cual queda bastante vertical con la moto de origen, tanto que incluso Ducati sacó una campaña para acortarla, y resulta que se han pasado. En mi caso al poner la suspensiones tractive (https://tractivesuspension.com/motorcycle/) y las ruedas de tacos queda mas alta y volví a pedir a Ducati la original.
https://i.postimg.cc/85d712hk/Whats-App-Image-2024-05-23-at-11-51-48.jpg (https://postimg.cc/vgBYhSqC)
Novorider
20/06/2024, 17:02
No interesa mucho la Ducati en éste foro.. pero ya os digo que pasará como otras motos..en un tiempo se apreciará y como su precio será mas asequible de segunda mano empezarán a verse más dando caña por el monte..
McMartin
20/06/2024, 19:02
No interesa mucho la Ducati en éste foro.. pero ya os digo que pasará como otras motos..en un tiempo se apreciará y como su precio será mas asequible de segunda mano empezarán a verse más dando caña por el monte..
No creo que sea algo de este foro, es que realmente se está vendiendo muy mal en España y me sorprende. Cierto que de su segmento es de las mas caras pero tampoco se va tanto respecto a otras. De bonita no creo que nadie ponga en duda que es preciosa. Supongo que sea un tema de pocos concesionarios (en muchas provincias no se puede comprar) y que su enfoque campero no sea el que un cliente busca en ducati. La cosa es que la moto va muy bien y la Rally debe ser una delicia porque corrige la carencia en suspensiones de la normal.
No obstante se agradecen tus actualizaciones aunque solo sea por cotillear.
Novorider
21/06/2024, 08:28
Muchas gracias por tu comentario.
Es cierto que no se está vendiendo bien la Desert X, Ducati sigue teniendo sus fans y captan algunos nuevos pero sigue habiendo muchos con reticencias a la marca.
Cierto también que el enfoque campero no sé hasta qué punto ayuda pues si no va a tocar pistas o hacer salidas por carreteras ratoneras.. con una BMW o una África con DCT se va mejor.
Casualidad que en la Trip & Track de teruel había más desert X que T7.
La verdad que yo la veo la 50/50 ideal, y como ese es el uso que yo le doy pues estoy encantado. En el grupo de whatsapp que administro, hay compañeros que están flipando por cómo va la moto en carreteras de curvas , hasta el punto que la están usando en lugar de otras R que poseen, eso dice mucho del balanceada para campo.
Respecto a las suspensiones, las de serie no son malas, aunque es cierto que el amortiguador viene con muy poca carga de gas y que el catalizador casi pegado no le ayuda.
Yo llevo las tractive y la verdad que se nota y mucho, ya sabes que soy un paquete pero por eso mismo me ayuda a corregir mis errores.
Las llantas, esperaba tenerlas ya, pero el proveedor/colaborador me ha tenido mareado para al final nada.. con unas llantas mas ligeras sí que tiene que notarse en campo..
El tema es que somos "probres" y no podemos con la "Trucati" :-P
Fuera coñas, la moto a priori está mas que bien, pero no creo que sea la moto mas deseada por el foro: aquí somos muy de dar barrigazos por el monte y la verdad es que da penica hacerlo con una moto de esta categoría, además que a muchos se nos antoja excesiva para estos menesteres.
No creo que sea por interés, es que claro, si solo estáis dos o tres por el foro con ella tampoco da mucho de si la cosa, encima JaimeV nos tiene abandonadicos...8-)
Yo no creo que me la pille nunca, pero por mero interés mecáncicomotorista si que me gusta todo lo que ponéis sobre ella.
MONTEOSCURO
21/06/2024, 09:33
A mi me tuvo enamorado, me encantó y pensaba hacerme una réplica Auriol pero tas probarla la descarté, y eso que mi relacción con el jefe del conce ( ya cerrado por cierto ) era muy buena de hace años por otros temas y el precio sin comentarios, pero sin comentarios.
Motivos por que la descarté.
Suspensiones, vi que tenia que invertir y no poco, pero bueno.
Calor, mucho.
Acceso al filtro de aire, IMPERDONABLE .
Llantas muy pero muy pesadas con unos bujes muy gordos .
Todo esto vi que no lo podía solucionar facilmente.
Pero la moto en estética me encanta , si veo una parada me quedo un rato
Estéticamente es la más bonita de todas, es cierto que en precio se dispara un poco, por la zona que vivo los fines de semana vienen muchas trail, T7, Tuareg, KKTM, Norden, TA y la reina de todas AT todavía no he visto ninguna ducati
Novorider
26/06/2024, 10:06
A mi me tuvo enamorado, me encantó y pensaba hacerme una réplica Auriol pero tas probarla la descarté, y eso que mi relacción con el jefe del conce ( ya cerrado por cierto ) era muy buena de hace años por otros temas y el precio sin comentarios, pero sin comentarios.
Motivos por que la descarté.
Suspensiones, vi que tenia que invertir y no poco, pero bueno.
Calor, mucho.
Acceso al filtro de aire, IMPERDONABLE .
Llantas muy pero muy pesadas con unos bujes muy gordos .
Todo esto vi que no lo podía solucionar facilmente.
Pero la moto en estética me encanta , si veo una parada me quedo un rato
Todo lo que comentas es correcto.. solo puedo matizar que las suspensiones de serie son de las mejores que llevan muchas motos trail de su categoría excepto la Norden expedition, solo hay que regularlas bien y subir la carga de gas del amortiguador que lo hace el conce en garantía.
Calor-Calurosa, pero no tira aire a la pierna como otras ,es calor del depósito (menos que una 1090R), y baja mucho con el decat. (no se puede comparar llevar 2 cil en V o L que un compacto).
Filtro, INSUFRIBLE
Llantas, pues si quieres unas llantas TL de verdad que aguanten carros y carretas pues necesitas un buje, aro y radios resistentes .. y eso han puesto.. imagina lo bien que irá en campo con excel ligeras...
Pero sí, entiendo que no es para todos, yo mismo tenía mis dudas pero con sus cosas estoy encantado de su polivalencia y que no se me ha roto nada.. no pudiendo decir lo mismo de mis anteriores 790R y T700 y eso que ésta ya les supera en kilometros y antiguedad.
Novorider
26/06/2024, 10:12
Estéticamente es la más bonita de todas, es cierto que en precio se dispara un poco, por la zona que vivo los fines de semana vienen muchas trail, T7, Tuareg, KKTM, Norden, TA y la reina de todas AT todavía no he visto ninguna ducati
No se han vendido muchas, es normal que comparada con con algunas parece cara, pero es la mas 50/50 de todas salvo norden expedition... ninguna va como ella en carretera de curvas, tampoco se viaja como en una AT pero mejor que en una T7.
Tiene una tecnología que deja anticuada a la T7, y frena infinitamente mejor y de prestaciones ni hablamos.. en cambio no tiene ese tacto campero del CP2.
No se puede comparar con una Transalp, es otro concepto.
A mí en encanta el motor de la T7, pero también el de la AT que nada tienen que ver..me encanta el DCT pero para campo prefiero la 890adv R en fin viva las trail! jaja
Novorider a todas le ves algo bueno, jajaja disfruta de tu motaza (puto corrector del movil) jajaj que pocas son tan bonitas, y la tienes que si pasarás por delante mia se me rompería el cuello para seguirla
Novorider
27/06/2024, 07:56
Novorider a todas le ves algo bueno, jajaja disfruta de tu mostaza que pocas son tan bonitas, y la tienes que si pasarás por delante mia se me rompería el cuello para seguirla
La mostaza me gusta de Dijón jajaja
Muchas gracias por tus palabras!
Por supuesto que la disfruto , ojalá tuviera mas tiempo.
Y sí, me pasa con otras "cosas" a todas les veo algo jaja la verdad que tenemos mucha suerte los que tenemos una trail y la disfrutamos como toca por campo, y carretera.
Novorider
22/07/2024, 11:58
Pues seguimos con las customizaciones..
La verdad es que es como tener varias motos en una.
Entre lo que cambia con 4 cosas la estética y lo que cambia el comportamiento con los modos de conducción (la moto que más lo hace de las que he tenido y probado), es como re-estrenar moto cada X tiempo.
Ahora pendiente de volver a poner guardabarros bajo y ruedas menos camperas.
El rotopack es solo atrezzo para la pose jaja
https://i.postimg.cc/SN1bFVQy/Whats-App-Image-2024-06-17-at-09-59-04.jpg (https://postimg.cc/hfm5VL7w)
Felicidad total! Una Honda 500 con un DCT con 190 kgs, llena estaría muy bien.
rmartito
22/07/2024, 12:11
Pues seguimos con las customizaciones..
La verdad es que es como tener varias motos en una.
Entre lo que cambia con 4 cosas la estética y lo que cambia el comportamiento con los modos de conducción (la moto que más lo hace de las que he tenido y probado), es como re-estrenar moto cada X tiempo.
Ahora pendiente de volver a poner guardabarros bajo y ruedas menos camperas.
El rotopack es solo atrezzo para la pose jaja
https://i.postimg.cc/SN1bFVQy/Whats-App-Image-2024-06-17-at-09-59-04.jpg (https://postimg.cc/hfm5VL7w)
Parece una foto de catálogo!!!
Pues fíjate, yo estoy tentado de poner el rotopax a la Norden... el mío de de 5 litros y negro (mas discreto, en una Norden casi pasaría desapercibido), y lo pondría en la placa trasera (a modo de baul, vamos)
Me fastidia un poco el llevar ahí la "aleta de tiburón" cuando no lo use e(el 99% del tiempo) pero estoy pensándomelo.
rmartito
22/07/2024, 12:22
Vamos, así pero negro
https://rivalcomponents.com/wp-content/uploads/2022/05/Norden_901_RotopaX_Sm.jpg
JOE VESPINO
22/07/2024, 12:30
Rafa, en serio? pero mas gasofa pake? joder si hace más de 400 kms y aun te quedan 2 o 3 litros cuando marca autonomia 0
rmartito
22/07/2024, 12:47
Rafa, en serio? pero mas gasofa pake? joder si hace más de 400 kms y aun te quedan 2 o 3 litros cuando marca autonomia 0
Pues la verdad, porque lo tengo por casa muerto de risa (90%) y por postureo (10%) ;)
Dejaría solo la "aleta", no para llevar la garrafa siempre.
Y anda que no mola, aunque solo se psicológicamente, llevar alrededor de 600km de autonomía...
Ya te conté como llevo el plan de Montañas Vacías (refugios, vivaqueo,...), en cosas así mola tener autonomía para 3 días sin tener que abandonar track. Que no es indispensable, peor tiene su aquel.
O para Marruecos, lo mismo, gasolineras hay, pero llevarlo te da una garantía adicional.
También te contamos el sábado lo que nos pasó en Marrueco, anocheciendo, sin gasolina para volver a la gasolinera que habíamos pasado, y sin tener ni idea de lo que nos encontraríamos hacia delante.
JOE VESPINO
22/07/2024, 12:52
Bueno si la llenas de kalimotxo me vale, pero gasofa no creo que necesites mas
Novorider
22/07/2024, 13:05
Para algún caso extremo puede valer , pero si llenas atope no suele haber problemas y menos en una norden que hace 400kms.
Yo hago 300 y poco.. (no sé porqué me consume mas que a otros desde el principio)
En mi caso es 100 postureo para instagram, me lo dejó un amigo, es el de aliexpress, y era un poco para mostrar que las placas laterales de Hepco & Becker son compatibles con varias cosas.
Ahora mismo la tengo así.
https://i.postimg.cc/VkBfynh4/Whats-App-Image-2024-07-22-at-11-41-51.jpg (https://postimg.cc/18XhwnsN)free image upload (https://postimages.org/es/)
Al final a la Rieju con su doble tanque la hacéis buena.
rmartito
22/07/2024, 13:36
Bueno si la llenas de kalimotxo me vale, pero gasofa no creo que necesites mas
jaja, eso hay que valorarlo seriamente, pero entonces el de 5 litros se va a quedar justo :)
rmartito
22/07/2024, 13:41
Ya en serio, cuando no llevas el bidón, solo queda en la placa trasera esta "aleta" como de unos 2 dedos de alto. Lo que ves debajo de la línea roja.
Y que si quisieras quitarlo son 4 tornillos allen con 4 tuercas hexagonales autoblocantes
https://i.ibb.co/xS3zXdB/allen.png (https://imgbb.com/)
Para algún caso extremo puede valer , pero si llenas atope no suele haber problemas y menos en una norden que hace 400kms.
Yo hago 300 y poco.. (no sé porqué me consume mas que a otros desde el principio)
En mi caso es 100 postureo para instagram, me lo dejó un amigo, es el de aliexpress, y era un poco para mostrar que las placas laterales de Hepco & Becker son compatibles con varias cosas.
Ahora mismo la tengo así.
https://i.postimg.cc/VkBfynh4/Whats-App-Image-2024-07-22-at-11-41-51.jpg (https://postimg.cc/18XhwnsN)free image upload (https://postimages.org/es/)
Bestial
Para algún caso extremo puede valer , pero si llenas atope no suele haber problemas y menos en una norden que hace 400kms.
Yo hago 300 y poco.. (no sé porqué me consume mas que a otros desde el principio)
En mi caso es 100 postureo para instagram, me lo dejó un amigo, es el de aliexpress, y era un poco para mostrar que las placas laterales de Hepco & Becker son compatibles con varias cosas.
Ahora mismo la tengo así.
https://i.postimg.cc/VkBfynh4/Whats-App-Image-2024-07-22-at-11-41-51.jpg (https://postimg.cc/18XhwnsN)free image upload (https://postimages.org/es/)
Ducati te tendría que pagar por esa foto. Preciosa.
Yo llevo un bidón de esos tipo rotopax en la Ural. Es intermedio, 6 litros, ni mucho ni poco pero si vas despacio me da para 100 km extra ya que la Ural hace solo unos 250 de autonomía.
Es cierto que pocas veces lo uso pero a costa de poner gasolina muchas mas veces que en otras motos de más autonomía. Con la Ural si llevas 100 o 150 km y pasas por una gasolinera ya llenamos "por precaución" y al cabo del día son 3 parada mas que por ejemplo con la BMW que hago 450-500 km de autonomía.
Vamos, que yo prefiero que sobre que no que falte. Una buena autonomía me da mucha tranquilidad, máxime sabiendo que hago rutas por sitios a veces inhóspitos.
Al final Plasur con la Rieju va a llevar razón
Novorider
25/07/2024, 08:40
Ducati te tendría que pagar por esa foto. Preciosa.
Ducati no quiere saber nada de mí, como mi moto no se parece casi en nada ya a una de serie...
Aunque tampoco quisieron saber nada al principio.. el conce me regaló un llavero y una gorra.
Como digo en otro hilo, son casi 2 años y 18.800 kms (el menor ratio km/año que he hecho en los 8 que llevo de trailero).. pero de momento cero problemas..muy contento con la moto.
Novorider
08/08/2024, 08:04
Bueno, pues como casi soy el "dueño del hilo" os dejo enlace de venta ya que casi no me quedaban mas chuches que ponerle jaja.
https://www.motostrail.com/vb2011/threads/39427-VENDO-DUCATI-DESERT-X?p=646013#post646013
Novorider
26/09/2024, 08:07
Pues ya está en modo venta pero la he dejado de serie y la verdad que me gusta mucho mucho cómo va..
https://i.postimg.cc/vBZq1RCf/Whats-App-Image-2024-09-23-at-20-06-49.jpg (https://postimg.cc/hJNbwYDt) https://i.postimg.cc/cHkDw9Nj/Whats-App-Image-2024-09-23-at-20-06-49-1.jpg (https://postimg.cc/62RLNhqL) https://i.postimg.cc/WzD5nGN4/Whats-App-Image-2024-09-23-at-20-06-50.jpg (https://postimg.cc/D4TQfbbV) https://i.postimg.cc/mrwp2ZpT/Whats-App-Image-2024-09-23-at-20-06-51.jpg (https://postimg.cc/8F7mZGVY)
Jolin, a algunos os aguantan las motos menos que a mi las cervezas...
Suerte con la venta!!
Novorider
26/09/2024, 08:39
Jolin, a algunos os aguantan las motos menos que a mi las cervezas...
Suerte con la venta!!
Pues pensaba tenerla tiempo la verdad, y por ella no ha sido que ha cumplido y va genial.
Esperaba alguna colaboración con Ducati pero al final ha salido otro proyecto que esperaba emprender mas adelante..
Pues pensaba tenerla tiempo la verdad, y por ella no ha sido que ha cumplido y va genial.
Esperaba alguna colaboración con Ducati pero al final ha salido otro proyecto que esperaba emprender mas adelante..
Del que no cuentas nada por cierto
Novorider
26/09/2024, 14:42
Del que no cuentas nada por cierto
Claro que sí, tuvisteis primicia!
https://www.motostrail.com/vb2011/threads/39410-Alguien-hace-trail-con-una-BMW-GS1300/page6?highlight=gs1300
Claro que sí, tuvisteis primicia!
https://www.motostrail.com/vb2011/threads/39410-Alguien-hace-trail-con-una-BMW-GS1300/page6?highlight=gs1300
Se me pasó, no tengo claro que hagas bien cambio, pero evidentemente para gustos colores
Novorider
30/09/2024, 16:14
Pues a Guadalajara se ha ido!!!
Agridulce despedida de la moto que más tiempo me ha llevado preparar, y que me ha permito disfrutar de los mejores componentes y tecnología en una moto TRAIL.
Gracias a ella, inicié un proyecto hace dos años y medio (4 meses antes de tenerla), que no sabía a donde llegaría, y que viendo la respuesta de los colaboradores con el nuevo proyecto con la GS1300, algo bien he debido hacer.
Esperando que su nuevo dueño la disfrute y no tenga problema con ella como no he tenido yo.
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