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Yo no digo que vayan a cambiar el motor, es lo mejor, o lo unico bueno y llevaria años y muchos millones, pero si calidad de componentes y sobre todo equipamiento electronico, hoy en dia es un argumento fuerte de ventas.
10.000 euros al cambio, esperate en españa con impuesto y tasas de matriculaciónIniciado por ErÑete
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues claro que están utilizando planteamientos distintos faltaría más , son dos fábricas de motos que utilizan argumentos diferenciados para buscar a un mismo fin vender más que el otro y como ejemplo te pongo a ti si me lo permites ....nos comentas a menudo que tienes serías dudas por cuál de las dos decidirte.... al final están o no están compitiendo por un espacio en tu garage ??
Vale, pues estamos diciendo lo mismo
En este momento y a falta de poderlas probar mi corazón me inclina hacia la KTM pero mi cabeza a la Yamaha.
Sobre el papel la KTM es superior pero la Yamaha me tira por su aparente sencillez y sobre todo el servicio técnico que tengo en mi zona.
Pero el retraso en su lanzamiento puede ser decisivo a la hora de decidirme por la 790.
Si puedo probar la KTM, me gusta y tal como parece la T7 no sale hasta junio no creo que me espere.
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A priori lo que veo de esas supensiones es que son cortas Aunque a otros les parecerán más que suficientes.
Respecto a los CV pruebala antes, ese motor es fantástico.
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Ni mucho menos, es tu opinión y con datos concretos..es una opción que ahí queda para quien le interese..aunque yo le veo complicarse un poco la vida y plantarse en 8700 más la repro.. es forzar mucho para tener una bi de 60CV.. que prácticamente aligerando un poco la T7 (si sale por 9.500/10.00), ya la tienes.
Gracias por lo de la 690, ya veremos si acierto a la tercera (ya he tenido 2),pero como digo, si no acierto por la incomodidad para mis enlaces de carretera, pues a por una T7 preparadita o una 790R de segunda..
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Viniendo de la 990 y saliendo la 790R antes , la Yamaha igual la pruebas solo por compromiso y curiosidad....Vale, pues estamos diciendo lo mismo
En este momento y a falta de poderlas probar mi corazón me inclina hacia la KTM pero mi cabeza a la Yamaha.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Si mantienen el cambio de precio que hacen con las otras motos yamaha que tienen precio en ambos países no pasaría de 10.000€. Ese precio en libras es el que lleva publicitando una tienda británica en su canal de youtube como precio oficial desde diciembre.
Os comentaba el otro día que por ejemplo en las redes sociales hay gente en la feria de motor de Bruselas, que era esta semana, que escribía "9.600€ en Bélgica sin maletas ni barras de protección".
Casi el precio clavado de una f750gs y 1.000€ más que una vstrom, las trail "baratas" sin planteamiento offroad que salen entre los scooter como las más vendidas junto a r1250gs, f850gs y africa twin, ahí es donde creo apunta yamaha.
Añádele a la f750gs o vstrom 650 ruedas más grandes y que además las de radios son más pesadas que las de aleación, quítales entre 9 y 19kg, más espacio debajo, un recorrido de suspensiones generoso comparado con estas, añade horquilla con regulaciones completas (según yamaha-usa)... por precios tan similares creo que hay muchos propietarios de f750gs y vstrom 650 que firmaban ahora mismo, que son motos que se venden bastante más que las trail de ktm según las cifras de matriculaciones de Anesdor.
Pues esa es la diferencia entre una y otra y los diferentes clientes a los que van destinadas cuando dices que la cabeza te pide yamaha y el corazon ktm.Vale, pues estamos diciendo lo mismo
En este momento y a falta de poderlas probar mi corazón me inclina hacia la KTM pero mi cabeza a la Yamaha.
Sobre el papel la KTM es superior pero la Yamaha me tira por su aparente sencillez y sobre todo el servicio técnico que tengo en mi zona.
Pero el retraso en su lanzamiento puede ser decisivo a la hora de decidirme por la 790.
Si puedo probar la KTM, me gusta y tal como parece la T7 no sale hasta junio no creo que me espere.
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No veo el problema... si con el tiempo medio que te dura una moto te da tiempo de comprarte la KTM... cambiarla de arriba a abajo.. hacerte unos viajes y pa junio... todo lo más pa julio ya te la vendes y coges la Yamaha...
Que cabrón!! Y lo malo es que casi tienes razón!! JajajaNo veo el problema... si con el tiempo medio que te dura una moto te da tiempo de comprarte la KTM... cambiarla de arriba a abajo.. hacerte unos viajes y pa junio... todo lo más pa julio ya te la vendes y coges la Yamaha...
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