Lo importante es que haya donde elegir.
Pero no creo que quien esté pensando en gastarse +12.000€ en un "pepino" de 95cv para devorar curveo de montaña asfaltado con la non-R, baje a 72cv.
Que va a vender seguro, ya se vendía la anterior, y esta parece que va a ser +25cv, mismo peso y mejores suspensiones por 2.000€ más que aquella 3 años después de que se dejara de vender. Chapó por yamaha, mal por Bruselas y la Euro5.