Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[Koji_]

Los mousse se llevan mal con altas velocidades. Para solo off bien, si vas a hacer asfalto es cuestion de pensarselo.

[Juanmiroquai]

Para evitar llantazos, no sé montan mousse interiores en moto? En MTB es bastante habitual meter un churro y luego hinchar los neumáticos

Me imagino que para poder hacer eso, la llanta tendría que ser tubeless

[Pablo Solo]

Oficialmente lleva asiento rally diferente, el akra, intermitentes led, puños de enduro, protector de radiador, protector de cadena y el cubre cárter grande. En lo demás es idéntica.

Extraoficialmente se comenta que hay mejoras en suspension y motor pero no dejan de ser rumores no confirmados.


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Por hilar fino diré que lleva también el manillar y las manetas en negro.

[Carles]

Pues resulta que han hecho la powerlap con la T700 en seco con neumáticos de tacos y se han pasado por la piedra a la 790 Rally. Casi nada...

[Tino.]

Pues no sé si has visto mi Mitas E13, es neumático rally, de buen balón y taco, no creo que tengan problemas con llantazo

Sí, pero siguen siendo 90/90 que son de perfil más bajo que un 90/100 y en off de cierta intensidad es preferible.

En la 690 que usa llanta del. 1’85 igual que la T7, vas dando llantazos con 90/90 mientras que con 90/100 ninguno. Hablo en igualdad de condiciones, mousse o bien Tubliss o cámara a 1’0 bar.

[Carles]

En la T700 un 100/90 rozaría con el guardabarros.

[josemari]

Pues resulta que han hecho la powerlap con la T700 en seco con neumáticos de tacos y se han pasado por la piedra a la 790 Rally. Casi nada...

Y eso que lleva, lo más más de lo muy muy, de suspensión delantera.

Aunque todos sabemos que el powerlap no es referente de nada, veremos como de eficiente es una preparación de suspensión como referente a una suspensión básica.

[rmartito]

En la T700 un 100/90 rozaría con el guardabarros.

¿No hay posibilidad de ponerle unos separadores o pletina o algo que lo eleve 2-3 cm?

[Carles]

¿No hay posibilidad de ponerle unos separadores o pletina o algo que lo eleve 2-3 cm?

El guardabarros tiene la posibilidad de desplazarse un poco pero si metes un neumático con más perfil te comes esa separación. Con guardabarros alto no habría problema.

[Carles]

Las cosas como son, aunque los tiempos se parezcan las suspensiones de la 790 R y la Rally son superiores y se nota. Yo tengo la horquilla recién tuneada y este finde la voy a poner a prueba. Por lo que noto en ciudad subiendo bordillos y pasado baches la cosa promete.