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Tema: AJP PR7 vs KTM 690 Enduro

  1. #51
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Es verdad esta al reves? a lo mejor es para incrementar la manejabilidad o es que es de atrezzo

    Se la ve curradita para lo que piden
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #52
    Va por buen camino
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    Las fibras imagino que no serán las de origen. Yo mismo tengo moldes de esas fibras. La araña que es la de serie es muy espartana de aluminio y es producto oficial. Creo que son motos hechas sin grandes acabados. Yo tengo una 525 con un kit Antonio Ramos y la araña es la original de ese modelo y da cosica

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  3. #53
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Hola Motranqui
    No sabía lo de tu salud, espero que te recuperes a tope lo antes posible
    Animo!!

    Respecto a tus comentarios, lo de las 5 marchas lo vi en internet y me extrañó pero como lo decía un periodista...
    Las suspensiones que probé me encantaron, precisamente porque me gustan blandas. Y su dueño me dijo que eran de serie. Pero igual se la vendieron ya tovadas (era de segunda mano).
    Me habría gustado probar esa moto con el escape de la Extreme, pero no pudo ser. Aún así me gustó.
    Lo del ruido sí que me fastidia
    Por cierto, si estás en un grupo de PR7 igual lo sabes: me han comentado de problemas en algunas unidades. Fallaban y no se sabía porqué. Incluso con cambios de culatas para intentar resolverlo.
    Respecto al mantenimiento, parece que hay que hacer reglaje de válvulas a menudo?
    Gracias

    Saludos!

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    Hola. Estoy en el grupo telegram España de esta moto, y nadie se ha quejado de lo que comentas (primera noticia). Más allá de pequeñas quejas como que si el llenado de gasolina es lento, la palanca de freno que algunos la ajustan más alta que de fábrica (yo mismo, hice una ñapa sencilla) hay poca cosa


    Toma, para que te pongas cachondo. Un tío del grupo que va a hacerse un viaje de tres semanas


    https://www.instagram.com/reel/CxGKH...RlODBiNWFlZA==[COLOR=rgba(var(--color-text-meta-rgb), 0.75)]




    [/COLOR]

    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    My two cents:


    Con la PR7 te viene todo casi hecho. No la he probado. Todo el mundo habla bien. Pero...cuantos años continuara en la brecha el 600 de Varese?
    Eso nadie lo sabe, ni lo que estaremos nosotros. Hay que vivir el aquí y el ahora. El 600cc de Varese está homologado Euro 5 y no se lo acaba ni el más experto piloto (y menos el de la 690, por supuesto)
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  4. #54
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    Hola. Estoy en el grupo telegram España de esta moto, y nadie se ha quejado de lo que comentas (primera noticia). Más allá de pequeñas quejas como que si el llenado de gasolina es lento, la palanca de freno que algunos la ajustan más alta que de fábrica (yo mismo, hice una ñapa sencilla) hay poca cosa


    Toma, para que te pongas cachondo. Un tío del grupo que va a hacerse un viaje de tres semanas


    https://www.instagram.com/reel/CxGKH...RlODBiNWFlZA==[COLOR=rgba(var(--color-text-meta-rgb), 0.75)]




    [/COLOR]



    Eso nadie lo sabe, ni lo que estaremos nosotros. Hay que vivir el aquí y el ahora. El 600cc de Varese está homologado Euro 5 y no se lo acaba ni el más experto piloto (y menos el de la 690, por supuesto)
    Gracias!!

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  5. #55
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Buen montaje de equipaje y que chulo poder hacer 3 semanas de ruta off.
    Para mí, error lo de las cámaras y llevar compresor y tal, pero bueno...allá cada uno.

    No se podría meter una caja de herramientas en un anexo al cubrecarter de la PR7?

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  6. #56
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Buen montaje de equipaje y que chulo poder hacer 3 semanas de ruta off.
    Para mí, error lo de las cámaras y llevar compresor y tal, pero bueno...allá cada uno.

    No se podría meter una caja de herramientas en un anexo al cubrecarter de la PR7?

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    Pues no sé. Yo nunca pondría algo tan bajo: se llena de porquería y en caso de que se desprenda te puedes meter una buena hostia

    Por cierto, mirad qué preciosidad



    https://vm.tiktok.com/ZGJWmVN5c/


    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  7. #57
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    Pues no sé. Yo nunca pondría algo tan bajo: se llena de porquería y en caso de que se desprenda te puedes meter una buena hostia

    Por cierto, mirad qué preciosidad



    https://vm.tiktok.com/ZGJWmVN5c/


    Si. Se llena de porquería. Yo llevo dentro una bolsa de submarinismo recortada y cerrada a presión con la tapa. Dentro material "pesado" enrollado en un portaherramientas. Y bien. Sólo llevo allí, lo que espero no tener que sacar jajajaja
    Ah, y unido a conciencia al cubrecarter.

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  8. #58
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Si. Se llena de porquería. Yo llevo dentro una bolsa de submarinismo recortada y cerrada a presión con la tapa. Dentro material "pesado" enrollado en un portaherramientas. Y bien. Sólo llevo allí, lo que espero no tener que sacar jajajaja
    Ah, y unido a conciencia al cubrecarter.

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    Yo también la llevaba así en la 990 y es una buena solución. Es cuestión de envolverlas bien.
    Y dejas el peso bien bajo.

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  9. #59
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    500 motos al año para todo el mundo y "hechas a mano". Visto lo cual, y si sumamos los componentes de calidad, el precio está justificado comparándolo con las grandes marcas con grandes cadenas de montaje

    Este vídeo es interesante, aunque me ralla el entrevistador que casi no deja hablar al entrevistado...

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  10. #60
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Bueno, Jaime, que desde que te sientas a comer con la "creme de la creme" de los motoinfluencers nos tienes abandonados, ¿Cual va a ser la decisión?

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