Honda CRF 450 L

[moly34]

Borrado

[JOE VESPINO]

nostalgico

[Montiel]

Hoy he ido al concesionario para cambiar el circlip del caballete de la AT , y para mi sorpresa, tenían expuesta la CRF450L. No me esperaba verla y, en directo, impresionan sus acabados. Es preciosa. Me han afirmado que deslimitarla es fácil y barato, sin precisar. En tema precio con descuento queda en 10.000€, igual que la 690 nueva. No es el caso, pero si tuviera que elegir una de las dos, lo tendría complicado..

En que concesionario te han dado ese precio porque en zgz casi 11.000€

[ziervo]

https://www.youtube.com/watch?v=lZlwakL-S4g

[luismi07]

Hoy he ido al concesionario para cambiar el circlip del caballete de la AT , y para mi sorpresa, tenían expuesta la CRF450L. No me esperaba verla y, en directo, impresionan sus acabados. Es preciosa. Me han afirmado que deslimitarla es fácil y barato, sin precisar. En tema precio con descuento queda en 10.000€, igual que la 690 nueva. No es el caso, pero si tuviera que elegir una de las dos, lo tendría complicado..

En seriooooo. Una trail que hay que hacer mantenimiento y cambiar aceite cada 1.500km. 25 CV de origen que aunque deslimites, con las nuevas normas de ITV, seguramente tendrás que poner de serie cada vez que te toque ITV. Una trail que por poco que gaste lleva un deposito de 7.5 litros. 10.000 o mas €. Venga ya....

Todo eso teniendo las actuales Hondas,KTM y Yamahas, etc de enduro actuales, que te van a hacer el mismo papel y ya si hablamos de la KTM 690 por el mismo precio e igual o mucho mejor en cualquier comparativa.

Estamos locos... Todo por que se apellida Honda y le han hecho un montón de videos come cocos.

[moly34]

En seriooooo. Una trail que hay que hacer mantenimiento y cambiar aceite cada 1.500km. 25 CV de origen que aunque deslimites, con las nuevas normas de ITV, seguramente tendrás que poner de serie cada vez que te toque ITV. Una trail que por poco que gaste lleva un deposito de 7.5 litros. 10.000 o mas €. Venga ya....

Todo eso teniendo las actuales Hondas,KTM y Yamahas, etc de enduro actuales, que te van a hacer el mismo papel y ya si hablamos de la KTM 690 por el mismo precio e igual o mucho mejor en cualquier comparativa.

Estamos locos... Todo por que se apellida Honda y le han hecho un montón de videos come cocos.

Borrado!!!
Mejor estoy callado

[Antonio69]

En seriooooo. Una trail que hay que hacer mantenimiento y cambiar aceite cada 1.500km. 25 CV de origen que aunque deslimites, con las nuevas normas de ITV, seguramente tendrás que poner de serie cada vez que te toque ITV. Una trail que por poco que gaste lleva un deposito de 7.5 litros. 10.000 o mas €. Venga ya....

Todo eso teniendo las actuales Hondas,KTM y Yamahas, etc de enduro actuales, que te van a hacer el mismo papel y ya si hablamos de la KTM 690 por el mismo precio e igual o mucho mejor en cualquier comparativa.

Estamos locos... Todo por que se apellida Honda y le han hecho un montón de videos come cocos.

Pues yo pienso igual que tú. Y si encima vemos que la swm rs500r cuesta 6.000€ y se puede trailizar... Ni te cuento.

[Montiel]

Pues yo pienso igual que tú. Y si encima vemos que la swm rs500r cuesta 6.000€ y se puede trailizar... Ni te cuento.

La fiabilidad es la misma? Es una pregunta

[luismi07]

Borrado!!!
Mejor estoy callado

Siento si te ha sentado mal, no era mi intención. Y mucho menos que tengas que borrar nada.Cada uno es muy libre de opinar lo que quiera.

[moly34]

Siento si te ha sentado mal, no era mi intención. Y mucho menos que tengas que borrar nada.Cada uno es muy libre de opinar lo que quiera.

No Luismi, no me ha sentado mal, solo que no me gusta generar lios.